蓋世車子訊 據(jù)外媒報(bào)導(dǎo)，賓利首席執(zhí)行官Adrian Hallmark顯示，該企業(yè)曾經(jīng)將其首款純電動車子的制造時間從2025年推遲到了2026年。只是，Hallmark否認(rèn)了軟件開發(fā)延遲是形成這車型推遲到市場的原因。

Hallmark顯露，新款汽車型將是一款雙門超跑，仍將依照原計(jì)劃在2025年發(fā)表，可是詳細(xì)的發(fā)表時間將“推遲幾個月” ，他并沒有顯露推遲制造的原因。該款電動車子是奧迪Artemis計(jì)劃的一部分，賓利和奧迪的母企業(yè)大眾團(tuán)體正好依照其時間表公布鑒于SSP平臺電動車子，Artemis計(jì)劃中的機(jī)動車都將運(yùn)用該平臺。

賓利在2020年11月顯示，將在2030年停止制造內(nèi)燃機(jī)車子，并十足調(diào)轉(zhuǎn)方向純電動車子。到2026年時，該品牌將只出售插電式混合能源車子和純電動車子。截止日前該企業(yè)曾經(jīng)公布了兩款電動車子，區(qū)別是飛馳（Flying Spur）和添越（Bentayga）的插電式混合能源版本。

相片來自：賓利

賓利計(jì)劃投資25億英鎊（約30億美元）將其產(chǎn)物電氣化，并對其位于英格蘭克魯（Crewe）郡的制造設(shè)備發(fā)展改裝。Hallmark顯露，轉(zhuǎn)行所需的資金將來源賓利本身，之前該企業(yè)扭轉(zhuǎn)了好幾年來疲軟的財(cái)務(wù)業(yè)績，在2021年交付了14,659輛車子，實(shí)現(xiàn)了3.95億美元的創(chuàng)記錄利潤。賓利還顯示，本年第一季度該企業(yè)利潤同比增添了162%，至1.72億美元。

Hallmark在本年早些時刻接納采訪的時刻顯示，新型電動車子將成為該品牌的旗艦車型，此中一種版本的售價將超越25萬歐元（約25.4萬美元）。他還承諾，這車型“將依據(jù)要求提供超大扭矩，從而提供毫不費(fèi)力的超車功能”。

Hallmark還稱，新款汽車型較高的售價其實(shí)不是電池本錢所導(dǎo)致的。他說道：“12缸啟動機(jī)的本錢是平凡頂級車子啟動機(jī)的10倍左右，而電池的平均價值低于咱們的12缸啟動機(jī)。咱不行等候電池減價，相對來講，它的價值其實(shí)不算高�！�