當(dāng)前，網(wǎng)通社從國(guó)外媒體carscoops據(jù)悉，瑞典電池生產(chǎn)商N(yùn)orthvolt擬在未來(lái)兩年到市場(chǎng)。盡管Northvolt在車子產(chǎn)業(yè)內(nèi)的知名度遠(yuǎn)不如寧德時(shí)期、三星和松下等其余電池供給商，可是在經(jīng)過(guò)債務(wù)和股權(quán)融資65億美元以后，該企業(yè)估值已達(dá)約120億美元。

據(jù)Northvolt創(chuàng)始人兼董事長(zhǎng)Carl-Erik Lagercrantz顯示，雖然從融資方位來(lái)看，企業(yè)無(wú)必需到市場(chǎng)，可是咱們?cè)��?jīng)為初次公布募股(IPO)“做好充分準(zhǔn)備”。

與華夏寧德時(shí)期、日本松下和韓國(guó)LG化學(xué)等亞洲電池巨頭不同，Northvolt最重要的關(guān)心可再生燃料和更小的二氧化碳釋放量。

本年5月，Northvolt成為歐洲第全家向車子生產(chǎn)商發(fā)展電池商業(yè)化交付的企業(yè)，其在Skelleftea的Ett工廠仍在擴(kuò)大范圍，而且Northvolt還計(jì)劃在瑞典哥德堡建造全家新工廠以向沃爾沃和極星等車企供給電池。

據(jù)理解，瑞典哥德堡工廠將于2025年投產(chǎn)，該工廠的最重要的焦點(diǎn)是沒(méi)有化石燃料提供能源，十足依賴可再生燃料，其年產(chǎn)能多達(dá)50gWh，充足為50萬(wàn)輛車子供給電池。

2020年年中，寶馬與Northvolt簽定了20億歐元（23億美元）的供給合同，這讓得Northvolt成為了寶馬的電池供給商，第一批電池將于2024年交付。另外，捷豹路虎最近也被以為與Northvolt就潛在的電池供給買賣發(fā)展討論。