蓋世車子訊 據(jù)外媒報(bào)導(dǎo)，特斯拉可能正好規(guī)劃一種無(wú)側(cè)后視鏡的未來(lái)，由于這是自動(dòng)駕馭車子及其自動(dòng)駕馭體系所不要的。特斯拉首席執(zhí)行官埃隆·馬斯克以開玩笑的形式說(shuō)道，假如其電動(dòng)車子上安裝了側(cè)后視鏡，機(jī)動(dòng)車的續(xù)航路程將大幅降低。

側(cè)后視鏡一直是機(jī)動(dòng)車的準(zhǔn)則配置，尤其是關(guān)于那一些依然依賴人類駕馭的機(jī)動(dòng)車，由于駕駛員在變道前須要看一下側(cè)后視鏡，以幸免產(chǎn)生磕碰或車禍。只是，馬斯克顯示，特斯拉可能會(huì)為新款汽車主裝備可自動(dòng)調(diào)度的側(cè)后視鏡，但他也補(bǔ)充道，未來(lái)的自動(dòng)駕馭車子不要側(cè)后視鏡。

相片來(lái)自：馬斯克推特

馬斯克補(bǔ)充稱，特斯拉電動(dòng)車子的側(cè)后視鏡使機(jī)動(dòng)車的續(xù)航能力大大下降，最多可降低5%，最重要的是由于它在駕馭時(shí)會(huì)發(fā)生阻力，使機(jī)動(dòng)車耗費(fèi)了更多的電力。側(cè)后視鏡形成的續(xù)航路程的降低最重要的聚集在快速道路行進(jìn)的里程上，由于它的運(yùn)轉(zhuǎn)會(huì)消耗更多的電力。

只是，馬斯克也顯示，改造機(jī)動(dòng)車和更換部件在美國(guó)是合法的。特斯拉將要公布的Cybertruck依舊會(huì)將側(cè)后視鏡作為準(zhǔn)則配置，但也為客戶提供了一種易于拆卸的功效。

相片來(lái)自：馬斯克微博

特斯拉將很快為全球帶來(lái)最新的車子體會(huì)，并將很快公布其電動(dòng)卡車——特斯拉Semi和Cybertruck。然則，該企業(yè)無(wú)發(fā)表對(duì)于新款汽車設(shè)置或車型版本的其它消息。

馬斯克此前顯露Cybertruck的要緊設(shè)置時(shí)曾談到了撤消側(cè)后視鏡，由于Cybertruck在運(yùn)用進(jìn)程中不要側(cè)后視鏡。馬斯克之前曾顯示，特斯拉未來(lái)的車子開發(fā)將沒再須要側(cè)后視鏡，而且側(cè)后視鏡不過(guò)其電動(dòng)車型的附帶配置。

可是，特斯拉應(yīng)允汽車主人對(duì)未裝備側(cè)后視鏡的Cybertruck發(fā)展改造。另外，這也適用于特斯拉的其它電動(dòng)車型，尤其是那一些最重要的依賴自動(dòng)駕馭體系的機(jī)動(dòng)車。

側(cè)后視鏡是車子的平安設(shè)施，但關(guān)于裝載了自動(dòng)駕馭體系的新款汽車來(lái)講，他們可能曾經(jīng)成為了往日式。