蓋世車(chē)子訊 據(jù)外媒報(bào)導(dǎo)，日產(chǎn)曾經(jīng)打算在其桑德蘭（Sunderland）大型工廠內(nèi)關(guān)閉專(zhuān)為雷諾啟動(dòng)機(jī)制造氣缸蓋的地域。

日產(chǎn)稱這一打算不會(huì)形成人士失業(yè)，8月23日上午，該企業(yè)曾經(jīng)通告了受作用的250名員工，這點(diǎn)員工將被分配到桑德蘭工廠內(nèi)的其它位置。

日產(chǎn)此舉完畢了桑德蘭工廠超越30年的氣缸制造歷史，這一打算也彰顯出車(chē)子產(chǎn)業(yè)正好朝著電動(dòng)車(chē)子轉(zhuǎn)行。一位里面人員顯露，日產(chǎn)做出這種打算是出于“商業(yè)效能”的考量。

相片來(lái)自：日產(chǎn)

日產(chǎn)與雷諾之中的氣缸制造協(xié)議將在2024年第一季度首尾到期，兩家企業(yè)之中還構(gòu)成了更廣大的策略聯(lián)盟。日產(chǎn)發(fā)言人對(duì)媒體顯示：“從2024年初最初，日產(chǎn)桑德蘭工廠將停止制造氣缸蓋。咱們估計(jì)這一打算不會(huì)導(dǎo)致工人失業(yè)，咱們正好與員工合作，將它們分配到其它營(yíng)業(yè)崗位上�！�

日產(chǎn)桑德蘭工廠雇用著大約6,000名員工，在日產(chǎn)對(duì)其發(fā)展調(diào)度此前，大家在英國(guó)脫歐后對(duì)該工廠的未來(lái)發(fā)展了好幾年的猜測(cè)。2019年，日產(chǎn)宣告將不會(huì)接著在桑德蘭制造奇駿（X-Trail）車(chē)型，這一打算加深了該產(chǎn)業(yè)那時(shí)所面對(duì)的陰霾。

然則在那以后，日產(chǎn)又宣告了關(guān)于該工廠的更多新計(jì)劃，昨年該企業(yè)宣告將與全家華夏公司合作，在桑德蘭建設(shè)一座新的超等工廠，并將其作為日產(chǎn)EV36Zero電動(dòng)車(chē)子計(jì)劃的一部分，該計(jì)劃的總投入將達(dá)到10億英鎊。