近日，特斯拉首席執(zhí)行官埃隆·馬斯克在其推特上宣告，從9月5日最初，該企業(yè)的全自動(dòng)駕馭體系（FSD）在北美的售價(jià)將上調(diào)25%，從1.2萬美元提升到1.5萬美元，這是該體系在本年第兩次漲價(jià)了。

　　馬斯克在推特寫道：在FSD Beta 10.69.2版體系廣大發(fā)表后，9月5日北美FSD的價(jià)值將升至1.5萬美元。關(guān)于9月5日此前下的定單，將依照當(dāng)前1.2萬美元的價(jià)值執(zhí)行，但定單的交付將稍晚。

　　日前，特斯拉全部機(jī)動(dòng)車均標(biāo)配了自動(dòng)協(xié)助駕馭體系A(chǔ)utopilot，具備自適應(yīng)巡航、車道維持等功效。在此之上，汽車主人可選配FSD，可實(shí)現(xiàn)自動(dòng)協(xié)助變道、機(jī)動(dòng)車召喚功效等。FSD其實(shí)不是安裝到機(jī)動(dòng)車上就可以實(shí)現(xiàn)全自動(dòng)駕馭，卻是要經(jīng)過今后持續(xù)的沒有線軟件革新才可行實(shí)現(xiàn)功效，是以FSD一直處于迭代之間。

　　特斯拉華夏官網(wǎng)顯現(xiàn)，日前在華夏市場(chǎng)選配“十足自動(dòng)駕馭能力”需消費(fèi)6.4萬元。特斯拉方面還顯示，日前該功效須要駕馭員主動(dòng)發(fā)展監(jiān)控，機(jī)動(dòng)車尚未實(shí)現(xiàn)十足自動(dòng)駕馭。

　　值得注意的是，特斯拉的自動(dòng)協(xié)助駕馭體系A(chǔ)utopilot正好被美國國度道路交通平安治理局(NHTSA)和加州車輛輛治理局的考查。自2016年以來，NHTSA已對(duì)涉及特斯拉Autopilot的38起磕碰事故開展考查，這點(diǎn)被考查的磕碰車禍形成了19人死亡。此外，加州車輛輛治理近期指控特斯拉在其車子的功效方面發(fā)展了欺騙性的營銷舉止，并正好對(duì)特斯拉的FSD Beta體系發(fā)展技藝檢查。（信息來自：澎湃新聞）

　　編輯總結(jié)：現(xiàn)在機(jī)動(dòng)車越來越智能，同一時(shí)間本錢也越來越高。而特斯拉FSD的價(jià)值一直在上升，2018年，其售價(jià)為5000美元，2020年，價(jià)值漲到了1萬美元，本年早些時(shí)刻特斯拉又將價(jià)值提升到1.2萬美元。