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　　前段時間，由比亞迪供給的刀片電池曾經(jīng)交付特斯拉位于德國柏林的超等工廠。近日，依據(jù)外媒得到的里面文獻顯現(xiàn)，比亞迪刀片電池供給計劃已得到歐盟的批準。裝載刀片電池的特斯拉Model Y最快將于8月底下線。

　　據(jù)理解，比亞迪供給的刀片電池容量為55kWh，該版本Model YWLTP工況續(xù)航路程為440km。而同樣在柏林工廠制造的初學版Model 3的電池供給商來源于寧德時期，電池容量為60kWh，WLTP續(xù)航路程455km。

　　外媒顯示，特斯拉最最初計劃在德國制造的Model Y上安裝4680電池組，它與底盤連成一體，只是源于產能原因沒有辦法周全供給。而近期到市場的比亞迪海豹所采納的CTB電池車身一體化技藝引起了特斯拉的關心，這項技藝全體與特斯拉4680電池概念十分類似。

　　是以特斯拉采納了比亞迪全新的刀片電池，而且源于刀片電池空間更小，所制造的Model Y車型重量也減少了66千克達到2087千克，這關于確保續(xù)航也提供應了必定的幫助。

　　編輯總結：本年6月，比亞迪團體執(zhí)行副總裁、車子工程探討院院長廉玉波在接納媒體采訪時顯露，比亞迪將為特斯拉提供電池產物。盡管以后特斯拉上海工廠方面顯示無聽到相干傳言，但誰全沒有料到特斯拉干脆將刀片電池放到了德國工廠運用，信任隨著雙方合作的深入，比亞迪刀片電池將利用在更多車型中。

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