當(dāng)前，德國聯(lián)邦法院駁回了針對特斯拉的訴訟，該法院發(fā)言人稱，特斯拉可行接著在德國廣告中運用“Autopilot自動協(xié)助駕馭”和“FSD十足自動駕馭”的詞匯。日前，華夏的特斯拉官方上，也在運用相應(yīng)的詞匯宣傳，但受限于高精地圖和法則等要素作用，“FSD十足自動駕馭”功效并沒有真實打開，更多功效注明為稍后公布，而且該“稍后公布”曾經(jīng)持續(xù)好幾年，于今仍沒有準確打開時間節(jié)點。

　　之前，德國一產(chǎn)業(yè)機構(gòu)指控特斯拉，運用Autopilot自動協(xié)助駕馭”和“FSD十足自動駕馭”的詞匯隸屬誤導(dǎo)性營銷，其電動車子實是上依然須要駕馭員來操作，并將特斯拉告上法院。

　　2020年德國慕尼黑全家位置法院受理了此案，并終歸裁定，特斯拉運用“Autopilot自動協(xié)助駕馭”和“FSD十足自動駕馭”的描畫，隸屬誤導(dǎo)德國客戶的營銷戰(zhàn)略。但隨后，特斯拉顯示不服，對該判決發(fā)展了上訴，二審由慕尼黑高等地域法院受理，并于2021年10月判決特斯拉勝訴。

　　隨后，德國這家產(chǎn)業(yè)機構(gòu)再一次將高等地域法院的判決向德國聯(lián)邦法院提交不可受理投訴，終歸，聯(lián)邦法院駁回了該訴訟。（信息來自：蓋世車子；編譯/車子之家 秦超）