自新冠疫情爆發(fā)以來，好多世界車交會都遭到了重創(chuàng)，延期或撤消舉行成為了常態(tài)，參加展覽的車子生產(chǎn)商也受此作用。當前，網(wǎng)通社從國外媒體據(jù)悉，日本車子生產(chǎn)商協(xié)會（JAMA）宣告2023年東京車交會將發(fā)展重要調(diào)度，或變身為全產(chǎn)業(yè)展會。

獲悉，日本車子生產(chǎn)商協(xié)會以為上一屆東京車交會迷惑了130萬名觀眾，但假如將車交會的專題擴充至“與車子相干的產(chǎn)業(yè)”，可能會迷惑更多的觀眾。因而日本車子生產(chǎn)商協(xié)會計劃將明年的運動更名為“日本全產(chǎn)業(yè)展”。

盡管這一最新的名稱相比陌生，但它的意圖很準確，在展會上囊括比慣例車交會更多的內(nèi)容。日本車子生產(chǎn)商協(xié)會顯示，期望經(jīng)過與全部日本產(chǎn)業(yè)的合作，讓“東京車交會”成為一種眾多人可行集中的位置，眾多初創(chuàng)企業(yè)也會因而加入。

在日本車子生產(chǎn)商協(xié)會看來，日本車子產(chǎn)業(yè)的實力不但在于乘用車，還包括營運車、輕型車和摩托車。因而，咱們有理由猜測2023年的展會將來會朝這種方向衍變。上一屆東京車交會在2019年舉辦，慣例是每兩年舉辦一次，而2021年則由于新冠疫情而撤消。2023年，不論車交會采納怎么的命名，它的回歸都會遭到觀眾的歡迎。