蓋世車子訊 本年上半年，源于俄烏形勢進級，雷諾被強迫關閉俄羅斯營業(yè)，導致其上半年凈損失13.6億歐元。雖然如許，雷諾依舊上調了全年業(yè)績預期。得益于新款汽車型的公布和更高的定價提升了盈利能力，該企業(yè)將業(yè)務利潤率預期從之前的3%上調到5%。

相片來自：雷諾

上半年，雷諾全世界銷售數(shù)量同比下跌11.9%，但營收卻與2021年同期根本持平，達211億歐元。業(yè)務利潤為9.88億歐元，業(yè)務利潤率為4.7%，較昨年同期上升2.6個百分點。持續(xù)經業(yè)務務發(fā)生的凈利潤為6.57億歐元，較2021年上半年增添4.58億歐元，但已終止經營的營業(yè)凈損失23億歐元，與關閉俄羅斯營業(yè)相關。

在西方車子生產商中，雷諾對俄羅斯市場的風險敞口第一大。本年5月，該企業(yè)以1盧布的象征性價值出賣了所持俄羅斯第一大車子生產商AvtoVAZ的多半股權。

雷諾首席執(zhí)行官Luca de Meo顯示，上半年業(yè)務利潤率的提升表達該企業(yè)實行的扭虧為盈計劃（更關心盈利能力而非銷售數(shù)量）成效初顯�！霸谕ㄟ^兩年艱苦的努力后，咱們此刻曾經為雷諾的下一種篇章做好了準備�！� de Meo在財報手機會議上顯示。

de Meo還顯示，雷諾本年上半年的現(xiàn)款流為9.56億歐元，達到了10年來的最高水準。該企業(yè)也因而將本年車子部門的商用自由現(xiàn)款流預估上調至逾15億歐元，較此前的“正向現(xiàn)款流”預估大幅躍升。另外，雷諾仍堅持之前的預測，即芯片短缺將導致本年的產量降低約30萬輛。

加拿大皇家銀行剖析師Tom Narayan在一份匯報中寫道，雖然雷諾的業(yè)績在好多方面都高于了預期，但與其它車子生產商比較，雷諾仍有眾多位置須要改良。