蓋世車子訊 據(jù)外媒報(bào)導(dǎo)，SAE產(chǎn)業(yè)技藝聯(lián)盟（SAE ITC?）麾下自動(dòng)駕馭車子平安聯(lián)盟（Automated Vehicle Safety Consortium?，AVSC）公布自動(dòng)駕馭體系專用機(jī)動(dòng)車（Automated Driving System-Dedicated Vehicles，ADS-DVs）與弱勢(shì)公路運(yùn)用者（Vulnerable Road Users，VRU）之中交互的AVSC最好實(shí)踐（Best Practice）。廣義上來(lái)講，VRU本質(zhì)上是全部不乘坐機(jī)動(dòng)車的人類公路運(yùn)用者。盡管個(gè)別ADS開(kāi)發(fā)人士可能存留例外，但AVSC描畫(huà)了三個(gè)容易的準(zhǔn)則來(lái)闡明涉及ADS與VRU交互的討論。

相片來(lái)自：SAE產(chǎn)業(yè)技藝聯(lián)盟

不同VRU組的各式特征和舉止給ADS開(kāi)發(fā)增添了特異的挑戰(zhàn)。日前關(guān)于ADS與VRU交互進(jìn)程中要考量的全部要素尚未完成共識(shí)，但從廣義上講，當(dāng)全部參加者對(duì)四周全球以及如何交互有個(gè)全體理解時(shí)，可行提升交通交互進(jìn)程中的平安性。該文檔的開(kāi)發(fā)方位為ADS-DV運(yùn)轉(zhuǎn)不依賴外部數(shù)字通信，如與未經(jīng)過(guò)機(jī)動(dòng)車對(duì)行人、機(jī)動(dòng)車對(duì)自駕車或機(jī)動(dòng)車對(duì)根基設(shè)備等接連的VRU發(fā)展交互。

AVSC執(zhí)行董事Edward Straub博士顯示：“這一新的最好實(shí)踐構(gòu)建了通用術(shù)語(yǔ)，并為讀者提供消息和構(gòu)架，以幫助理解估價(jià)ADS-DV與VRU交互所面對(duì)的挑戰(zhàn)。該內(nèi)容可用于推進(jìn)跨產(chǎn)業(yè)和公眾的溝通，幫助校準(zhǔn)全部交通參加者的希望，并提升SAE L 4級(jí)和SAE L5級(jí)裝備ADS機(jī)動(dòng)車的接納度�！�