蓋世車子訊 8月15日，特斯拉首席執(zhí)行官埃隆·馬斯克宣告，其上海超等工廠第100萬輛電動車子曾經(jīng)下線，這是上海工廠實現(xiàn)的一種要緊路程碑。

相片來自：馬斯克推特

昨年，馬斯克就顯露，上海超等工廠的產(chǎn)能曾經(jīng)超越了弗里蒙特工廠，特斯拉將上海工廠作為新的最重要的出口中心。

特斯拉上海工廠從2018年12月最初建造，到2019年12月最初制造。在投產(chǎn)短短兩年內(nèi)，它就以極大的優(yōu)勢成為了全球上第一大和最高產(chǎn)的電動車子工廠。截止2021年，該企業(yè)的年產(chǎn)量超越80萬輛，況且仍在增添。

本月早些時刻，特斯拉還披露，該企業(yè)曾經(jīng)累計制造了300萬輛電動車子。在此此前，特斯拉首家工廠弗里蒙特宣告制造了第200萬輛電動車子。

相對來講，特斯拉上海工廠產(chǎn)量突破100萬輛路程碑的速度很快。基于特斯拉最近對上海工廠發(fā)展了進級，以實現(xiàn)每年100萬輛的制造速度，特斯拉上海工廠實現(xiàn)下一種100萬輛的速度將更快。

上海超等工廠日前只制造Model3和ModelY車型，但估計該工廠明年將制造更多車型。

特斯拉的指標(biāo)是在2030年此前將其全世界年產(chǎn)能提升到2000萬輛。隨著上海超等工廠的成功，特斯拉很可能會加大在華夏的投資，以實現(xiàn)這一指標(biāo)。但在短期內(nèi)，估計柏林和得州超等工廠將為特斯拉增添更多產(chǎn)能。