近日，網(wǎng)通社從相干通道據(jù)悉，通用車子首席執(zhí)行官瑪麗·博拉顯示，她正好正考量將在華夏電動(dòng)車子市場(chǎng)上得到的經(jīng)歷，復(fù)制到歐洲，幫助這家企業(yè)重返歐洲。

歐洲是僅次于華夏的全球第二大電動(dòng)車子市場(chǎng)。博拉近期在接納媒體采訪時(shí)證實(shí)，該車子生產(chǎn)商將借助到2035年實(shí)現(xiàn)產(chǎn)物陣容周全電氣化的計(jì)劃，擴(kuò)張其在歐洲大陸的電動(dòng)車子營(yíng)業(yè)。

在歐洲經(jīng)營(yíng)了近90年后，通用車子于2017年宣告退出歐洲市場(chǎng)。那時(shí)，該企業(yè)以約22億美元的價(jià)值出賣了麾下德國(guó)車子品牌歐寶及英國(guó)沃克斯豪爾品牌。之前，歐寶和沃克斯豪爾已延續(xù)損失16年。

“大約5年前，咱們將歐寶營(yíng)業(yè)售給了此刻的Stellantis團(tuán)體，咱們無(wú)對(duì)出賣內(nèi)燃機(jī)營(yíng)業(yè)感覺懊悔，”博拉說(shuō)，“但咱們正好尋覓增添機(jī)會(huì)，咱們期待可行作為純電動(dòng)車子產(chǎn)業(yè)參加者，從新映入歐洲。”

再加上，依據(jù)電動(dòng)車子銷售數(shù)量剖析師馬蒂亞斯·施密特 (Matthias Schmidt) 匯編的數(shù)據(jù)稱，昨年 12 月，在歐洲和英國(guó)出售的新款汽車中，電動(dòng)車子的出售比重超越了20%，這預(yù)示著以后電動(dòng)車的占比仍有相當(dāng)大的提高體積，通用這次表示也將打算未來(lái)幾年通用車子的最重要的進(jìn)行趨向。