據(jù)長城官網(wǎng)信息，8月8日，長城車子與埃米爾福萊團(tuán)體于德國慕尼黑正規(guī)簽約。

雙方就長城車子麾下品牌魏牌和歐拉在歐洲市場的進(jìn)口和分銷完成策略合作，新款汽車將至今年第四季度在德國市場正規(guī)向使用者交付。這次策略合作完成后，埃米爾福萊團(tuán)體將為歐拉品牌的進(jìn)口、分銷、物流和售后提供不業(yè)余常識，并扶持魏牌的創(chuàng)新性營銷新形式。

2021年9月，長城車子魏牌摩卡PHEV（Coffee 01）、歐拉好貓于德國慕尼黑車交會展出，正規(guī)宣布映入歐洲奢華車子市場與新燃料車子市場。2021年11月，長城車子在慕尼黑開設(shè)德國子企業(yè)，設(shè)立歐洲總部。

實質(zhì)上，德國卻非長城車子出海計劃的第一站。最早在1997年時，長城皮卡迪爾出口中東，使長城車子成為最早映入國外市場的華夏皮卡品牌；2004年底，長城車子進(jìn)軍俄羅斯市場；2005年3月，長城在俄羅斯建造的KD裝配廠（散件裝配廠，英文全稱為Knocked Down）使長城成為首家在國外展開裝配營業(yè)的華夏公司。

對于國外制造布置，長城官方顯露：國外的布置最重要的按兩條“絲綢之路”發(fā)展排布：伊朗KD裝配廠、保加利亞KD裝配廠以及俄羅斯圖拉工廠，組成“陸上絲綢之路”一線；馬來西亞KD裝配廠和突尼斯KD裝配廠組成“海上絲綢之路”一線；此外另有一種南美洲的厄瓜多爾KD裝配廠。

圖源：長城車子官方

除去在俄羅斯展開車子出售營業(yè)外，2019年6月，作為國家內(nèi)部車企首個國外全工藝工廠，長城俄羅斯圖拉工廠竣工投產(chǎn)。日前，長城俄羅斯圖拉工廠總投資5億美元，年產(chǎn)能15萬輛，當(dāng)?shù)鼗�率�?5%。

進(jìn)軍俄羅斯市場的四年后，長城車子調(diào)轉(zhuǎn)方向澳大利亞市場。2008年6月，長城賽鈴經(jīng)過澳大利亞ADR驗證（澳大利亞車輛設(shè)置準(zhǔn)則，英文全稱為Australia Design Rules）； 2009年4月，長城車子在澳大利亞末端正規(guī)實現(xiàn)出售，成為映入澳大利亞最早的華夏車子品牌。

先后映入俄羅斯和澳大利亞國外市場后，2019年，長城的眼光對準(zhǔn)印度。同年2月，長城車子官方發(fā)表公告，宣告將投資約1045萬元國民幣在印度設(shè)立子企業(yè)，持股比重為99.9%；2020年2月5日，全世界首次發(fā)布概念車哈弗Concept H、印度首次發(fā)布概念車哈弗Vision2025概念車和全世界化SUV版本哈弗F7等在第15屆印度德里世界車交會展示。自此，長城車子正規(guī)官宣進(jìn)軍印度市場，官方宣稱將在2021年為印度客戶帶來麾下哈弗和長城EV兩個品牌。

2020年2月17日，長城車子和通用車子一同宣告，長城車子將采購?fù)ㄓ密囎拥奶﹪�羅勇府生產(chǎn)工廠，雙方計劃在2020年底達(dá)成買賣和終歸移交。自此，泰國羅勇府工廠成為長城車子在國外的第三個全工藝全車生產(chǎn)基地。

長城車子的出海計劃仍在接著。據(jù)長城官方消息，2022年7月3日，長城車子在沙特阿拉伯首都利雅得舉辦發(fā)表會，宣告“坦克300”越野版車型在沙特到市場，并展現(xiàn)了“坦克500”商務(wù)版車型。官方數(shù)據(jù)顯現(xiàn)，長城車子2018年至2021年在沙特市場的復(fù)合增添率為204%。

官方顯示，截止日前，長城車子已在日本、美國、德國、印度、奧地利和韓國設(shè)立國外研發(fā)中心。長城車子在國外制造體制方面已于厄瓜多爾、馬來西亞、突尼斯和保加利亞等多國建造了KD工廠。

就與德國埃米爾福萊團(tuán)體完成策略合作一事，長城官方顯示，這次合作未來將擴(kuò)展到西歐和中歐的其它焦點(diǎn)勢能市場，長城車子拓展歐洲市場的流程將來會加速，歐洲策略也將進(jìn)一步落地。