7月28日，網(wǎng)通社從官方據(jù)悉，Stellantis團體2022年上半年凈營收達880億歐元，與2021年上半年比較增添17%；調(diào)度后經(jīng)營利潤達124億歐元，與2021年上半年比較增添44%，調(diào)度后經(jīng)營利潤率為14.1%；實現(xiàn)凈利潤80億歐元，與2021年上半年比較增添34%；產(chǎn)業(yè)自由現(xiàn)款流達53億歐元，與2021年上半年比較增添了65億歐元。此外，團體純電動車子全世界銷售數(shù)量同比增添近50%，售出13.6萬臺。

2022年產(chǎn)業(yè)全體展望及預測：北美車子市場下降8%（之前預測為維持穩(wěn)固）；歐洲車子市場下降12%（之前預測為下降2%）；中東及非洲車子市場維持穩(wěn)固；南美車子市場維持穩(wěn)固（之前預測為增添3%）；印度及亞太車子市場增添5%；華夏車子市場維持穩(wěn)固。

Stellantis團體在歐洲30國市場中，名列純電動車子銷售數(shù)量榜和低釋放機動車銷售數(shù)量榜第二位（與低釋放機動車銷售數(shù)量冠軍差距不到1000臺），團體在美國市場名列低釋放機動車銷售數(shù)量榜第三位。2022年上半年，Stellantis團體在全世界范疇內(nèi)純電動車子銷售數(shù)量同比增添近50%，售出13.6萬臺。團體日前可提供20款純電動車型，到2024年還將公布此外28款最新的純電動車型。

詳細來看，北美市場實現(xiàn)創(chuàng)記錄的盈利水準，調(diào)度后經(jīng)營利潤率達到18.1%；市占率增添了40個基點，達到11.3%，此中在美國的市占率增添了50個基點，達到11.7%。Jeep牧馬人4xe依舊是美國車子市場最熱銷的插電式混動車型，2022年上半年售出1.9萬臺，同比增添55%。

歐洲市場調(diào)度后經(jīng)營利潤率增添160個基點，達到10.4%，歐洲30國全體市占率為21.2%，下調(diào)190個基點。南美市場調(diào)度后經(jīng)營利潤增添逾兩倍達10億歐元，調(diào)度后經(jīng)營利潤率為13.9%。團體在南美市場市占率達23.5%名次第一；中東及非洲市場調(diào)度后經(jīng)營利潤率創(chuàng)記錄地達到15.5%，增添580個基點，調(diào)度后經(jīng)營利潤為4.72億歐元；團體在中東及非洲市場的市占率增添了20個基點達到11.9%。華夏、印度及亞太市場調(diào)度后經(jīng)營利潤率達到13.4%，調(diào)度后經(jīng)營利潤增添了40%達到2.89億歐元。

瑪莎拉蒂正好提速實現(xiàn)兩位數(shù)的調(diào)度后經(jīng)營利潤率。2022年上半年，該品牌調(diào)度后經(jīng)營利潤率為6.6%，增添了330個基點；調(diào)度后經(jīng)營利潤增添了逾一倍，達到6200萬歐元。最新MC 20 Cielo已于五月發(fā)表；最新Grecale已于六月底到市場并在歐洲達成第一批交付；限量版Supercar已于七月發(fā)表。

盡管有來源RAM品牌皮卡車型和道奇品牌Durango車型銷售數(shù)量下降，以及Grand Cherokee WK車型停產(chǎn)所帶來作用，但得益于市場對最新Wagoneer/ Grand Wagoneer、中期改款Jeep Compass、最新Jeep Grand Cherokee L以及克萊斯勒Pacifica車型的強勁要求，讓得出貨量增添了10%。

源于銷售數(shù)量的提高、強勁的產(chǎn)物定價、有益的車型組合及踴躍的匯率要素所帶來的作用，讓得凈營收增添了31%。雖然有來源原資料及物流本錢上升所帶來的作用，但源于凈營收的增添及有益的匯率要素，讓得調(diào)度后經(jīng)營利潤增添了47%。有益的產(chǎn)物定價、改良的車型組合、純電及混動車型銷售數(shù)量的增添以及回買車輛的降低仍不足以抵消銷售數(shù)量下降所帶來的作用，導致凈營收下調(diào)了2%。

雖然有來源市場對最新菲亞特Pulse、標致208及Jeep Compass車型強勁要求，但源于遭到本年上半年慘重芯片短缺作用，導致出貨量下調(diào)5%。盡管銷售數(shù)量有所下降，但受益于非常強勁產(chǎn)物定價、有益車型組合及最重要的來源巴西雷亞爾貨幣踴躍匯率要素所帶來作用，讓得凈營收增添47%。盡管有來源原資料及物流本錢上升所帶來作用，但受益于凈營收增添及有益匯率要素，讓得調(diào)度后經(jīng)營利潤增添207%。

本年上半年慘重芯片短缺所帶來作用抵消最新Jeep Grand Cherokee L、雪鐵龍C4、歐寶Mokka以及標致3008和208車型所帶來的銷售數(shù)量增添。盡管有最重要的來源土耳其里拉貨幣所帶來的匯率方面不利要素，但全體得益于更高產(chǎn)物定價、包括針對土耳其里拉貨幣貶值所采用定價戰(zhàn)略及改良車型組合，讓得凈營收增添19%。不利匯率要素所帶來作用被凈營收增添所抵消，讓得調(diào)度后經(jīng)營利潤增添91%。

Stellantis團體首席執(zhí)行官唐唯實（Carlos Tavares）顯示：“在嚴峻全世界市場環(huán)境中，咱們持續(xù)推行‘Dare Forward 2030’策略規(guī)劃，實現(xiàn)出色業(yè)績體現(xiàn)并執(zhí)行團體宏偉電氣化策略。憑借整體員工韌性、敏捷性和創(chuàng)業(yè)者思維及團體創(chuàng)新精神的合作伙伴，咱們正好將Stellantis團體打造成全家順應未來要求可持續(xù)性搬動外出科技企業(yè)。咱向團體整體員工致謝，謝謝它們?yōu)閷崿F(xiàn)這優(yōu)異業(yè)績所作出貢獻�！�

值得一提的是，電池生態(tài)體系獲得進一步鞏固，日前已確認團體五家超等工廠地點（三家位于歐洲/兩家位于北美），相干合作伙伴包括Automotive Cells Company、三星SDI及LG新燃料；經(jīng)過區(qū)別與Vulcan Energy和Controlled Thermal Resources簽定合同，以加強團體在歐洲和北美市場低碳化氫氧化鋰供給。團體與三星SDI及LG新燃料區(qū)別簽定的相干合同仍取決于傳統(tǒng)成交要求及看管機構(gòu)的批準。