蓋世車子訊 據(jù)外媒報(bào)導(dǎo)，在8月4日特斯拉2022年股東大會(huì)上，該企業(yè)首席執(zhí)行官馬斯克顯示，想要實(shí)此刻2030年制造2,000萬(wàn)輛車子的計(jì)劃，將須要大約12座工廠，每座工廠每年須要制造150萬(wàn)至200萬(wàn)輛車子。

就日前而言，特斯拉在全世界大家都有四座車子裝配廠，區(qū)別位于華夏上海、美國(guó)弗里蒙特、美國(guó)奧斯汀和德國(guó)柏林周邊。另外，特斯拉還在美國(guó)家內(nèi)部華達(dá)州Sparks全家與松下一同運(yùn)營(yíng)的工廠制造電池。

特斯拉柏林工廠；相片來(lái)自：特斯拉

馬斯克顯示，特斯拉最近制造了該企業(yè)的第300萬(wàn)輛車子，并期望在本年晚些時(shí)刻宣告最新工廠的地點(diǎn)。馬斯克在會(huì)上詢問(wèn)了股東們對(duì)新工廠地址的意見(jiàn)，好多人喊著“加拿大”。對(duì)此，馬斯克顯示，“咱是半個(gè)加拿大人，或許咱應(yīng)當(dāng)（選加拿大）？”馬斯克還稱，參與大會(huì)的散戶投資者比包括華爾街剖析師在內(nèi)的金融不業(yè)余人員更理解特斯拉。

當(dāng)被問(wèn)到能否會(huì)辭去特斯拉首席執(zhí)行官一職時(shí)，馬斯克稱，特斯拉有那么多偉大的人，即便他“被外星人綁架”，特斯拉也會(huì)做得很好。隨后，馬斯克準(zhǔn)確稱，“咱不會(huì)離開(kāi)的”。

在當(dāng)天的股東大會(huì)上，馬斯克還循環(huán)了其此前許下的承諾，包括“解決自動(dòng)駕馭”和公布像沒(méi)有人駕馭出租車一樣運(yùn)轉(zhuǎn)的自動(dòng)駕馭車子。

但馬斯克也向股東們顯露了少許令人沒(méi)有期望的信息。馬斯克再一次確認(rèn)特斯拉將在2023年年中制造Cybertruck，但配置和價(jià)值將與2019年發(fā)表這車型時(shí)宣告的不同，量產(chǎn)后Cybertruck的價(jià)值或?qū)⒏�高。馬斯克顯示：“咱以為，咱們那時(shí)沒(méi)有辦法預(yù)想到咱們?cè)��?jīng)見(jiàn)到的如許慘重的通脹�！蔽磥�(lái)幾個(gè)月，特斯拉將在得克薩斯州奧斯汀工廠安裝制造設(shè)施、用具和全部設(shè)施。

馬斯克在會(huì)上還自豪地講到，特斯拉和SpaceX是當(dāng)今工程不業(yè)余弟子最想事業(yè)的兩個(gè)位置。 據(jù)馬斯克顯露，特斯拉昨年收到了300萬(wàn)份事業(yè)申請(qǐng)，“本著自愿的準(zhǔn)則，咱們切實(shí)應(yīng)允它們（員工）從全家企業(yè)跳槽到另全家企業(yè)。這很酷�！边@邊，馬斯克指的是特斯拉和SpaceX兩家企業(yè)。

與此同一時(shí)間，馬斯克還顯露，該企業(yè)在內(nèi)華達(dá)州每周只回收50個(gè)車子電池組，并解釋稱，這一數(shù)字如許之低，是由于特斯拉車子的許多數(shù)電池組日前尚未退役。