8月9日，乘聯(lián)會推出2022年7月乘用汽車市場場全新銷售數(shù)量數(shù)據(jù)，數(shù)據(jù)顯現(xiàn)，2022年7月乘用汽車市場場零售達到181.8萬輛，同比增添20.4%，所以往10年的次高增速；7月零售環(huán)比下調6.5%，環(huán)比增速處于近10年同期歷史第3高位。1-7月累計零售1107.9萬輛，同比下調3.5%，同比降低41萬輛，此中6-7月同比增添68萬輛的增加數(shù)量奉獻較大。

　　7月新冠疫情在全中國各地散發(fā)局勢獲得有用遏制，全中國23個省在7月匯報有2584例確診病例較6月的836例稍有回暖。4月疫后物流和供給鏈的持續(xù)改進、出口的韌性、資產(chǎn)的復工、踴躍政策的疊加，有用推進汽車市場增添。各地的銷售商4S店消費者進店和成交都根本規(guī)復尋常。7月全中國乘用車零售同比增20.4%，較6月23%的增速根本持平，車購稅優(yōu)惠政策措施一步步顯示成果。4、5月因疫情磨蹭的產(chǎn)能和要求將在6-7月持續(xù)解放。7月汽車市場促銷力度維持高位，主流車企均強化了優(yōu)惠運動，努力彌補前期因疫情形成的銷售數(shù)量損耗、追回年度預期指標

　　7月奢華車零售22萬輛，同比增添14%，環(huán)比下調28%。前期京滬等奢華汽車主人銷地域受防疫封控情勢浮動作用較大，近期改進顯著。

　　7月自助品牌零售85萬輛，同比增添34%，環(huán)比增添4%。7月自助品牌國家內部零售份額為47.4%，同比增添4.8個百分點；1-7月累計份額47.0%，相關于2021年同期增添8.9個百分點。7月自助品牌團購市場份額49.8%，較昨年同期份額增添3.4個百分點；1-7月自助品牌累計份額48.0%，相關于2021年同期增添5.9個百分點。自助品牌在新燃料市場得到顯著增加數(shù)量，頭部公司體現(xiàn)優(yōu)異，比亞迪車子、吉利車子、長安車子和奇瑞車子等慣例車企品牌份額提高顯著。上海車企產(chǎn)量銷量增幅較強，表現(xiàn)資產(chǎn)穩(wěn)工復產(chǎn)的成果持續(xù)突出。

　　7月主流合資品牌零售74萬輛，同比增添10%，環(huán)比下調9%。7月的德系品牌零售份額21.6%，同比增添0.5個百分點，日系品牌零售份額20.8%，同比下調2.1個百分點。美系品牌市場零售份額達到7.0%，同比下調2個百分點。

　　7月新燃料乘用車團購銷售數(shù)量達到56.4萬輛，同比增添123.7%，環(huán)比下調1.1%，在車購稅減半政策下，新燃料車不但無遭到作用，環(huán)比改進超越預期。1-7月新燃料乘用車團購303.0萬輛，同比增添123.0%。7月新燃料乘用車零售銷售數(shù)量達到48.6萬輛，同比增添117.3%，環(huán)比下調8.5%，1-7月造成“W型”走向。1-7月新燃料乘用車國家內部零售273.3萬輛，同比增添121.5%。

　　新燃料汽車市場場方面，供應改進疊加油價上漲預期帶來市場火爆，油價上升而電價鎖定，拉動電動車定單體現(xiàn)火爆。7月的新燃料車與慣例汽油車環(huán)比走向都遭到政策推進顯著。各地頒布勉勵花費政策力度大，消費者定單飽滿改變了冷季規(guī)則，進一步帶動7月汽車市場火爆。

　　日前油價持續(xù)高位，有益于新燃料車的增添。新燃料汽車市場場仍將周全提速，尤其是自助品牌經(jīng)濟型電動車（A00級+A0級）會持續(xù)放量；新燃料新品持續(xù)公布，掩蓋廣大的價位段和產(chǎn)物特色，各主流廠家的推廣踴躍性處于高位，??程等插混車型在市場面的接納度也有所提高，帶來新燃料的同相比大增加數(shù)量。

　　有了車購稅減半政策的加持，換購勢必進級為更強能源的汽油車，也是自駕游外出的最好前序事業(yè)，因而近期的汽油車換購進級市場很火爆。納稅光榮，開汽油車的高本錢最重要的是給國度巨額繳稅，也是汽車主人以實質行動促花費，把穩(wěn)經(jīng)濟落到實處，為國度做出奉獻。

　　車購稅減半政策的成果在政策發(fā)動前期的6月份較突出，隨后7月的市場冷季的到來和政策映入安穩(wěn)實行中期，政策出力應當是在8月一步步表現(xiàn)，而9月末映入了政策實行較為顯著的階段,全體而言市場預期較為穩(wěn)固。日前汽車市場促銷力度仍處于高位，并可能按傳統(tǒng)在9月左右映入促銷收縮期，未來政策退出前的銷售數(shù)量持續(xù)上漲推進促銷力度進一步縮短，因而8月是買車最好時機。（數(shù)據(jù)來自：乘聯(lián)會；編譯/車子之家 畢業(yè)）