8月17日，上汽名爵正規(guī)發(fā)表MG黑色標(biāo)牌。當(dāng)天，黑標(biāo)系列首款量產(chǎn)車型MG7同步展示。

為何要公布“黑標(biāo)”

車標(biāo)是一種車子品牌要緊的構(gòu)成部分，特異的車標(biāo)不但代表高功能，仍是高價(jià)格的典型。隨著科技化、數(shù)字化進(jìn)行，現(xiàn)今的客戶更偏向于極簡(jiǎn)、科技感、扁平化視線成果的事務(wù)，為這，不少車企如大眾、沃爾沃、日產(chǎn)、奧迪等最初嘗試新的車標(biāo)，黑白極簡(jiǎn)主義設(shè)置成為主潮流。

以always young為品牌口號(hào)的MG，近幾年公布的新款汽車深受年青人喜歡。隨著時(shí)期的進(jìn)行，MG品牌發(fā)覺，年青化的使用者發(fā)生了更高的訴求，它們期望具有一臺(tái)更奢享、更奢華、更有品位的車型。因而關(guān)于MG而言，黑標(biāo)的公布，不但僅是對(duì)設(shè)置潮流的追隨，更多的是對(duì)品牌年青化更高檔次的演繹，以及關(guān)于極致的追求。

在此要特別提議的是，黑標(biāo)是名爵的一種車型系列，卻非是撤消了本來(lái)的銀標(biāo)。

相片來(lái)自：上汽名爵

關(guān)于發(fā)表“黑標(biāo)”系列，上汽團(tuán)體乘用車企業(yè)副總經(jīng)理孫亦炯顯示，MG引領(lǐng)華夏車企征戰(zhàn)全世界市場(chǎng)，須要更有格局的視野，更有擔(dān)當(dāng)?shù)氖姑�感，和更有�?shí)力的爆款產(chǎn)物。極致型格，極致功能，極致體會(huì)，是MG黑標(biāo)的底蘊(yùn)。突破邊界、挑戰(zhàn)極致，豐富MG的品牌底蘊(yùn)，強(qiáng)化MG的品牌張力，是MG黑標(biāo)的使命。

首款量產(chǎn)車MG7怎樣樣？

作為“黑標(biāo)”系列首款量產(chǎn)車型，MG7定位于轎跑，因其在產(chǎn)物上干脆與保時(shí)捷“帕拉梅拉”媲美，以至于被稱為“華夏帕梅”。

“黑標(biāo)”系列首款車MG7（相片來(lái)自：上汽名爵）

實(shí)是上，MG7早在2007年就曾在國(guó)家內(nèi)部公布，那時(shí)的一抹英倫綠讓沒有數(shù)車粉回想猶新。將要發(fā)表的MG7，嚴(yán)刻來(lái)講應(yīng)當(dāng)隸屬第二代車型，最新名爵MG 7將補(bǔ)齊名爵缺少B級(jí)車的短板。

那末這種車詳細(xì)咋樣，又有哪些特點(diǎn)和黑科技配置，一同來(lái)看下。

從外貌來(lái)看，MG7給咱的第一感官是“還挺好看的”。最新外形色——翡冷翠，源自日光灑在雨林剎那的色彩，和徐志摩筆下的翡冷翠一樣美麗。純正超跑感前臉構(gòu)形，匹配科技感的最新數(shù)字獵瞳大燈和豹爪般的矩陣格柵，極富沖撞力。另外，沒有框車門、三段式主動(dòng)電動(dòng)尾翼，也是新款汽車的焦點(diǎn)特點(diǎn)，將力量以高雅的方式展現(xiàn)出去。

相片來(lái)自：上汽名爵

MG7的內(nèi)部裝飾形象十分清楚：一整塊麂皮絨IP面板、33英寸一體式懸浮觸摸大屏、貫通全個(gè)前艙的電鍍飾條，三者錯(cuò)落層疊，頂級(jí)感油然則生。配置上，MG7還裝載了同級(jí)最強(qiáng)的8155旗艦級(jí)車規(guī)芯片、同級(jí)獨(dú)一AR-HUD實(shí)景顯現(xiàn)等越級(jí)科技。

相片來(lái)自：上汽名爵

MG7內(nèi)部裝飾色彩上，咱們提供了兩套十分特異的設(shè)置專題，區(qū)別是“赤霞朱”和“孔雀森林”，源自經(jīng)典的孔雀石綠，合一輕復(fù)古的莫蘭迪色調(diào)，表現(xiàn)更現(xiàn)代更頂級(jí)的材質(zhì)觸感。

能源方面，MG7作為黑標(biāo)首款車型，集合了諸多上汽全新技藝。它采納上汽珠峰架構(gòu)下的最強(qiáng)功能組合，讓能源不設(shè)限。另外，上汽最新一代藍(lán)芯2.0T高功能黑標(biāo)啟動(dòng)機(jī)將在MG7車型上首次發(fā)布，可輸出261匹馬力的峰值功率，和多達(dá)405牛米的強(qiáng)盛扭矩，量產(chǎn)實(shí)測(cè)百千米提速僅為6.5秒。這樣的成績(jī)，可行說是日前國(guó)產(chǎn)2.0T啟動(dòng)機(jī)中，最強(qiáng)勁的體現(xiàn)。

不但如許，MG7獨(dú)有X-mode競(jìng)速形式為使用者帶來(lái)個(gè)性化沉浸式賽道駕馭體會(huì)，扶持150+種自定義駕馭形式，內(nèi)置賽道地圖和直線競(jìng)速挑戰(zhàn)形式，讓汽車主人暢享每一種激情剎那。

總的來(lái)看，MG7不論是設(shè)置仍是配置，均吊足了當(dāng)下追求激情與素質(zhì)客戶的胃口。

除了MG7外，最近一段時(shí)間MG可謂動(dòng)作頻頻：在電動(dòng)車范疇，前有首款全世界車型MG MULAN，后有華夏首款敞篷電跑MG Cyberster。而在汽油車范疇，MG重磅公布的MG黑標(biāo)則給在新燃料車大聲量下略顯沉悶的汽油汽車市場(chǎng)場(chǎng)帶來(lái)了少許新意和驚喜。

MG MULAN（相片來(lái)自：上汽名爵）

憑借世界化內(nèi)涵和年青化工作，疊加產(chǎn)物的不停創(chuàng)新，名爵在2022年逆勢(shì)取得了可以的成績(jī)。數(shù)據(jù)顯現(xiàn)，本年1-7月,名爵品牌總銷售數(shù)量達(dá)147772輛,逆勢(shì)增添約7%。尤其在出海方面，持續(xù)刷新銷售數(shù)量紀(jì)錄，本年7 月 13 日，MG 出海累計(jì) 100 萬(wàn)輛正規(guī)完成。據(jù)統(tǒng)算，日前每3輛華夏出海車中，就有1輛是上汽；每7輛華夏出海車中，就有1輛是MG。而黑標(biāo)系列的公布，將為MG全世界化布置再添砝碼。