2022年8月13日，在極具標(biāo)識(shí)性與科技感的制造線中，特斯拉上海超等工廠第100萬(wàn)輛全車緩緩駛出，這種上海有史以來(lái)第一大的外資生產(chǎn)業(yè)名目、特斯拉有史以來(lái)效能最高的超等工廠，近日創(chuàng)下了全球車子產(chǎn)業(yè)史上的又一“景象級(jí)”紀(jì)錄。

2019年1月7日，上海超等工廠在晨曦中開工，達(dá)成0到1的突破；此刻，第100萬(wàn)輛經(jīng)由華夏工人、華夏工廠制造的特斯拉機(jī)動(dòng)車下線，締造1到100萬(wàn)的記錄。在簡(jiǎn)短且溫馨的里面紀(jì)念儀式后，工廠內(nèi)又從新忙碌起來(lái)，特斯拉人紛紛返回工位，一絲一滴地親手締造隸屬可持續(xù)燃料的黃金時(shí)期，向更高的指標(biāo)再一次發(fā)起沖撞。

燃料夢(mèng)工廠，難以超過的上海團(tuán)隊(duì)

往日3年的時(shí)間里，100萬(wàn)輛全車下線的背后，有人操作著全球第一大的一體式壓鑄機(jī)，在這一業(yè)內(nèi)頂尖的生產(chǎn)業(yè)效果加持下，不停成長(zhǎng)，自咱突破；有人在寒風(fēng)呼嘯的港口，在一眼望不到邊的車陣中忙碌，夜風(fēng)吹僵了手腳，吹麻了臉頰，華夏生產(chǎn)從它們手中，自臨港源源不停地輸送全球；另有人在路燈亮起、月朗星稀的夜晚暗下決心：“咱必定要讓大伙開上這輛全球上最棒的車�！�3年歷程，不但是每個(gè)特斯拉員工的一場(chǎng)蛻變之旅，愈是特斯拉在華夏創(chuàng)新先好的一場(chǎng)風(fēng)云巨變。

在特斯拉，不論是直屬經(jīng)理，仍是跨等級(jí)的領(lǐng)導(dǎo)，都會(huì)在員工碰到難題時(shí)第一時(shí)間，賜予干脆的幫助和輔導(dǎo)，從事宜產(chǎn)生的原點(diǎn)看難題，復(fù)盤難題所在，找出解決方法。這類默契匹配、充分相信的事業(yè)形式，讓每一種特斯拉人全在這邊得到了彌足珍貴的強(qiáng)烈歸屬感，朝著一同的燃料使命滿電進(jìn)發(fā)。

效能和實(shí)用主義是企業(yè)的一種作風(fēng)，而特斯拉始終維持著這類文化。踏入上海超等工廠二層的辦公地域，開放的辦公區(qū)間讓每私人都可行走到別人的工位上去，即刻討論難題，獲得解決方案。包括企業(yè)高層在內(nèi)的每私人，工位都不過這邊的此中一張“小課桌”，無(wú)設(shè)計(jì)全部獨(dú)立辦公室，在公平和踴躍的事業(yè)氣氛中，大伙可行互相見到彼此的事業(yè)狀況，在伙伴們踴躍作用下，充滿干勁的投入事業(yè)。

也有眾多職場(chǎng)萌新，能夠在這邊將本人天馬星空的想法，經(jīng)過歸納推演，梳理成為實(shí)質(zhì)可以的完整方法，通過認(rèn)證后，在全中國(guó)范疇內(nèi)發(fā)展推廣實(shí)行，去幫助全個(gè)團(tuán)隊(duì)提升事業(yè)效能。特斯拉不但賜予員工充足的相信和成長(zhǎng)體積，也應(yīng)允員工去試錯(cuò)、去成長(zhǎng)；同一時(shí)間，它們也追求創(chuàng)新，開明開放，且容錯(cuò)率高，加之扁平化治理帶來(lái)的高效溝通相聯(lián)合，就會(huì)讓得公司永遠(yuǎn)年青。這或許是特斯拉始終能夠站在新燃料范疇最前線的要緊原因。

星空下的實(shí)干派，全球矚目的上海出品

100萬(wàn)輛的成績(jī)完成，充分表現(xiàn)了特斯拉上海超等工廠的實(shí)干與高效，上海速度和特斯拉速度在這種時(shí)期節(jié)點(diǎn)上交相輝映。上海超等工廠在建造之初就發(fā)展了長(zhǎng)遠(yuǎn)規(guī)劃，占地86萬(wàn)平方米的工廠摒棄了繁復(fù)設(shè)置，跳外出業(yè)定式發(fā)展創(chuàng)新規(guī)劃，為上海超等工廠帶來(lái)了位于產(chǎn)業(yè)前列的單位面積應(yīng)用率，運(yùn)轉(zhuǎn)效能沒有可比擬，以其它車企1/3到1/2的面積，實(shí)現(xiàn)了產(chǎn)業(yè)難以企及的成績(jī)。

100萬(wàn)輛完成，是華夏生產(chǎn)的又一種路程碑。上海超等工廠的資產(chǎn)鏈原土化率已超越95%，員工99.99%皆是華夏人。華夏團(tuán)隊(duì)的高效與勤勞，為特斯拉和全球車子產(chǎn)業(yè)締造了一種又一種制造路程碑。自上海超等工廠投產(chǎn)以來(lái)，特斯拉季度“制造冠軍”的頭銜差不多從未易主，是特斯拉不折不扣的全世界出口中心，助力本來(lái)現(xiàn)150萬(wàn)輛的年化量產(chǎn)速度，并在6月創(chuàng)下最新單月產(chǎn)量記錄。

一會(huì)兒前的股東大會(huì)上，特斯拉CEO伊隆·馬斯克再一次盛贊：“上海超等工廠不容易被超過，咱必需說，咱們的上海團(tuán)隊(duì)真的十分棒�！爆F(xiàn)在，全球列國(guó)特斯拉汽車主人對(duì)“上海出品”贊譽(yù)有加，上海超等工廠讓全球領(lǐng)略到高素質(zhì)華夏“智”造的實(shí)力和魅力。

100萬(wàn)輛完成，也充分聲明了“上海+特斯拉”組合的杰出性。上海超等工廠是特斯拉首個(gè)在美國(guó)以外的工廠，對(duì)特斯拉深耕華夏和全世界市場(chǎng)有著極為要緊的策略意義。上海導(dǎo)入特斯拉，拉動(dòng)了上海和附近地域，乃至全個(gè)華夏車子資產(chǎn)鏈的進(jìn)級(jí)創(chuàng)新。上海超等工廠已在上海、蘇州、寧波、南通等長(zhǎng)三角地域造成了匯聚電池、車子芯片、自動(dòng)駕馭體系、車子內(nèi)部裝飾、精密加工等新燃料車子零部件的全生態(tài)鏈，還打通了全中國(guó)車子資產(chǎn)鏈?zhǔn)袌?chǎng)，造成完整的“平安、自助、可控”的資產(chǎn)生態(tài)。更要緊的是，特斯拉的到來(lái)進(jìn)一步激活了華夏新燃料車子市場(chǎng)，讓電動(dòng)車子真實(shí)獲得廣泛客戶認(rèn)可，映入千家萬(wàn)戶。

在近兩年全球車子產(chǎn)業(yè)幾近停擺的危機(jī)下，華夏車子資產(chǎn)展現(xiàn)出了強(qiáng)盛的韌性，以頑強(qiáng)壽命力突出重圍，特斯拉上海超等工廠愈是做出表率。在保證風(fēng)險(xiǎn)可控的前提下，趟出一條供給、生產(chǎn)、運(yùn)輸、交付的資產(chǎn)運(yùn)行重啟全通路，同一時(shí)間踴躍拉動(dòng)和幫助資產(chǎn)鏈中公司復(fù)工，推進(jìn)全個(gè)新燃料車子資產(chǎn)鏈從制造到物流，從出售到交付的“滿血復(fù)活”。

從開始的進(jìn)口出售到當(dāng)?shù)鼗�制造生產(chǎn)，再到華夏“智”造特斯拉機(jī)動(dòng)車出口歐亞多地，上海超等工廠成為特斯拉深耕華夏最堅(jiān)實(shí)的地基。

2019年，全球?yàn)槿A夏上海矚目——特斯拉上海超等工廠締造了“當(dāng)年開工、當(dāng)年竣工、當(dāng)年投產(chǎn)、當(dāng)年到市場(chǎng)”特斯拉速度和上海速度，刷新了車子產(chǎn)業(yè)關(guān)于速度的定義。三年過后，特斯拉上海超等工廠再一次締造了全球車子產(chǎn)業(yè)生產(chǎn)史上的又一項(xiàng)最新紀(jì)錄，站在100萬(wàn)輛的新起點(diǎn)上，上海超等工廠永不止步。