蓋世車子訊 據(jù)外媒報導(dǎo)，卡車和客車生產(chǎn)商依維柯團體首席執(zhí)行官Gerrit Marx在7月13日顯示，源于俄烏形勢進級，該團體在考量了幾個月以后，打算退出其在俄羅斯的合資公司。

在與本地合作伙伴成立的AMT卡車裝配合資公司中，依維柯具有33%的股份。本年早些時刻，Marx顯示依維柯曾經(jīng)最初估價能否要退出該合資公司。之前，依維柯曾經(jīng)暫停參加該合資公司的運動。Marx在都靈（Turin）舉辦的一次媒體驗上顯示：“咱們曾經(jīng)做了打算，并曾經(jīng)將股份讓與給了（前）本地合作伙伴，咱們退出了。”

這家名為AMT的合資公司成立于1994年，該企業(yè)之前的計劃是在本年制造600至700輛卡車。Marx顯示：“在合作了好幾年以后，咱們須要少許時間來達成讓與�！痹诒粏柕较嚓P(guān)讓與的財務(wù)條款時，Mark回答稱：“財務(wù)條款非是此刻最要緊的難題�！�

相片來自：依維柯

依維柯還顯示，將與現(xiàn)代車子氫燃料外出品牌HTWO合作，為其未來在歐洲的氫能源客車裝備HTWO設(shè)置的能源電池體系。兩家團體在本年早些時刻簽定了一項初步合同，研究在共享車子技藝、結(jié)合收購和相互供給方面的合作。依維柯無顯露雙方合作的財務(wù)條款。

依維柯大巴車營業(yè)負責人Domenico Nucera顯示，該企業(yè)計劃從2023年最初，在位于意大利南部福賈市（Foggia）的工廠制造3,000多輛零釋放和低釋放大巴車。他說道：“假如市場反饋踴躍，咱們的指標所以每年1,000輛速度發(fā)展制造�！�

依維柯還在7月13日顯示，與美國共享外出公司Via簽定了一份諒解備忘錄，雙方未來可能在公共交通和客車數(shù)字效勞方面發(fā)展合作。