【全球車子網(wǎng) 導(dǎo)購(gòu)頻道】隨著新燃料車子的普遍率越來(lái)越高，部分奢華品牌的潛在使用者會(huì)把純電動(dòng)車當(dāng)作是一個(gè)新的外出素質(zhì)享受。在40萬(wàn)元內(nèi)的純電SUV市場(chǎng)里，特斯拉Model Y有著較高人氣，可是作為制車新勢(shì)力的它非是每私人都感覺(jué)是臺(tái)完美的車。反過(guò)來(lái)像寶馬這點(diǎn)慣例奢華品牌巨頭源于積累了不少汽油車的使用者體會(huì)經(jīng)歷，在研發(fā)純電動(dòng)車能保存優(yōu)質(zhì)的駕馭感觸和用車體會(huì)，此中寶馬iX3是品牌純電動(dòng)SUV的中堅(jiān)力量，近期還迎接了中期改款，可行說(shuō)實(shí)力不俗。

新型寶馬iX3特點(diǎn)：

　　這次寶馬iX3在外貌上的浮動(dòng)可行說(shuō)是成功的，在首尾大燈形象、前格柵、保障杠等顯著的位置，變得愈加兇悍和凌厲，設(shè)置師僅僅動(dòng)了幾刀，似乎解放了它的顏值潛能。假如說(shuō)外貌是“小改”，那末內(nèi)部裝飾就堪比一次垂直換代，全體作風(fēng)和奢華材質(zhì)觸感都十足和老大哥寶馬X5靠攏。最終在能源體系上，新型寶馬iX3仍是采納第五代BMW eDrive電驅(qū)體系，電機(jī)第一大功率為210kW（286PS），峰值扭矩400N·m，WLTP概括續(xù)航路程為460km，平均百千米電能消耗能低至16.7千瓦時(shí)。本來(lái)的iX3在駕控體會(huì)上也曾經(jīng)充足優(yōu)秀，也是竭力保存其品牌調(diào)性，因而新型也沒(méi)有須多變。

特斯拉Model Y特點(diǎn)：

　　假如單從車前去看的話，特斯拉Model Y的設(shè)置作風(fēng)和Model 3差不多100%的類似，只是細(xì)看今后，更像是后者的“加高加寬”版。內(nèi)部裝飾同樣家庭化簡(jiǎn)約的設(shè)置作風(fēng)，只只是做工想而言相比“美式”，內(nèi)部的屏幕和操作體系皆是絕對(duì)。最終通力方面特斯拉Model Y具有三種能源版本，區(qū)別是后輪驅(qū)動(dòng)版（第一大功率為194kW，第一大扭矩為440N·m）、全輪驅(qū)動(dòng)版（第一大功率為331kW，第一大扭矩為559N·m）、高功能全輪驅(qū)動(dòng)版（第一大功率為357kW，第一大扭矩為659N·m）。

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