近日高合車子官方宣告，麾下首座自建儲能超充站在江蘇鹽城落地，裝備了480kW（GB）和570kW（Chaoji）兩種規(guī)格的液冷超充樁，計(jì)劃將在2022年10月正規(guī)投入運(yùn)營。

顧名思義，這座超充站有兩個(gè)焦點(diǎn)功效，區(qū)別是儲能和充電，是以這邊由儲能體系、大功率液冷超充樁和V2G充放電設(shè)備構(gòu)成。

此中儲能體系可行在電價(jià)低谷的時(shí)刻發(fā)展能量儲備，一方面隨時(shí)給超充樁迅速提供電能，一方面也在高峰用電時(shí)段減少電網(wǎng)負(fù)荷。該體系是由常規(guī)儲能電池與退役電池包構(gòu)成的，且沒有需拆解重組，即插即用，不僅讓退役電池還能“發(fā)揮余熱”，還可行同一時(shí)間下降儲能體系和電池回收應(yīng)用的本錢。

另外，高合車子還顯露將探尋光伏發(fā)電與儲能、超充體系的聯(lián)合，造成電能補(bǔ)給閉環(huán)的同一時(shí)間也為電網(wǎng)奉獻(xiàn)更多清潔燃料。

在充電樁部分，高合這座超充站是國家內(nèi)部首座裝備Chaoji接口的充電設(shè)備，此接口是日前產(chǎn)業(yè)全新充電接口規(guī)格，能夠進(jìn)一步提升充電的快速便捷和平安，第一大充電功率可達(dá)到570kW。此外這邊另有常規(guī)的GB規(guī)格液冷接口充電樁，第一大功率可達(dá)到480kW。

高合超充站里裝備了充放電一體機(jī)，在波谷時(shí)段為電動車子發(fā)展充電，而在波峰時(shí)段一體機(jī)可行從電動車子上“吸取”電能，同一時(shí)間給電網(wǎng)放電，讓汽車主人可行經(jīng)過V2G得到收益。

除了實(shí)體根基設(shè)備以外，高合還宣告“智慧燃料治理體系”同步上線，它可行操控儲能體系愈加靈活地發(fā)展增容，吸納更多電能，同一時(shí)間合乎道理調(diào)控充電樁的負(fù)荷功率，讓超充站可行同一時(shí)間兼顧高效和平安。

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