8月2日，吉利網(wǎng)站不實(shí)消息舉報(bào)中心顯示，據(jù)悉網(wǎng)站上對于“吉利雷神能源DHT技藝抄襲奇瑞，且搶先注冊了專利”等慘重失實(shí)信息被惡意流傳，相干內(nèi)容引用根據(jù)錯(cuò)誤，對讀者發(fā)生誤導(dǎo)，已慘重?fù)p傷吉利品牌聲譽(yù)。為庇護(hù)企業(yè)合法權(quán)益，維護(hù)品牌商譽(yù)，現(xiàn)做如是證明：

1、網(wǎng)傳內(nèi)容中對于“吉利混動車抄襲奇瑞車技藝”等說法慘重失實(shí)。

*消息來自：2022年3月25日懂車帝平臺內(nèi)容

*消息來自：2022年1月13日抖音平臺內(nèi)容（左）

2022年6月25日今天頭條平臺內(nèi)容（右）

2、網(wǎng)站內(nèi)容中顯露的部分對于“吉利3擋混動電驅(qū) DHT Pro專利圖（CN202120284735.7）”非吉利3擋混動電驅(qū) DHT Pro方案專利卻是吉利其它名目庇護(hù)專利。

*消息來自：2022年1月16日今天頭條平臺內(nèi)容

吉利DHT Pro方案國家內(nèi)部專利（CN201810943518.7）于2018.8申請，2019.1公布；世界專利（PCT/CN2019/078178）于2019.3申請，2020.2公布。

此外，吉利3擋混動電驅(qū) DHT Pro方案應(yīng)用的是雙行星機(jī)構(gòu)+離合器+制動器的傳動，采納兩個(gè)行星齒輪機(jī)構(gòu)，實(shí)現(xiàn)能源體系的三擋不同的傳動比，提升能源體系汽油經(jīng)濟(jì)性和提速能源性，行星齒輪機(jī)構(gòu)經(jīng)過制動器和離合器的聯(lián)合或脫開，以實(shí)現(xiàn)不同的活動狀況以提供不同的傳動比，使能源體系不但構(gòu)造容易、本錢有競爭力，況且適應(yīng)性更強(qiáng)。與網(wǎng)傳不實(shí)內(nèi)容中所引用的“奇瑞2019申請的專利（CN201910360258.5）”傳動路徑不同。

*吉利DHTPro方案國家內(nèi)部及世界專利

3、網(wǎng)傳對于吉利DHT Pro專利性質(zhì)為“實(shí)用專利”“吉利不敢申請發(fā)明專利”的說法慘重失實(shí)。

*消息來自：2022年6月22日今天頭條平臺內(nèi)容

實(shí)是上，吉利DHT Pro專利是吉利自助研發(fā)的技藝，已于2018年8月申請發(fā)明專利。且咱司具有3擋混動電驅(qū)DHT Pro方案專利的十足常識產(chǎn)權(quán)，該方案在華夏、美國、日本的專利均曾經(jīng)受權(quán)，能源產(chǎn)物2021年底已量產(chǎn)，裝載的星越L雷神Hi·F油電混動、帝豪L雷神Hi·P超等電混車型已交付。

*吉利DHTPro實(shí)質(zhì)專利圖

關(guān)于以上惡意捏造虛假消息及流傳謠言的舉止，咱司已收集、固定相干證據(jù)，并保存追究相關(guān)侵權(quán)人責(zé)任的權(quán)利。敬告相干主體，網(wǎng)站非是法外之地，立刻停止侵權(quán)舉止、刪除相干內(nèi)容。

吉利網(wǎng)站不實(shí)消息舉報(bào)中心自2022年6月20日成立以來，已接過舉報(bào)線索上百條，在此，感謝廣泛網(wǎng)友對吉利的關(guān)注、關(guān)心和扶持。關(guān)于全部意圖造謠抹黑吉利以博取流量的侵權(quán)舉止，咱司將踴躍采用法律伎倆維護(hù)本身合法權(quán)益。