2022年8月20日，“純電奢華MPV”榮威iMAX8 EV正規(guī)到市場(chǎng)，共公布5款配置，概括補(bǔ)助后售價(jià)為25.98-35.98萬元。其充滿誠(chéng)意的售價(jià)沒有疑將打破純電奢華MPV市場(chǎng)的既有格局，掀起一波平替慣例汽油MPV的熱潮，更讓美沒有問題智慧外出生活觸手可及。

榮威iMAX8 EV提供馭光銀、珠光白、星云藍(lán)、榮麟灰、冰峰灰五種車身顏色，以及大象灰和金棕色兩款內(nèi)部裝飾顏色，全角度滿足使用者個(gè)性化、差異化要求。

自指日起至2022年10月31日，經(jīng)過上汽榮威APP、上汽榮威官方抖音平臺(tái)下定，使用者即可享受“限時(shí)升艙禮”。8月20日-8月31日（含）下定，可享2,000元抵12,000元買車款；9月1日-10月31日（含）下定，可享2,000元抵8,000元買車款。另外，華夏榮威悉心為使用者準(zhǔn)備了豐厚的“至尊升艙禮”，包涵流量、金融、置換、效勞、守護(hù)、充電六重升艙禮遇，助力使用者打開美沒有問題智能純電外出生活。

華夏榮威從使用者要求與運(yùn)用情景出發(fā)，回歸為華夏家族造好車的初心，重磅公布“純電奢華MPV”榮威 iMAX8 EV，實(shí)現(xiàn)對(duì)慣例汽油MPV的平替，更為追求素質(zhì)生活與純電外出的使用者帶來集越級(jí)寬適、舒享奢華、五星平安于一體的“頭等艙”級(jí)駕享體會(huì)。

表里皆奢華 首尾都是頭等艙

形象設(shè)置方面，榮威iMAX8 EV采納龍鱗黑鉆前臉形象，以矩陣漸變的形式表現(xiàn)，縱橫排列，演繹數(shù)字律動(dòng)美學(xué)。寓意吉祥順利的66 片鉆石分割工藝飾片，搭配雙色花瓣輪轂，更從視線上展現(xiàn)了電動(dòng)奢華材質(zhì)觸感。

坐進(jìn)駕馭艙，富有檔次感的展翼式中央控制系統(tǒng)臺(tái)進(jìn)入眼內(nèi)。極致握感方向盤、星艦握感檔把、貫穿式琴弦出風(fēng)口、營(yíng)制出科技與奢華交織的座艙氣氛。

來到第二排，頭等艙航空椅子成為矚目的核心。椅子用材精選自德國(guó)百年奢華品牌BADER的北美小公牛皮，質(zhì)地柔軟，手感親膚細(xì)膩，為使用者帶來比高級(jí)意大利沙發(fā)更舒適的乘坐體會(huì)。

69°超大方位電動(dòng)調(diào)節(jié)靠背、64°超大方位電動(dòng)調(diào)節(jié)腿托，匹配360毫米超長(zhǎng)首尾滑動(dòng)距離，讓不同身材的乘客全能具有舒適的坐姿。另外，頭等艙航空椅子不但提供三擋加熱、空氣流通功效，另有三擋按摩力度和三種按摩形式可供抉擇，為使用者即刻打開頭等艙般的極致舒享時(shí)候。

伴隨著身心的放松，最新的視聽全球已然打開。榮威iMAX8 EV整車裝備11揚(yáng)聲器BOSE音響體系，完美還原通透的天籟之音，為使用者帶來身臨其境的視聽盛宴。

值得一提的是，榮威iMAX8 EV 采納多層靜音夾膠玻璃，匹配同等級(jí)MPV車型中最多的空腔阻斷資料，靜音鋼板，以及超大范疇的聲學(xué)包掩蓋，實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)超慣例汽油MPV的靜謐性，令使用者盡享奢華舒適的智慧外出體會(huì)。

榮威iMAX8 EV帶來的驚喜不止如許，它還裝備了全世界獨(dú)創(chuàng)的智能搬動(dòng)魔吧，內(nèi)置的冷暖箱可實(shí)現(xiàn)3-55℃的溫度調(diào)節(jié)，夏天可行為使用者冰鎮(zhèn)冷飲，冬天可行庫(kù)存熱飲，還能給兒童加熱牛奶、食物等，滿足多用途要求。三排乘客均可經(jīng)過語(yǔ)言聲音或許按鈕“指揮”其首尾搬動(dòng)，讓貼心效勞如影隨形。

3000毫米超長(zhǎng)軸距、1045毫米超高凈高 實(shí)現(xiàn)超高“得房率”　　

在體積方面，榮威iMAX8 EV以越級(jí)寬適、不止于大的三排7座布置，滿足使用者的多情景外出要求。

榮威iMAX8 EV車身長(zhǎng)5016毫米，寬1909毫米，高1796毫米。恰到好處的車身大小，不但營(yíng)制出寬敞開闊的汽車內(nèi)部體積，也保證了停車的便捷性。同一時(shí)間，得益于采納電池整包厚度僅125毫米、差不多于一種可樂罐高度的的超薄純平魔方電池，榮威iMAX8 EV具有 395毫米“超低門檻”，方便老人、小孩上車下車，帶來高雅從容體會(huì)。而1045毫米的車廂“超高凈高”，聯(lián)合3000毫米的超長(zhǎng)軸距，更帶來同級(jí)優(yōu)先的汽車內(nèi)部體積應(yīng)用率。

人性化的2-2-3椅子布置設(shè)置，聯(lián)合寬至235毫米的中央渠道，方便第三排乘客輕松進(jìn)出。值得一提的是，榮威iMAX8 EV裝備同級(jí)獨(dú)一可首尾搬動(dòng)的第三排椅子，充分照顧第三排乘客的乘坐體會(huì)。

五重防護(hù)魔方電池 超等8合1盲區(qū)監(jiān)測(cè)協(xié)助

榮威iMAX8 EV秉承了iMAX8家庭的優(yōu)秀平安基因, 依照遠(yuǎn)優(yōu)于最嚴(yán)苛的磕碰測(cè)試準(zhǔn)則生產(chǎn)，具有同等級(jí)車型中面積第一大的前防撞梁，81%以上高強(qiáng)度鋼和新款前艙籠式構(gòu)架構(gòu)造，為駕乘人士塑造了堅(jiān)固的平安座艙。

在使用者關(guān)心的電池平安方面，榮威iMAX8 EV采納的魔方電池，經(jīng)過7*24h 遠(yuǎn)程監(jiān)控體制、提早散熱體系、獨(dú)有的躺式排布電芯設(shè)置、氣凝膠阻燃資料、自動(dòng)泄壓防爆閥等“黑科技”，軟硬件協(xié)同、疏導(dǎo)阻隔多管齊下，塑造了“預(yù)、導(dǎo)、臥、隔、疏”五重防護(hù)體制，創(chuàng)新性地破解了電池“熱失控”困難，構(gòu)筑起一道“固若金湯”的平安防線。

與此同一時(shí)間，榮威iMAX8 EV裝載了豐富的主動(dòng)平安配置，提供超等8合1盲區(qū)監(jiān)測(cè)協(xié)助，具有 LCA車道維持、BSD變道警示協(xié)助、DOW開門提前警告體系、RCTA后方停車盲區(qū)監(jiān)控、360°全景影像、首尾倒車?yán)走_(dá)、A柱盲區(qū)監(jiān)測(cè)+AR虛擬導(dǎo)航、停車協(xié)助功效，為使用者的平安外出保駕護(hù)航。

最新一代智能高效電驅(qū)體系 CLTC工況續(xù)航路程至高570km

智能三電方面，榮威iMAX8 EV裝載的上汽最新一代智能高效電驅(qū)體系，采納世界優(yōu)先的8層Hair-pin繞組技藝，峰值扭矩達(dá)到350N·m，峰值功率多達(dá)180kW。

榮威iMAX8 EV裝載90kWh超大容量魔方電池，CLTC工況續(xù)航路程至高可達(dá)570km，滿足使用者的多情景外出要求，滿電出發(fā)可行從北京到太原。在補(bǔ)能便利性方面，榮威iMAX8 EV的電量從30%-80%僅需30分鐘，快充只要一杯咖啡的時(shí)間，為使用者帶來“零焦慮”的純電外出體會(huì)。

裝備不業(yè)余MPV頂級(jí)底盤體系 50萬以內(nèi)最佳開的純電奢華MPV

慣例汽油MPV源于車身長(zhǎng)、重心高、懸架路程長(zhǎng)等原因，被使用者吐槽“開起來像開船”。榮威iMAX8 EV裝備不業(yè)余MPV頂級(jí)底盤體系，采納高強(qiáng)度鋼全框式副車架，為使用者帶來靈活自如、安穩(wěn)舒適的駕乘體會(huì)，實(shí)力演繹“30萬級(jí)控制功能最好的純電奢華MPV”。

另外，在第三代德國(guó)博世BD-EPS頂級(jí)調(diào)轉(zhuǎn)方向體系的加持下，榮威iMAX8 EV的方向盤指到精確，低速輕巧，快速沉穩(wěn)，無像開船一樣的曠量感。

同一時(shí)間，榮威iMAX8 EV采納利用于奢華品牌車型之上的德國(guó)大陸集成式線操控動(dòng)體系MK C1，比較于慣例的制動(dòng)體系，制動(dòng)響應(yīng)速度更快，制動(dòng)距離更短，要害時(shí)候“剎得住”，有用保證平安性。

隨著“純電奢華MPV”榮威iMAX8 EV的到市場(chǎng)，“頭等艙”從此來電，在開合之中，為使用者打開事業(yè)與生活的新境體會(huì)，更引領(lǐng)MPV車型提速邁入電動(dòng)化、智能化新境界，樹立奢華MPV新標(biāo)桿。