華夏賽車7月底最新啟航!2022 TCR世界車子亞洲系列賽(簡(jiǎn)單稱呼TCR ASIA)和CTCC華夏車子場(chǎng)所職業(yè)聯(lián)賽在株洲揭開(kāi)新賽季大幕，延續(xù)兩屆TCR China年度總冠軍得主MG XPOWER車隊(duì)攜最新MG5 XPOWER TCR賽車體現(xiàn)出彩，在7月29日和31日比賽中斬獲TCR ASIA和CTCC超等杯三個(gè)冠軍，獲利開(kāi)門(mén)紅。

MG XPOWER車隊(duì)斬獲冠軍

首日比賽的大雨，讓得路面濕滑，帶給車手不小的挑戰(zhàn)。MG XPOWER車隊(duì)車手艾明達(dá)和曹宏煒采納了與對(duì)手不同的前干后雨的車胎戰(zhàn)略，前半段憑借著車胎的優(yōu)勢(shì)，在賽道較為濕滑的概況下，快速追到前列;隨著比賽的發(fā)展，賽車線漸漸變干，艾明達(dá)與對(duì)手發(fā)展劇烈的纏斗，為隊(duì)友曹宏煒提供了良沒(méi)有問(wèn)題賽道體積;即便發(fā)車不利，曹宏煒駕馭MG5 XPOWER TCR 賽車一路過(guò)關(guān)斬將，攻前守后穿刺到全場(chǎng)第二，終歸成功為MG XPOWER車隊(duì)拿下第一回合TCR AISA亞軍和超等杯冠軍。

MG5 XPOWER TCR賽車

送走雨天，正賽第二場(chǎng)又迎烈日，賽場(chǎng)所面溫度達(dá)到了驚人的50℃高溫，車隊(duì)采納了最新S8L車胎，相關(guān)于S9L的車胎更軟，愈加平衡的車胎調(diào)校，降低了車胎在比賽中的消耗，車胎的穩(wěn)固確保了長(zhǎng)距離的優(yōu)勢(shì)。紅燈熄滅，比賽最初，車手艾明達(dá)桿位發(fā)車，對(duì)后方進(jìn)攻的對(duì)手嚴(yán)防緊守，圈速最快時(shí)達(dá)到1分46秒787。在不停有對(duì)手爆胎的概況下，4臺(tái)MG5 XPOWERTCR賽車悉數(shù)順利完賽，車手艾明達(dá)一騎絕塵成功為車隊(duì)拿下本輪TCR ASIA和超等杯全場(chǎng)冠軍。

MG5 XPOWER TCR賽車

車手艾明達(dá)顯示：“很開(kāi)心今日能為車隊(duì)捎回一場(chǎng)勝利，重新車名目最初，MG XPOWER整支車隊(duì)就付出了十分大的努力;這種周末以來(lái)車隊(duì)一直著力于改良機(jī)動(dòng)車的調(diào)校，咱們的速度漸漸提高;下午這一回合從桿位發(fā)車對(duì)咱們而言是一種很沒(méi)有問(wèn)題機(jī)會(huì)，最初和領(lǐng)克的王日昇有很精彩的較量，構(gòu)建優(yōu)先以后咱就操控節(jié)拍，庇護(hù)好車胎將賽車帶到終點(diǎn)，信任未來(lái)咱們能夠接著解放新賽車的潛力，十分感謝車隊(duì)�！�

MG5 XPOWER TCR賽車

征戰(zhàn)新賽季的MG XPOWER車隊(duì)全體戰(zhàn)力進(jìn)一步進(jìn)級(jí)，迎接強(qiáng)力“新援”MG5 XPOWER TCR賽車。新款汽車鑒于潮跑硬茬MG5天蝎座研發(fā)設(shè)置，既繼承了MG6賽車好幾年的賽道數(shù)據(jù)和經(jīng)歷，又增加了新的設(shè)置和技藝?yán)砟�。精巧的車身在彎道中愈加靈活穩(wěn)固，新型NF2啟動(dòng)機(jī)也提供了愈加順滑澎湃的能源保證�？尚衅诖�，有了MG5 XPOWER TCR賽車加持，MG車隊(duì)延續(xù)體現(xiàn)將更進(jìn)一竿。

憑借與生俱來(lái)的活動(dòng)天賦和活動(dòng)實(shí)力，MG XPOWER車隊(duì)延續(xù)奪得2020、2021賽季TCR China年度總冠軍。這次株洲站比賽，MG XPOWER愈是體現(xiàn)搶眼，取得超等杯和TCR ASIA雙冠軍的亮眼成績(jī)，成新賽季首戰(zhàn)第一大贏家。然后，在第二站上海世界賽車場(chǎng)，MG XPOWER車隊(duì)還將帶來(lái)怎么的精彩體現(xiàn)，敬請(qǐng)期待。