2010年于今，寶馬累計(jì)在沈陽(yáng)投資已超越830億元國(guó)民幣，建成集研發(fā)、收購(gòu)、能源總成和全車制造為一體的寶馬全世界第一大制造基地。6月23日，網(wǎng)通社從官方據(jù)悉，華晨寶馬里達(dá)工廠在沈陽(yáng)正規(guī)營(yíng)業(yè)，先期最重要的用于投產(chǎn)純電動(dòng)車型最新BMW i3。里達(dá)工廠于2020年4月最初施工，是迄今寶馬在華第一大的投資名目，總投資150億元國(guó)民幣。隨著里達(dá)工廠的產(chǎn)能攀升，華晨寶馬年產(chǎn)能將增至83萬(wàn)輛。

據(jù)推薦，里達(dá)工廠是寶馬BMW iFACTORY制造策略的最好范例，將寶馬日前最前沿的制造生產(chǎn)理念在華夏化為現(xiàn)實(shí)，從“精益、綠色、數(shù)字化”三個(gè)方面樹(shù)立車子制造新標(biāo)桿。到2023年，寶馬團(tuán)體將在華夏提供約13款純電動(dòng)車型。里達(dá)工廠也將在未來(lái)承受更多電動(dòng)車的制造任務(wù)，并為2025年到來(lái)的寶馬最新電動(dòng)化架構(gòu)產(chǎn)物，做好準(zhǔn)備。

此中，精益指具備面向未來(lái)的柔性架構(gòu)和全新技藝，以實(shí)現(xiàn)出色的效能和最好品質(zhì)。全個(gè)沈陽(yáng)制造基地和里達(dá)工廠都具有著高度的靈活性，能夠依據(jù)市場(chǎng)要求迅速調(diào)度、靈活地制造全部驅(qū)動(dòng)方式的車型。另外，里達(dá)工廠還具有面向電動(dòng)化的制造體制，最高可實(shí)現(xiàn)100%的電動(dòng)車制造能力。而用于品質(zhì)剖析的科學(xué)實(shí)驗(yàn)室，可借助最領(lǐng)先進(jìn)步的技藝對(duì)品質(zhì)相干數(shù)據(jù)發(fā)展深入探討，為產(chǎn)物素質(zhì)護(hù)航。

“綠色”方面，里達(dá)工廠是寶馬可持續(xù)進(jìn)行的典型。全個(gè)寶馬沈陽(yáng)制造基地都運(yùn)用100%可再生電力，重復(fù)工藝在制造工藝中被廣大運(yùn)用。可持續(xù)還周全包括了綠色樓宇、領(lǐng)先進(jìn)步和節(jié)能的設(shè)施，甚而廠區(qū)生物多樣性庇護(hù)，以最可持續(xù)的形式制造車子。

此外，里達(dá)工廠也是寶馬團(tuán)體第一座周全采納虛擬仿真技藝的工廠，千兆5G網(wǎng)站掩蓋全個(gè)廠區(qū)，使加強(qiáng)現(xiàn)實(shí)（AR）、實(shí)時(shí)視頻傳輸?shù)燃妓嚳梢月涞�。全新的�?shù)據(jù)科學(xué)讓里達(dá)工廠成為一座數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)的工廠，打通了研發(fā)、收購(gòu)、物流、制造和效勞等步驟，保證最高的產(chǎn)物品質(zhì)。最新工廠還利用人力智能（AI），日前寶馬沈陽(yáng)制造基地已上線了大約100種人力智能利用。

結(jié)語(yǔ)：寶馬團(tuán)體正朝著電動(dòng)化、數(shù)字化和可持續(xù)進(jìn)行的方向邁進(jìn)，不停將前沿的制造理念帶到國(guó)家內(nèi)部，推進(jìn)資產(chǎn)進(jìn)級(jí)和車子產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)行。本次正規(guī)營(yíng)業(yè)的里達(dá)工廠，以數(shù)字化、電動(dòng)外出為導(dǎo)向，用可持續(xù)的形式制造車子。至此，寶馬沈陽(yáng)制造基地也具有著3座全車工廠與1座能源總成工廠，年產(chǎn)能將增至83萬(wàn)輛。