8月18日，針對(duì)近日相關(guān)恒馳車子或被并購(gòu)、天津工廠停工等傳聞，恒馳車子總裁劉永灼接納記 者采 訪，一一作出回應(yīng)。

1、有媒體報(bào)導(dǎo)恒馳車子或?qū)⒈徊①?gòu)，牽頭方或?yàn)槲恢谜�府，能否屬�?shí)？

劉永灼：企業(yè)一直在踴躍導(dǎo)入策略投資者，截止日前，既有位置政府也有多家實(shí)力公司對(duì)恒馳車子表明了投資意向，不存留被并購(gòu)一事。

2、網(wǎng)傳天津工廠將于18日最初停工能否屬實(shí)？

劉永灼：這是謠言！日前天津工廠制造尋常，恒馳5量產(chǎn)正有條不紊推行中，咱們超越1800名員工正好天津工廠一線奮戰(zhàn)，保證9月量產(chǎn)、10月最初交付。

3、恒馳車子與供給商的合作概況如何？

劉永灼：咱們始終與供給商維持良好溝通，獲得了各大供給商的鼎力扶持，與供給商合作良好。

日前恒馳5曾經(jīng)到市場(chǎng)，售價(jià)17.9萬元，截止7月20日當(dāng)天19：00左右，恒馳5預(yù)售定單為37,296輛。

恒馳車子總裁劉永灼屢次顯示，恒馳5的指標(biāo)是塑造有史以來30萬以內(nèi)最佳的純電SUV。

關(guān)于恒馳車子來講，首要做的是要把車制出來，更快更沒有問題把車交付到客戶的手中，用行動(dòng)聲明才是最佳的答復(fù)。只是恒大團(tuán)體債務(wù)危機(jī)下，切實(shí)給恒馳車子帶來了不小的沖撞。

啥還不說了，靜待9月20日的量產(chǎn)，都交給時(shí)間。