車子資訊8月19日報導提起意大利的活動SUV，阿爾法·羅密歐Stelvio（參數丨相片）可謂是當之沒有愧的代表，有著111年歷史的阿爾法·羅密歐有著最純正的賽道血統，而最近Stelvio也迎接了2022款的車型，讓咱們一同來瞧瞧吧。

本次給大伙拍攝的車型是Stelvio Veloce車型，差不多因而2021款中的奢華活動版，2021款的奢華活動版售價為49.98萬元，不曉得這一次改款以后價值能否會有浮動。

外貌方面，Stelvio Veloce前臉依然采納了阿爾法·羅密歐的經典三角盾牌型格柵，格柵里面由六邊形蜂窩狀網格組成，搭配熏黑的活動套件與形象犀利的大燈，讓全車前臉戰(zhàn)斗感充足。

除了前臉部分的格柵采納了熏黑活動套件之外，Stelvio Veloce車型的后視鏡、車窗飾條以及輪轂都采納了黑色的活動套件，車胎上的紅色卡鉗進一步強化了全車的活動屬性。在前翼子版處也是有著Veloce的標識。

車尾部分全體非常圓潤，能下降必定的風阻系數，后包圍部分不像老款采納 黑色尾部+銀色下護板的異色設置，卻是采納了與車身同樣的藍色，尾部兩側的單出排氣也是做了熏黑料理。

內部裝飾部分的設置采納了深色的皮革資料，中央控制系統飾板的金屬紋路很有特色，搭配阿羅慣例的方向盤設置，左下角的發(fā)動按鈕與調轉方向柱兩側的大撥片換擋，讓全車內部裝飾的活動感拉滿。

Stelvio Veloce椅子采納了活動真皮材質與賽道化設置，全體賽道化設置的椅子進一步增強了對腰部的支撐，足以應付劇烈的駕馭概況。同事=時還配有可調節(jié)腿托，為不同身高的駕馭者提供了更舒適的抉擇，前排椅子有方便映入與回想功效便于平常運用，搭配電動調節(jié)可行使人尋到最舒適的駕馭姿勢。

而體積體會下去，前排體積非常寬裕根本不用擔心，可是后面一排的頭部體積較局促，腿部體積得益于椅子的形象，反而能達到使人不測的兩拳左右。

最終來看下能源配置方面，Stelvio Veloce裝載了一輛2.0T渦輪增壓啟動機，第一大功率206kW，峰值扭矩400N·m，變速箱采納慣例的8AT，全系都沒再提供200HP低功率版本。懸架則是前雙叉臂式獨立懸架，后多連桿式獨立懸架的組合。

編輯總結：

作為意大利活動SUV代表的阿爾法·羅密歐Stelvio，作為一款主打活動與控制的SUV，注定了其受眾團體過小。但這絲毫不作用阿爾法·羅密歐的fans對其的熱愛，2022款Stelvio Veloce 在外貌和內部裝飾加入更多活動化素材，配置和機械層次也有必定幅度的提高，將少許選裝件發(fā)展了標配，也能瞧出阿爾法·羅密歐的誠意，也期待其推出售價以后的市場反響！