每到月初，許多制車新勢力一起推出銷售數(shù)量數(shù)據(jù)，曾經(jīng)一步步成為了常態(tài)。新勢力的增添速度仿佛早已成為了車子產(chǎn)業(yè)的要緊看點，而延續(xù)增添、翻倍的增添態(tài)勢仿佛有一改當下產(chǎn)業(yè)面貌的架勢。

雖說新勢力的增添速度較快，但其全體銷售數(shù)量其實不高，更為值得一提的是新勢力月銷售數(shù)量破萬，便是一種值得稱贊的體現(xiàn)，而慣例車企銷售數(shù)量保持在萬輛水準則會被打上一種小眾的標簽，這樣不同的評價準則，導致輿論環(huán)境也顯露了分化。

單從增添幅度的方位而言，神龍的體現(xiàn)足以同諸多新勢力相媲美。數(shù)據(jù)顯現(xiàn)，在剛剛往日的7月份，神龍車子交付10636輛，實現(xiàn)延續(xù)20個月的同比正增添；本年1-7月累計銷售數(shù)量為66,395輛，累計同比增添39%。

同樣是延續(xù)大幅度增添，同樣是月銷售數(shù)量處于萬輛水準，神龍與新勢力的區(qū)分在于一種曾踏上年銷70萬輛的銷售數(shù)量高峰，一種則從頭最初摸索著向前的步伐。相關(guān)于新勢力處于迅速進行的新燃料賽道而言，神龍車子所屬的慣例賽道更為艱難，在這樣背景下，神龍能夠得到持續(xù)增添的市場體現(xiàn)實屬不易。

神龍能夠得到這樣的市場體現(xiàn)，在相當大水平上要歸根于以“消費者為中心”的思維形式的轉(zhuǎn)變，從“五心守護行動”的持續(xù)進級，到產(chǎn)物配置的調(diào)度，不但改變了之前法系車頂配以下皆丐版的造型，更極大的加強的許多法粉的認同，為品牌的長遠進行奉獻了力量。

更為值得一提的是，為了改變近幾年來銷售商通道布置不廣，作用客戶買車體會的局勢，神龍車子也以新款汽車型為契機，鼎力探尋線上線下相聯(lián)合的進行形式，而將要到市場的東風標致新408以及東風雪鐵龍?zhí)煲軧EYOND都將采納線上預定，線下提車的新形式，這不但消除了過去買車進程中價值不透明的概況，更能在相當大水平上擴大出售掩蓋面，為神龍車子的迅速進行奠定根基。

而在客戶擔心的修理調(diào)養(yǎng)不便捷的概況下，神龍也提速了對第三方效勞體制的建立，除了具有神龍血統(tǒng)的陽光車匠之外，法系專修也成為了神龍要緊的合作伙伴，通過神龍驗證的法系專修能夠得到神龍車子提供的官方配件，也能夠得到神龍車子的引流。

這樣的合作形式一方面能夠解決神龍日前出售效勞網(wǎng)站不夠廣的難題，另一方面也可行為諸多法系專修的小店創(chuàng)收，不但如許還解決了客戶的養(yǎng)車難的難題。一舉多得的措施，將為神龍車子的進行奉獻更強盛的力量。

不難瞧出，神龍由內(nèi)而外的轉(zhuǎn)變曾經(jīng)取得了初步的成效，這是其能夠獲利延續(xù)20個月正向增添的基本，在這樣的根基上，神龍還強化了對產(chǎn)物的布置，不管是10萬元起售的新408仍是以超過之名激發(fā)關(guān)心的天逸BEYOND，都將為神龍的迅速蛻變奉獻力量。