購(gòu)車網(wǎng)Buycar當(dāng)前據(jù)悉，榮威宣告其麾下首款純電MPV iMAX 8 EV將于8月20日到市場(chǎng)，新款汽車將裝備上汽團(tuán)體自助研發(fā)的魔方電池。

關(guān)于MPV而言，體積沒(méi)有疑是首要考量因素。榮威iMAX8 EV以越級(jí)寬適、不止于大的三排7座布置，為使用者打開(kāi)事業(yè)與生活的新境體會(huì)。其車身長(zhǎng)度達(dá)到了5016mm，軸距達(dá)到了3000mm，營(yíng)制出寬敞舒適的汽車內(nèi)部體積。

咱們都曉得，電動(dòng)乘用車的電池沒(méi)有一例外皆是掛在底盤下面的，要么會(huì)向上侵占一部分汽車內(nèi)部高度，要么會(huì)往下侵占一部分離地間隙……關(guān)于汽車內(nèi)部縱向高度請(qǐng)求十分嚴(yán)苛的MPV而言，電動(dòng)化一直是一種困難，為理解決這一困難，榮威iMAX8 EV裝備了超薄純平魔方電池，其電池包厚度僅為125mm，實(shí)現(xiàn)了“超低門檻”與“超高凈高”，為使用者帶來(lái)愜意從容的上車下車體會(huì)，盡享高雅尊貴的儀式感。

而且，在使用者關(guān)心的續(xù)航層次，榮威iMAX8 EV具有至高570km的CLTC工況續(xù)航，30分鐘電量30%～80%的快充速度，為使用者帶來(lái)零焦慮的純電外出體會(huì)。而在電池平安性方面，榮威iMAX8 EV裝載的魔方電池經(jīng)過(guò)7×24小時(shí)遠(yuǎn)程監(jiān)控體制、提早散熱體系、獨(dú)有的躺式排布電芯設(shè)置、氣凝膠阻燃資料、自動(dòng)泄壓防爆閥等“黑科技”， 軟硬件協(xié)同、疏導(dǎo)阻隔多管齊下，塑造了“預(yù)、導(dǎo)、臥、隔、疏”五重防護(hù)體制，創(chuàng)新性地破解了電池“熱失控”困難，構(gòu)筑起一道“固若金湯”的平安防線。

而在椅子布置層次，榮威iMAX8 EV在中排抉擇了愈加寬厚的航空椅子，椅子帶有扶手和腿托，并提供多個(gè)加熱空氣流通按摩組合形式，讓乘坐變得愈加舒適。此外，新款汽車全系標(biāo)配S-Nappa真皮椅子，而且三排椅子皆可首尾滑動(dòng)，此中二排椅子具有360mm的滑軌距離，靈活地滿足使用者的多情景外出要求。