8月21日，賓利車(chē)子揭曉穆萊納Batur車(chē)型。該款最新的雙門(mén)超奢華活動(dòng)旅游轎超跑型僅限量匠造18臺(tái)，標(biāo)記著品牌設(shè)置言語(yǔ)迎接變革。

賓利穆萊納Batur車(chē)型由品牌設(shè)置總監(jiān)Andreas Mindt攜團(tuán)隊(duì)一同塑造而成，車(chē)型承載的嶄新設(shè)置基由于未來(lái)賓利品牌純電動(dòng)車(chē)型的設(shè)置指出方向。

穆萊納Batur車(chē)型限量塑造18臺(tái)，是賓利車(chē)子個(gè)性化定制部門(mén)穆萊納的全新力作。之前，穆萊納部門(mén)剛剛達(dá)成賓利品牌重啟車(chē)身定制營(yíng)業(yè)后的首個(gè)車(chē)身定制名目——采納“Barchetta”沒(méi)有頂式設(shè)置作風(fēng)的穆萊納Bacalar車(chē)型，限量匠造12臺(tái)。如同之前的Bacalar車(chē)型，賓利穆萊納Batur車(chē)型同樣得名自風(fēng)光旖旎的當(dāng)然湖泊。Batur湖位于印度尼西亞巴厘島金塔瑪尼地域（Kintamani）。這座火山口湖水深88米，占地16平方千米，為本地溫泉和農(nóng)業(yè)提供富含營(yíng)養(yǎng)的水源。

穆萊納Batur車(chē)型裝載由手工裝配而成的賓利車(chē)子標(biāo)記性6.0升W12雙渦輪增壓?jiǎn)��?dòng)機(jī)，第一大輸出功率超越740馬力，成就迄今能源最強(qiáng)勁的賓利車(chē)型。W12啟動(dòng)機(jī)關(guān)于賓利品牌往日二十年的輝煌功不可沒(méi)。伴隨“Beyond100”商業(yè)策略的推行，賓利品牌正實(shí)行全系車(chē)型的純電動(dòng)化轉(zhuǎn)行，這也意指著該款W12啟動(dòng)機(jī)將要達(dá)成本人的歷史使命，而穆萊納Batur車(chē)型使其可以再次為世人展現(xiàn)其非凡的功率、扭矩以及奢雅氣韻。另外，這車(chē)型采納賓利品牌有史以來(lái)最為領(lǐng)先進(jìn)步的底盤(pán)，裝備隨速可調(diào)型空氣懸架、主動(dòng)防側(cè)傾操控體系、電子限滑差速器（eLSD）、全輪調(diào)轉(zhuǎn)方向體系和扭矩矢量分配體系，令人驚嘆的技藝配置與出類(lèi)拔萃的啟動(dòng)機(jī)功能相得益彰。

18臺(tái)限量穆萊納Batur車(chē)型現(xiàn)已被悉數(shù)預(yù)訂。每臺(tái)車(chē)型的設(shè)置均將由穆萊納設(shè)置團(tuán)隊(duì)與消費(fèi)者協(xié)作達(dá)成。消費(fèi)者可根據(jù)喜好定制穆萊納Batur車(chē)型的外貌車(chē)漆顏色和每一處飾面細(xì)節(jié)，以塑造有一無(wú)二的專(zhuān)屬座駕。在確認(rèn)設(shè)置方案后，每一輛穆萊納Batur車(chē)型均將在取得碳中和驗(yàn)證的賓利車(chē)子克魯總部工廠(chǎng)穆萊納部門(mén)車(chē)間由手工匠造而成，制造工期歷時(shí)數(shù)月，估計(jì)于2023年年中發(fā)動(dòng)交付。

穆萊納Batur車(chē)型于2022蒙特雷車(chē)子周時(shí)期的賓利品牌酒會(huì)（Bentley’s Signature Party）上首秀，近500位貴賓可以首先品鑒該款穆萊納全新力作。賓利車(chē)子主席兼首席執(zhí)行官艾德恩·霍馬克（Adrian Hallmark）在新款汽車(chē)揭幕時(shí)致辭道：

“穆萊納Batur車(chē)型關(guān)于賓利品牌意義非凡。該款車(chē)型卻非僅是之前大獲成功的Bacalar車(chē)型的續(xù)作，它所承載的設(shè)置精髓將成為未來(lái)賓利車(chē)子開(kāi)發(fā)純電動(dòng)車(chē)系的方向。設(shè)置總監(jiān)Andi Mindt和他的團(tuán)隊(duì)從新演繹了經(jīng)典的賓利品牌設(shè)置理念，令新款汽車(chē)外貌視線(xiàn)上愈加強(qiáng)勁凌厲，同一時(shí)間維持奢雅氣韻。

與非凡車(chē)型外貌相配合的是賓利品牌迄今為止能源最為強(qiáng)勁的啟動(dòng)機(jī)。賓利品牌W12啟動(dòng)機(jī)沒(méi)有疑是車(chē)子產(chǎn)業(yè)史上最成功的12缸啟動(dòng)機(jī)，隨著賓利車(chē)子插電混動(dòng)車(chē)型和未來(lái)純電動(dòng)車(chē)型的連續(xù)公布，它也將漸漸退出歷史舞臺(tái)，因而咱們?yōu)槟氯R納Batur車(chē)型裝載該款啟動(dòng)機(jī)也有紀(jì)念其非凡成就的用意。

18位已預(yù)訂穆萊納Batur車(chē)型的消費(fèi)者將與穆萊納設(shè)置團(tuán)隊(duì)聯(lián)手創(chuàng)作它們的個(gè)性化專(zhuān)屬座駕，享受非凡定制體會(huì)。穆萊納Batur車(chē)型是穆萊納部門(mén)營(yíng)業(yè)拓展的又一例證，不但表現(xiàn)了賓利消費(fèi)者關(guān)于個(gè)性化定造車(chē)型要求的持續(xù)增添，亦展現(xiàn)出賓利車(chē)子在合一豪華格調(diào)與功能實(shí)力方面沒(méi)有與倫比的超凡實(shí)力�！�

一場(chǎng)設(shè)置革命

穆萊納Batur車(chē)型的設(shè)置事業(yè)由賓利車(chē)子設(shè)置總監(jiān)Andreas Mindt攜團(tuán)隊(duì)一同達(dá)成，此中包括外貌設(shè)置負(fù)責(zé)人Tobias Suehlmann和內(nèi)部裝飾設(shè)置負(fù)責(zé)人Andrew Hart-Barron。設(shè)置團(tuán)隊(duì)在新款汽車(chē)型創(chuàng)作進(jìn)程中，將賓利飛馳、歐陸GT及添越車(chē)系中一脈相承的賓利品牌設(shè)置基因發(fā)展了更新，導(dǎo)入新的設(shè)置理念、方式和細(xì)節(jié)。穆萊納Batur車(chē)型所承載的設(shè)置理念為品牌設(shè)置揭開(kāi)新的篇章，這也是賓利車(chē)子在“Beyond100”商業(yè)策略指引下，于引領(lǐng)適合可持續(xù)理念的超奢華外出形式進(jìn)程中邁進(jìn)的又一步。

不但如許，穆萊納Batur車(chē)型所揭曉的最新設(shè)置理念，將被用于計(jì)劃在2025年發(fā)表的賓利品牌首款純電動(dòng)車(chē)型，以及今后發(fā)表的其它車(chē)系之間。

Andreas Mindt在談及穆萊納Batur車(chē)型設(shè)置時(shí)分享道：

“關(guān)于全部設(shè)置團(tuán)隊(duì)來(lái)講，有機(jī)會(huì)從新制訂準(zhǔn)則皆是最令人亢奮的挑戰(zhàn)。咱們從新書(shū)寫(xiě)了賓利車(chē)型的設(shè)置言語(yǔ)，在必定水平上承襲之前設(shè)置素材的同一時(shí)間，對(duì)少許要害素材發(fā)展了顛覆性調(diào)度。

當(dāng)代賓利車(chē)型的設(shè)置必需表現(xiàn)出合一強(qiáng)勁功能、鼓舞人心以及和諧雅致的特點(diǎn)。全車(chē)觀(guān)感必需強(qiáng)壯有力且奢雅優(yōu)美，既表現(xiàn)高雅的流暢感，又蘊(yùn)含健碩的肌肉感。假如用造型的詞語(yǔ)來(lái)描畫(huà)，便是‘蓄勢(shì)待發(fā)’，猶如一頭潛伏在茂密草叢中伺機(jī)而動(dòng)的猛獸。極具力量感的形象表現(xiàn)出寓動(dòng)于靜、雷霆萬(wàn)鈞的氣勢(shì)，即便在靜止?fàn)顩r下也能傳導(dǎo)出強(qiáng)烈的速度感，因此激起了咱們對(duì)賓利車(chē)型外貌中經(jīng)典的能源線(xiàn)和后腰形象設(shè)置的最新詮釋。

修長(zhǎng)的啟動(dòng)機(jī)罩是能源和威嚴(yán)的象征。新設(shè)置素材包涵一條自啟動(dòng)機(jī)罩拉伸貫通至全個(gè)車(chē)身的線(xiàn)條，這一條將啟動(dòng)機(jī)罩和車(chē)身接連起來(lái)的曲線(xiàn)不但讓車(chē)型的視線(xiàn)成果修長(zhǎng)且明快，也讓得車(chē)前部分比重更為舒展。咱們將這樣的設(shè)置特征稱(chēng)之為‘沒(méi)有界式啟動(dòng)機(jī)罩（endless bonnet）’，它可行讓全車(chē)形象愈加簡(jiǎn)練干練，車(chē)型的視線(xiàn)重心隨以后移至后車(chē)軸，同一時(shí)間增添了腰部形象的縱深感。

團(tuán)隊(duì)從新詮釋了品牌極具知譽(yù)度的前格柵設(shè)置，使其位子更低、形態(tài)更直立，在增添現(xiàn)代感的同一時(shí)間，令車(chē)前形象部分更具力量感，全車(chē)姿態(tài)更顯氣勢(shì)。改良后的前格柵為新款汽車(chē)型的奢雅氣度注入一份自信風(fēng)范。格柵兩側(cè)的大燈采納最新的形狀和設(shè)置，這是在Bacalar車(chē)型大燈設(shè)置根基上改良更新的效果，同一時(shí)間保存了兩側(cè)單體式大燈的安排方式。尾燈也采納了最新設(shè)置，并搭配車(chē)尾中部的可伸展式擾流板。

全體而言，穆萊納Batur車(chē)型的外貌形象愈加簡(jiǎn)練明快，更多地采納在適合位子切割車(chē)身曲面的設(shè)置手法來(lái)塑造明暗對(duì)照，令全車(chē)更具肌肉感�！�

又一穆萊納非凡杰作

穆萊納Batur車(chē)型是繼Bacalar車(chē)型以后賓利穆萊納部門(mén)的又一款非凡杰作。Bacalar車(chē)型的問(wèn)世標(biāo)記著穆萊納重啟車(chē)身定制營(yíng)業(yè)，這車(chē)型采納“Barchetta”沒(méi)有頂式設(shè)置作風(fēng)，限量匠造12臺(tái)。穆萊納在車(chē)身定制范疇積累了豐富的經(jīng)歷，除Bacalar車(chē)型之外，全世界首款致敬戰(zhàn)前賽車(chē)傳奇的Blower連續(xù)版車(chē)型同樣來(lái)自穆萊納團(tuán)隊(duì)之手。穆萊納部門(mén)將從這兩個(gè)名目上獲利的車(chē)身定制經(jīng)歷，與世代傳承的手工工藝相聯(lián)合，限量塑造18臺(tái)穆萊納Batur車(chē)型，每一輛均以純手工的形式精心匠造而成。

穆萊納部門(mén)負(fù)責(zé)人Paul Williams顯示：

“Bacalar車(chē)型印證了賓利消費(fèi)者關(guān)于個(gè)性化定制專(zhuān)屬賓利座駕的鐘情。Batur車(chē)型將連續(xù)Bacalar車(chē)型的成功。實(shí)是上，18臺(tái)Batur車(chē)型已被悉數(shù)預(yù)定完結(jié)，這也聲明設(shè)置團(tuán)隊(duì)所塑造的車(chē)型完美適合消費(fèi)者期待。Batur車(chē)型其實(shí)不僅僅是一輛純手工塑造、形象優(yōu)美的賓利車(chē)子，它仍是穆萊納團(tuán)隊(duì)塑造的又一款車(chē)身定制杰作。穆萊納塑造的傳奇車(chē)型包涵華特·歐文·賓利男士最鐘愛(ài)的8升車(chē)型，以及已然成為真實(shí)當(dāng)世經(jīng)典的歐陸R型車(chē)�！�

穆萊納設(shè)置團(tuán)隊(duì)將與賓利消費(fèi)者一同，經(jīng)過(guò)一款專(zhuān)門(mén)塑造的穆萊納可見(jiàn)化設(shè)置軟件一同創(chuàng)作消費(fèi)者專(zhuān)屬的Batur車(chē)型，車(chē)身全部的外表顏色或飾面工藝均可實(shí)現(xiàn)個(gè)性化定制。從紋理材質(zhì)觸感四處理工藝，豐富的甄選材質(zhì)成就真實(shí)個(gè)性化的終歸設(shè)置方案，保證車(chē)型十足適合消費(fèi)者的私人喜好。關(guān)于個(gè)性化定制的車(chē)型而言，獨(dú)一的節(jié)制即是消費(fèi)者的想象力。不管是外貌車(chē)漆顏色，仍是空氣流通口外表料理工藝，車(chē)型表里即使是最微小的細(xì)節(jié)都可行依據(jù)消費(fèi)者抉擇量身定制。

在一輛Batur車(chē)型的設(shè)置方案終歸確定后，穆萊納團(tuán)隊(duì)匠師將消費(fèi)數(shù)月的時(shí)間，用精湛的手工工藝將奢美材質(zhì)與非凡色彩相合一，終歸表現(xiàn)出有一無(wú)二的稀世定制座駕。

車(chē)型外貌細(xì)節(jié)

除了車(chē)身外貌形象，每一位穆萊納Batur消費(fèi)者在車(chē)型外貌細(xì)節(jié)配置上同樣具有沒(méi)有窮盡的抉擇。外貌車(chē)漆顏色具有不設(shè)上限的豐富抉擇，除了完整的穆萊納配色方案之外，還可行發(fā)展個(gè)性化定制，乃至手繪車(chē)身涂裝。

前擾流器、側(cè)裙板和尾部分散器等空氣能源學(xué)車(chē)身配件可采用碳纖維，或適合可持續(xù)理念的新型天然纖維復(fù)合資料。

外部亮面飾件可采納明暗混搭的外貌，或啞光或拋光，甚而采用鈦合金材質(zhì)塑造。另一可選配置是漸變對(duì)照色調(diào)的前格柵，加強(qiáng)全車(chē)充滿(mǎn)生機(jī)的漸變視線(xiàn)成果。

Batur車(chē)型導(dǎo)入22英寸專(zhuān)屬漆面輪轂，標(biāo)配水晶黑（Black Crystal）漆面，外表采納銀色車(chē)削和拋光工藝。還有一款深色輪轂可選，采納深色拋光漆面搭配啞光輻條。另外，消費(fèi)者還可抉擇與車(chē)身漆色相配合的輪轂顏色，抉擇能否采納對(duì)照飾面作風(fēng)，亦或者抉擇十足不同的對(duì)照色。

蒙特雷車(chē)子周上所展現(xiàn)的這臺(tái)穆萊納Batur車(chē)型投射出新款汽車(chē)的形象設(shè)置言語(yǔ)。其外貌漆色為專(zhuān)屬定制的Bonneville珠光銀（Bonneville Pearlescent Silver），流淌在優(yōu)美的車(chē)身曲面子上，表現(xiàn)出極富流勁爆的對(duì)照成果。車(chē)身組裝碳纖維前擾流器、側(cè)裙板，以及水晶黑色漆面的尾部分散器。車(chē)身前格柵的設(shè)置極富藝術(shù)感。主格柵采用亮黑鈦（Gloss Dark Titanium）飾面，經(jīng)過(guò)對(duì)照色的V型線(xiàn)條進(jìn)一步凸顯作風(fēng)，這組漸變色水準(zhǔn)線(xiàn)條漸漸分散至生機(jī)橙（Hyperactive Orange）色的中心地域，同一時(shí)間向水晶黑色的邊緣外側(cè)過(guò)渡�！皼](méi)有界式啟動(dòng)機(jī)罩”的線(xiàn)條與22英寸輪轂均采納啞光鈦（Satin Titanium）漆面，配以深色啞光鈦（Satin Dark Titanium）輻條。

采納可持續(xù)材質(zhì)的專(zhuān)屬豪華座艙

穆萊納Batur車(chē)型采納雙座的座艙布置，內(nèi)部裝飾極盡個(gè)性化定制格調(diào)，專(zhuān)為遠(yuǎn)途旅游體會(huì)而設(shè)置。這車(chē)型的內(nèi)部裝飾設(shè)置靈性源自Bacalar車(chē)型，而且鑒于后者座艙設(shè)置的焦點(diǎn)素材新加了諸多表現(xiàn)可持續(xù)理念的豪華素材。

座艙內(nèi)的全部素材均可行依照賓利消費(fèi)者的要求發(fā)展量身定制。消費(fèi)者可從許多適合可持續(xù)理念的內(nèi)部裝飾資料中甄選心儀選擇，包括：

? 收購(gòu)自蘇格蘭的皮質(zhì)，其物流運(yùn)輸距離遠(yuǎn)小于從英國(guó)以外埠區(qū)收購(gòu)的皮質(zhì)，因而愈加低碳環(huán)境保護(hù)；

? 意大利生產(chǎn)、以可持續(xù)工藝鞣制的皮質(zhì)，有五種顏色可選；

? 或許抉擇可替代天然皮質(zhì)的Dinamica材質(zhì)，這類(lèi)可持續(xù)仿皮質(zhì)材質(zhì)的材質(zhì)觸感與麂皮相近。

利用于儀表板的木飾面板可抉擇種類(lèi)同樣許多，此中包括賓利品牌研發(fā)的一個(gè)可替代碳纖維的新款資料——天然纖維復(fù)合資料，這類(lèi)資料采納2x2斜紋編織工藝制成，外表涂覆啞光清漆，可營(yíng)制出紋理成果新穎且適合可持續(xù)理念的豪華座艙。不論消費(fèi)者抉擇哪一個(gè)木飾面板，前排乘坐者一側(cè)儀表板飾面均采納獨(dú)具匠心的蝕刻工藝料理，表現(xiàn)出W12啟動(dòng)機(jī)的排氣聲浪特點(diǎn)。這一蝕刻圖案也扶持消費(fèi)者定制。

另外，座艙內(nèi)的地毯由再生紗線(xiàn)制成，與皮質(zhì)一樣表現(xiàn)了可持續(xù)理念，這也是賓利車(chē)型上初次采納這類(lèi)地毯。

汽車(chē)內(nèi)部飾件提供亮面或暗色外貌抉擇，材質(zhì)亦有鈦金屬可供選配。風(fēng)琴音栓式出風(fēng)口操控鍵等部分控制裝置甚而可行采用3D打印成型的18K金材質(zhì)專(zhuān)屬部件。

首次發(fā)布儀式上的這臺(tái)穆萊納Batur展車(chē)的內(nèi)部裝飾同樣所以純手工塑造，采納令人贊嘆的黑、紅、橙三色配色方案，詳細(xì)顏色名稱(chēng)區(qū)別是鯨魚(yú)黑（Beluga）、熱刺紅（Hotspur）和生機(jī)橙。內(nèi)部裝飾皮質(zhì)主色為鯨魚(yú)黑，與新型穆萊納專(zhuān)屬生機(jī)橙皮質(zhì)輔色造成鮮明對(duì)照。該款輔色皮質(zhì)制造進(jìn)程中的二氧化碳釋放量更低，愈加適合可持續(xù)理念。另外，仿麂皮的天然皮質(zhì)替代材質(zhì)Dinamica也被利用于此中，進(jìn)一步豐富內(nèi)部裝飾材質(zhì)觸感，提供鯨魚(yú)黑和熱刺紅兩種顏色。穆萊納Batur車(chē)型椅子靠背的左右兩翼上，飾有以手工刺繡工藝和Snap Orange橙色絲線(xiàn)制成的特異“Batur Chevrons”V形條紋，與內(nèi)部裝飾其余部分所采納的白色絲線(xiàn)造成清楚對(duì)照。座艙內(nèi)的軟質(zhì)內(nèi)部裝飾均縫制輕巧生動(dòng)、極具藝術(shù)氣質(zhì)的鯨魚(yú)黑滾邊，椅子中央地域采納生機(jī)橙緄邊，方向盤(pán)下部輻條同樣采納生機(jī)橙飾面。

儀表盤(pán)、儀表板和車(chē)門(mén)處的木飾面板均涂覆亮黑色（Gloss Black）漆面，從儀表板拉伸至車(chē)門(mén)處的顏色表現(xiàn)從黑色到璀璨布羅德蓋棕（Fine Brodgar）的精妙過(guò)渡，這類(lèi)色彩過(guò)渡料理的靈性源自吉他的外貌。儀表板還飾有獨(dú)具藝術(shù)氣韻的裝扮素材——激光蝕刻聲波圖案，以突顯W12啟動(dòng)機(jī)沒(méi)有可比擬的排氣聲浪。內(nèi)部裝飾中的金屬飾件采納黑色陽(yáng)極氧化鋁和啞光鈦合金相聯(lián)合的搭配，賓利動(dòng)態(tài)駕馭體系（Bentley Dynamic Drive）形式旋鈕和方向盤(pán)中心“12點(diǎn)鐘”位子的飾條則采納18K金材質(zhì)，為座艙體積增加熠熠生輝的醒目特點(diǎn)。

功能強(qiáng)勁的W12啟動(dòng)機(jī)

穆萊納Batur車(chē)型裝載賓利品牌迄今為止功能最為強(qiáng)勁的啟動(dòng)機(jī)。2002年，該款6.0升W12啟動(dòng)機(jī)初次裝載于歐陸GT車(chē)型，昭示賓利車(chē)子因此打開(kāi)了嶄新篇章，今后歷經(jīng)屢次設(shè)置迭代，現(xiàn)在已成為全世界最領(lǐng)先進(jìn)步的12缸車(chē)子啟動(dòng)機(jī)之一。該款啟動(dòng)機(jī)始終由已取得碳中和驗(yàn)證的賓利車(chē)子克魯總部工廠(chǎng)以純手工的方式匠造而成。

穆萊納Batur車(chē)型裝載的這臺(tái)W12啟動(dòng)機(jī)采納最新的進(jìn)氣體系、進(jìn)級(jí)版渦輪增壓器、最新的中冷器，并通過(guò)深度從新調(diào)校，第一大輸出功率超越740馬力，峰值扭矩多達(dá)1,000牛·米，賦予該款超奢華活動(dòng)旅游巔峰之作出類(lèi)拔萃的能源功能。賓利車(chē)子W12啟動(dòng)機(jī)自誕生20好幾年來(lái)，第一大輸出功率已累計(jì)提高近40%，汽油經(jīng)濟(jì)性累計(jì)提高25%。品牌這次專(zhuān)為穆萊納Batur車(chē)型對(duì)其發(fā)展進(jìn)一步改良，亦為了致敬其20年傳奇歷程。同一時(shí)間搭配賓利車(chē)子八速雙離合變速箱，以及能夠展現(xiàn)非凡能源功能排氣聲浪的活動(dòng)型排氣體系。全個(gè)排氣體系均采納鈦合金材質(zhì)，排氣管尾喉則初次采納3D打印成型的鈦合金部件。

隨著賓利品牌步入電動(dòng)化時(shí)期，隸屬該款W12啟動(dòng)機(jī)的時(shí)期也將漸漸落幕。作為一款當(dāng)之沒(méi)有愧的工程杰作，它在正規(guī)退役此前，穆萊納Batur車(chē)型抉擇裝載通過(guò)終極功能進(jìn)級(jí)的W12啟動(dòng)機(jī)，正是對(duì)其傳奇生涯的嘉獎(jiǎng)與紀(jì)念。

與強(qiáng)盛功能配合的底盤(pán)體系

穆萊納Batur車(chē)型不但是迄今為止最具功能實(shí)力和專(zhuān)屬氣韻的賓利車(chē)子雙門(mén)轎超跑型，其動(dòng)態(tài)特性在賓利車(chē)型中同樣首屈一指。

自適應(yīng)型三氣室空氣彈簧具有三個(gè)可開(kāi)關(guān)的氣室，能夠經(jīng)過(guò)改變空氣彈簧的氣室總?cè)莘e改變其有用剛度。經(jīng)過(guò)中央控制系統(tǒng)臺(tái)上的動(dòng)態(tài)駕馭操控體系（Drive Dynamics Control）駕馭形式旋鈕，駕馭者可行在活動(dòng)形式（Sport）、賓利形式（Bentley）、舒適形式（Comfort）和自定義形式（Custom）四種駕馭形式中發(fā)展抉擇，繼而在駕乘舒適性和車(chē)身操控功能之中取得平衡。

動(dòng)態(tài)駕馭操控體系還能夠?qū)?8V主動(dòng)防側(cè)傾操控體系的狀況發(fā)展操控，該體系能夠在0.3秒內(nèi)發(fā)生多達(dá)1,300牛·米的防側(cè)傾扭矩，或使兩個(gè)車(chē)橋上的任意一種車(chē)輪十足破除聯(lián)動(dòng)。防側(cè)傾操控體系還能夠調(diào)節(jié)全車(chē)的左右側(cè)傾剛度，令穆萊納Batur車(chē)型在活動(dòng)形式下，入彎愈加潔凈利落，且過(guò)彎愈加平衡穩(wěn)固。

電子限滑差速器（eLSD）能夠以矢量形式對(duì)分配給各個(gè)車(chē)橋的啟動(dòng)機(jī)扭矩發(fā)展主動(dòng)式調(diào)節(jié)，繼而第一大水平提高全體牽引力和轉(zhuǎn)彎進(jìn)程中的車(chē)胎抓地力。扭矩矢量分配制動(dòng)體系能夠在機(jī)動(dòng)車(chē)入彎時(shí)對(duì)位于彎道內(nèi)側(cè)的后輪施加輕微制動(dòng)，令前橋的動(dòng)態(tài)響應(yīng)體現(xiàn)進(jìn)一步提高，而且在出彎時(shí)對(duì)位于彎道內(nèi)側(cè)的兩個(gè)車(chē)輪施加輕微制動(dòng)，使啟動(dòng)機(jī)能源被更多分配到位于彎道外側(cè)、載荷很大的車(chē)輪上，令牽引力進(jìn)一步增大。該體系與電子限滑差速器相互匹配，讓得全車(chē)的動(dòng)態(tài)功能更加出色。

制動(dòng)體系采納賓利碳化硅（CSiC）制動(dòng)盤(pán)，前制動(dòng)盤(pán)直徑為440mm，后制動(dòng)盤(pán)直徑為410mm，區(qū)別搭配10活塞前制動(dòng)鉗和4活塞后制動(dòng)鉗。穆萊納Batur車(chē)型裝備22英寸專(zhuān)屬輪轂和倍耐力車(chē)胎。