2022成都車交會將于8月26日-9月4日在華夏西部世界博覽城舉行，本屆成都車交會將是本年首個依期舉行的A級車交會，共計128個國家內(nèi)部外車子品牌參加展覽，展出機動車約1,600輛，展會范圍超20萬平方米。

本屆展會，有哪些重磅新燃料車型呢？咱們?yōu)殛P(guān)心新燃料車型的使用者，整理了22款值得關(guān)心的新燃料車型。

小鵬G9

8月10日，小鵬G9打開盲定，24小時定單達(dá)到了22819臺！盡管G9還未正規(guī)推出售價，但這種成績曾經(jīng)讓多半車企望塵莫及。

小鵬G9是小鵬車子麾下的中大型旗艦純電SUV，外貌連續(xù)家庭化的“X ROBAT FACE”設(shè)置理念，封閉式的前臉形象，搭配前包圍下面的網(wǎng)狀進氣格柵，前臉檔次分明，貫通式的日間駕車燈與遠(yuǎn)近關(guān)燈布置的明清楚白，讓新款汽車看上去非常大度。

車身側(cè)方的腰線在門把手上方，隱藏式門把手、五輻輪圈看起來勁爆充足。車尾部分的貫通式尾燈與日間駕車燈相互呼應(yīng)，尾燈通過了熏黑料理，有更沒有問題視線感觸。車身大小方面，小鵬G9長寬高區(qū)別為4891/1937/1680（1670）毫米，軸距為2998毫米。

內(nèi)部裝飾方面，小鵬G9的三聯(lián)屏設(shè)置額外迷惑人眼球，前排中央扶手前下面處采納了鏤空料理，開放出更多的儲物體積。采納環(huán)抱式設(shè)置的座艙，前排椅子扶持加熱、空氣流通、按摩及律動；副駕馭位裝備小腿托，不業(yè)余化妝鏡大小達(dá)到87毫米*200毫米，椅子位子可實現(xiàn)“一鍵入鏡”，獨立回想化妝習(xí)慣坐姿，后面一排椅子靠背電動可調(diào)，裝備象鼻式大腿托并扶持加熱、按摩。

小鵬G9裝載800V高壓SiC平臺，單槍最高充電功率可達(dá)480kW，第一大電流達(dá)670A。經(jīng)過車樁聯(lián)合，第一大水平發(fā)揮800V超快充能力，實現(xiàn)充電5分鐘，續(xù)航200千米，讓充電和加油一樣方便。CTLC工況下，小鵬G9第一大續(xù)航路程為702千米。

依照何小鵬此前的“劇透”，小鵬G9將在9月份到市場，到市場后很快發(fā)動使用者交付。獲悉，小鵬G9將在成都車交會開放實汽車內(nèi)部飾，是以從“嘗鮮”的方面出發(fā)，小鵬G9不容錯過。

蔚來ET5

ET5作為蔚來NT2.0平臺第二款車型，標(biāo)配蔚來全新的自動駕馭技藝NAD（NIO Autonomous Driving），標(biāo)配19項協(xié)助駕馭功效，裝備33個高功能感知硬件，補助前官方指導(dǎo)價為32.8萬﹣38.6萬元，估計2022年9月打開交付。

ET5的內(nèi)部裝飾官圖曾經(jīng)推出，與蔚來ET7的內(nèi)部裝飾設(shè)置言語相同，采納環(huán)抱式座艙。區(qū)分于NT1.0平臺塑造的車型，ET5采納了隱藏式出風(fēng)口,全個儀表臺、門板、出風(fēng)口渾然一體，造成一個極簡的環(huán)抱式奢華駕控體積；此外具有利用了AR/VR技藝的蔚來全景數(shù)字座艙PanoCinema，標(biāo)配超越100項舒適、平安、智能化配置。此中，AMOLED中央控制系統(tǒng)屏為12.8英寸，100%NTSC全色域。

蔚來ET5風(fēng)阻系數(shù)低至0.24Cd，裝載蔚來新一代電驅(qū)體系，零百提速時間4.3s，采納蔚來源研的高功能四活塞鋁合金一體式鑄造卡鉗，100-0km/h 剎車33.9米。

續(xù)航方面，在CLTC工況下，裝載準(zhǔn)則續(xù)航電池包（75kWh）CLTC續(xù)航超550千米，裝載長續(xù)航電池包（100kWh）續(xù)航超700千米。

和小鵬G9一樣，蔚來ET5也是初次開放實汽車內(nèi)部飾，有信息稱，蔚來ET5在成都車交會時將增添最新的鏡空粉車色。

帝豪L雷神Hi·P

4月26日，吉利首款雷神混動小汽車-帝豪L雷神Hi·P正規(guī)發(fā)售，公布Super凈、Super迅和Super睿三款車型，概括補助后售價為12.98萬元-14.58萬元。6月正規(guī)打開交付，帝豪L雷神Hi·P就獲利了4035輛的好成績，7月銷售數(shù)量愈是上升到了5586輛。

在最新1.5TD高效啟動機+3擋混動電驅(qū)DHT Pro+BMA超強混動三大技藝的加持下，帝豪L雷神Hi·P可實現(xiàn)3.8L虧電油耗、6.9s百千米提速以及1300km概括續(xù)航路程。

體積方面，帝豪L 雷神Hi·P的車身長寬高區(qū)別為4735x1815x1495毫米，軸距為2700毫米，定位緊湊型車，采納4門5座布置，實車體會乘坐體積同等級中體現(xiàn)差不多優(yōu)秀。

外貌方面，帝豪L 雷神Hi·P采納了最新的設(shè)置作風(fēng)，全體前衛(wèi)時髦。前臉大大小的進氣格柵形象非常霸氣，外表采納網(wǎng)狀的鍍鉻設(shè)置，具備必定的科幻感。兩側(cè)大燈形象時髦美觀，遠(yuǎn)近光均采納LED光源。

帝豪L 雷神Hi·P的全體概括體現(xiàn)還算可以，時髦勁爆的外貌設(shè)置，寬敞的體積體現(xiàn)，豐富的科技配置，主流的能源水準(zhǔn)以及純電續(xù)航路程為100km的體現(xiàn)，在同等級車型中間具有必定的優(yōu)勢。

廣汽埃安V PLUS七座版

埃安將于8月26日成都車交會上發(fā)表一款20萬級智能純電7座SUV，從照片看，這種與最近網(wǎng)站中熱傳的“柯潔再戰(zhàn)AI”中的機動車應(yīng)當(dāng)是統(tǒng)一款，很有可能是2023款的AION V Plus。聯(lián)合現(xiàn)金AION V Plus的售價發(fā)展預(yù)測，該款車型的售價有可能在20萬級，將有望填補“20萬沒有純電7座”的市場空白，成為20萬這種等級里獨一的智能純電7座。

新款汽車的長寬高區(qū)別為4650/1920/1720毫米，軸距 2830毫米，第一大的展示是將公布2+3+2的七座布置。

這關(guān)于A級純電SUV市場來講，可謂是一種大殺器，由于AION V Plus原本曾經(jīng)是這種等級的體積王者，具有1040毫米同級第一大的后面一排腿部體積，此刻又新加了兩個靈活7座，讓體積組合浮動愈加豐富，不但可行實現(xiàn)前排椅子放倒，變成劇場形式，還可行經(jīng)過三排椅子聯(lián)動，放下兩米長的沖浪板。

AION S Plus洛天依版

在車子圈，玩跨界還得看廣汽埃安，此刻玩起了兩次元！AION S Plus洛天依版將在成都車交會上正規(guī)首次發(fā)布。新款汽車全體設(shè)置根本無改動，更多的是在設(shè)置細(xì)節(jié)和在外貌上加入了洛天依的版畫，這在改造界叫做“痛車”。

從之前曝光的諜照來看，偽裝車衣上充滿祝福標(biāo)語，咱們猜測該版本車型，是為了紀(jì)念洛天依誕生10周年，所公布的特別版車型。

能源和續(xù)航方面，估計新款汽車不會有浮動，日前在售車型提供第一大功率為150kW和165kW兩種能源版本；NEDC工況下續(xù)航路程，提供510km和602km兩種版本。

高合HiPhi Z

高合HiPhi Z將在8月26日正規(guī)到市場，推出售價及到市場權(quán)益。日前，高合HiPhi Z曾經(jīng)打開預(yù)訂，售價區(qū)間定在了60-80萬元。

高合HiPhi Z在外貌方面，可行說十分特異，棱角分明的形象匹配上可在不同情景下實現(xiàn)燈光交互的星環(huán)ISD光幕體系，“數(shù)字機甲”形象完美的詮釋了甚么叫未來感，超高的辨識度使人過目不忘。

能源方面，新款汽車采納永磁同步電機，全時四驅(qū)，第一大功率為75kW/247kW，第一大扭矩為145N·m，裝載寧德時期提供的120kWh的電池包，CTP技藝的扶持下，CLTC工況下續(xù)航可達(dá)705km。

底盤方面，前雙叉臂式獨立懸架，后五連桿式獨立懸架。制動體系為液壓制動、管路X型安排、前輪/后輪為空氣流通盤式制動器，電動助力調(diào)轉(zhuǎn)方向。

高合車子一最初就高舉高打，定位為高檔品牌，麾下車型酷炫的外貌和特異的開門形式，在哪里全能迷惑眼球，高合HiPhi X交付以來，屢次奪得50萬以上奢華純電市場銷售數(shù)量冠軍！作為高合車子第二款車型HiPhi Z，未來體現(xiàn)值得期待。

奇瑞沒有界Pro

沒有界Pro定位為一款微型純電動車，外貌運用了好多直線條和犀利的設(shè)置素材，增添好多個性化外貌選裝包。車前的大燈組合，被官方稱為雷霆戰(zhàn)斧大燈，搭配電波紋前格柵裝扮，全體形象十分炫酷。同一時間隱藏式門把手也沒缺席，進一步下降其風(fēng)阻。車尾部分裝備雷霆之錘尾燈，另有最新設(shè)置的沒有界Logo。

車身大小方面，沒有界Pro全車長寬高區(qū)別為3402/1680/1550(1590)毫米，軸距為2160毫米。汽車內(nèi)部采納的是三門四座布置，汽車內(nèi)部啟用第二排椅子后仍是有著可以的后備箱體積。

能源部分，沒有界PRO將裝載70kW電機的版本，最高車速125km/h，第一長續(xù)航408km。依據(jù)申報信息來看，新款汽車還將裝載55kW驅(qū)動電機，純電續(xù)航301km，扶持最高41kW和6.6kW快慢充電功率，有V2L外放電功效。

沒有界Pro的預(yù)售價為7.99-10.19萬元，概括來看沒有界Pro各方面的體現(xiàn)都可以，但在這種價位里，可選的車型十分多，到市場今后體現(xiàn)如何咱們拭目以待。

smart精靈#1BRABUS功能版

smart精靈#1它具有男女生都喜歡的顏值，能源上愈加適合男性使用者的口味，這車定位緊湊級SUV，車身大小長寬高區(qū)別為4270/1822毫米/1636毫米，軸距為2750毫米，鑒于吉利浩瀚SEA純電架構(gòu)塑造，由德國奔馳設(shè)置研發(fā)。

能源方面：smart精靈#1BRABUS功能版首尾區(qū)別裝載第一大功率為115kW和200kW的驅(qū)動電機，0-100km/h提速成績僅為3.7秒。

在外貌設(shè)置上，新款汽車與平凡版車型相相當(dāng)，只是，在細(xì)節(jié)上做了諸多改動。新款汽車采納了雙色的車身設(shè)置，車前機蓋上有打孔進氣口，輪圈里面還配有醒目的紅色卡鉗，帶來了充足強烈的視線沖撞力。

汽車內(nèi)部裝載配有可發(fā)光BRABUS標(biāo)識的三幅式多功效方向盤，而且在內(nèi)部裝飾細(xì)節(jié)上加入了活動裝扮點綴。

smart精靈#1車小體積不小，能源強顏值高，在如許高的產(chǎn)物力和品牌力下，日前據(jù)咱理解已有不在少數(shù)的汽油汽車主人準(zhǔn)備置換smart精靈#1，是否暢銷，就得看廠商的制造是否追得上使用者的定單了。

智己AIRO

AIRO概念車在之前曾經(jīng)展示，它由智己車子與全球著名設(shè)置事業(yè)室Heatherwick Studio結(jié)合塑造，特異的外貌讓得AIRO具備極高的辨識度，前臉采納封閉式格柵，匹配貫通式燈帶，營制出了新款汽車的未來感。

智己將產(chǎn)物分成了T線和A線，為A線規(guī)劃了兩款車，AIRO即是第一款。智己車子的產(chǎn)物有三個顛覆，第一種是電動車對汽油車的顛覆，第二是智能化對全部的產(chǎn)業(yè)的顛覆，第三則是花費進級關(guān)于慣例審美的顛覆。

這車鑒于最新平臺，AIRO裝備的電池、屏幕、椅子體系，讓靈活組合的想象體積十分大。例如AIRO的椅子可行對坐，可行旋轉(zhuǎn)可行側(cè)座可行躺、可行半躺。包括磁吸，熱靴架構(gòu)，吸上一種游戲機，AIRO就變成了游戲房。吸上去一種梳妝臺，AIRO就變成了私人美妝事業(yè)室。

因而，AIRO的使用者定位是百變的，它可行實現(xiàn)使用者全年齡段和全喜沒有問題掩蓋。只是，AIRO如許有特色的表里設(shè)置，究竟能迷惑多少使用者呢？

奔馳EQE

奔馳EQE是EVA平臺量產(chǎn)的第一款車型，預(yù)售價為53到59萬元，將于8月24日正規(guī)到市場，并將于8月26日開幕的成都車交會登臺展示。

這車采納了全新設(shè)置理念塑造，車身形象相似奔馳CLS四門轎超跑，車身全體非常流暢飄逸。作為純電動車型，奔馳EQE在風(fēng)阻系數(shù)上也發(fā)展了改良，機動車長寬高大小區(qū)別為4969/1906/1509毫米，軸距3120毫米，風(fēng)阻系數(shù)僅為0.22。

外貌方面，“暗夜星徽”封閉式格柵設(shè)置，和EQS比較不過大燈的下部多了一條弧線。前臉由碩大的三叉星標(biāo)和點點星陣組成，傳感器和攝像頭都藏在其間，兩側(cè)的大燈組形象也十分銳利。

在能源方面，先期到市場的三款車型采納后驅(qū)永磁同步電機，百千米耗電量為13.7千瓦時，電池容量達(dá)到96.1千瓦時，CLTC工況下最高可達(dá)752千米的超長續(xù)航，EQE 350車型功率第一大可達(dá)215千瓦，0-100千米/小時提速僅需6.7秒，續(xù)航和能源都很在線。

奔馳EQE沿襲了EQS多數(shù)設(shè)置和配置，而且還具有752千米的續(xù)航路程，能源參數(shù)也可圈可點，更況且另有奔馳的強盛品牌背書，只需定價合乎道理仍是很有市場競爭力的。

寫在最終

想想幾年前，車交會永遠(yuǎn)是汽油車的主場，能打的新燃料車子也就寥寥幾款。此刻新燃料車子的進行越來越好，值得關(guān)心的車型也越來越多，是以這次的《成都車交會前瞻》分為上下兩篇，此篇為上篇。點個關(guān)心，咱們將接著給大伙帶來成都車交會的新款汽車報導(dǎo)。