本年7月份的華夏新燃料車子市場真可謂是“神仙打架”，先有長安深藍SL03，后有比亞迪海豹，兩者的到市場讓持幣待購的客戶陷入糾結。只是不需要緊，今日晚上你會更糾結，由于定位于中大型車的哪吒S也將要到市場！第一電動網(wǎng)曾于之前獲取過獨家信息，新款汽車擬至今年10月份打開交付，哪吒S耀世版已于之前打開預售，售價為33.88萬，能源方面有增程和純電兩種能源。在到市場前，咱們梳理了好多客戶關注的4大難題。

一問：哪吒S售價會是多少？

今晚到市場的哪吒S為常規(guī)系列車型，而其天花板車型——哪吒S耀世版，已于6月推出預售價為33.88萬，限量999臺，在瞧到它裝備的剪刀式車門后，咱忽然想起了小鵬P7鵬翼版，但哪吒S耀世版的售價顯著更親民少許，以此發(fā)展推測，再匹配其它競品的定價做參考，哪吒S常規(guī)版的起步售價或為18萬元左右。

二問：哪吒S的銷售數(shù)量會怎樣樣？交付須要等很久嗎？

本來哪吒車子CEO張勇早已至今年6月時就發(fā)表了哪吒S那時的預定成績——共5216臺，此中哪吒S耀世版有683臺，其它車型為4533臺。

另外，張勇彼時還對哪吒車子的供給鏈產能做出理解釋，稱假如順利的話，哪吒車子在2022年交付將超越20萬臺，他關于哪吒S的希望時月銷售數(shù)量超越1萬臺是合格，月銷售數(shù)量超2萬臺才是優(yōu)等生。

作為參考，哪吒V與哪吒U這兩款品牌在售的車型，在本年6月份的銷售數(shù)量區(qū)別為9123臺和4010臺，俺們以此為參考，估算出兩車本年的總銷售數(shù)量約為110556臺和48120臺，總和約為15.8萬臺。自然，那么算不夠科學，是以咱也不過大致預測，那末，哪吒S本年的銷售數(shù)量任務另有4.2萬臺，按3個月的交付時間來看，它每月的交付量約為1.4萬臺，介于合格與優(yōu)等生之中，可行給個良好。至于交付周期嘛，按此刻的概況來看應當不會太久。

三問：哪吒S會碰到哪些對手？

起首，咱的感覺抉擇哪吒S耀世版的客戶，必定是個性很強的人，它們鋒芒畢露，須要那么一輛酷炫的車型來突顯本人與眾不同的品味，況且哪吒S耀世版比較小鵬P7鵬翼版要更有新鮮感，外貌設置也更為激進，看起來十分帶感。

其次，哪吒S常規(guī)版車型要面臨的競品十分多，光是在統(tǒng)一月份內到市場的車型就有長安深藍SL03、比亞迪海豹，尤其是長安深藍SL03，同樣主打活動作風，也同樣提供增程和純電版本，它會對哪吒S形成威脅嗎？

在功能方面，長安深藍SL03采納后驅架構，5.9秒即可破百，純電版車型續(xù)航路程最遠為705km，哪吒S純電版區(qū)別單電機和雙電機兩種版本，加速成績臨時未知，但他的最遠續(xù)航路程來到了715km，比較長安深藍SL03更遠。

四問：哪吒S比較同價位競品的優(yōu)勢在于哪里？

起首便是定位，哪吒S定位于中大型車，假如起售價真的在18萬左右，其它的對手，不論是汽油車仍是新燃料車，許多數(shù)為中型車，例如長安深藍SL03的車身大小為4820/1890/1480毫米，軸距為2900毫米；比亞迪海豹車身大小為4800/1875/1460毫米，軸距為2920毫米；哪吒S的車身大小為4980/1980/1450毫米，軸距為2980毫米，在“以大為美”的國人審美觀中，哪吒S的大大小未必是打算性優(yōu)勢，但它總歸是一種小小的加分項。

寫在最終：

華夏車子市場的新燃料時期已然打開，不論是純電動仍是混動車型，他們如同雨后春筍般紛沓而至，僅僅本年7月份到市場的新燃料小汽車，全能湊夠一桌麻將了，哪吒S將要面臨的，是一種差不多殘酷的市場。假如要得到成功，價值實惠與產物力強悍是必需要求，期待它能帶給咱們少許驚喜！