蓋世車子訊 據(jù)外媒報導(dǎo)，歐盟和韓國對美國提議的電動車子置辦稅抵免計劃顯示擔(dān)心，稱這可能會歧視異邦生產(chǎn)的車子，并違反全球貿(mào)易組織（WTO）的準(zhǔn)則。

依據(jù)美國參議院8月7日經(jīng)過的4,300億美元氣候與燃料法案，美國國會將撤消現(xiàn)存電動車子置辦者稅收抵免7,500美元的上限，但會增添少許節(jié)制，包括禁止不在北美裝配的機動車得到稅收抵免。該法案在美國總統(tǒng)拜登簽定后立即生效。擬議的法案還包括防止運用來源華夏的電池組件或要害礦物。

歐盟委員會發(fā)言人Miriam Garcia Ferrer顯示，“咱們以為這是一個歧視，相關(guān)于美國生產(chǎn)商而言，這是對異邦生產(chǎn)商的歧視。這將意指著它不適合WTO的劃定�！�

Garcia Ferrer在新聞發(fā)表會上顯示，歐盟認(rèn)可華盛頓的想法，即以為稅收抵免是推進(jìn)電動車子要求、推進(jìn)向可持續(xù)交通轉(zhuǎn)行以及降低溫室氣體釋放的要緊鼓勵舉措。

“但咱們須要保證頒布的舉措是公平的……而非帶有歧視性的，”她說道。“因而，咱們會接著敦促美國從該法案中刪除這點歧視性的條款，并保證其十足適合WTO的劃定�！�

相片來自：美國政府官網(wǎng)

8月14日，韓國顯示已向美國表明了相似擔(dān)心，即該法案可能違反WTO準(zhǔn)則和《韓美自由貿(mào)易協(xié)定》（Korea Free Trade Agreement）。韓國貿(mào)易部長在一份證明中顯示，已請求美國貿(mào)易當(dāng)局?jǐn)U寬相關(guān)電池部件和車子裝配地的請求。

當(dāng)天，韓國貿(mào)易、產(chǎn)業(yè)和燃料部與現(xiàn)代車子、LG新燃料、三星SDI、SK等車子和電池公司舉辦了座談會。這點公司請求韓國政府提供扶持，以幸免在美國市場的競爭中處于劣勢。

8月12日，韓國車子產(chǎn)業(yè)協(xié)會顯示，已向美國眾議院致函，并引用了《韓美自由貿(mào)易協(xié)定》，請求美國將在韓國制造或裝配的電動車子和電池零部件歸入美國的稅收優(yōu)惠范疇。

韓國車子產(chǎn)業(yè)協(xié)會在一份證明顯示，“美國參議院的電動車子稅收優(yōu)惠法案包涵了區(qū)分對待北美產(chǎn)和進(jìn)口電動車子和電池的優(yōu)惠條款，韓國對此深感擔(dān)心�！痹搮f(xié)會顯示，韓國一直在為美國生產(chǎn)的電動車子提供補助。

現(xiàn)代車子顯示，“日前的立法慘重節(jié)制了美國人抉擇電動車子的權(quán)利，這可能會大大延緩該市場向可持續(xù)搬動外出的轉(zhuǎn)行�！�

少許最重要的車子生產(chǎn)商上周顯示，許多數(shù)電動車型將無資格享受稅收抵免，由于法案請求電池部件和要害礦物必需從北美收購。