當(dāng)前，網(wǎng)通社從國外媒體carscoops據(jù)悉，大眾將在加拿大構(gòu)建一個(gè)新的銷售商形式，該形式應(yīng)允銷售商構(gòu)建比完整經(jīng)銷店更小的“微型”經(jīng)銷店，以加速通道布置，并拉近與客戶間的距離。

據(jù)理解，日前大眾車子在加拿大僅具有145家銷售商，低于馬自達(dá)的163家、本田的237家、豐田的287家，僅多于斯巴魯?shù)?4家。而為理解決這一難題，大眾打算推進(jìn)新的銷售商形式。

“微型”銷售商可行了解為完整銷售商的分支，它大約700平方米尺寸，而不像后者的1000平方米。此外，“微型”銷售商的員工數(shù)量更少、更容易，須要修理的機(jī)動車將被送往大型銷售商。

依照計(jì)劃，大眾將在加拿大構(gòu)建25家“微型”銷售商，此中至少有兩家是針對電動車的，而這一計(jì)劃估計(jì)于2025年達(dá)成。據(jù)理解，“微型”銷售商的構(gòu)建，將有助于大眾車子提高在加拿大市場的所占率。作為參考，2021年大眾在加拿大的市場份額為5.2%。