華夏品牌售價最高的混動小汽車、鑒于比亞迪DM-p王者混動塑造、零百提速快至3.7s、虧電油耗僅5.2L、純電續(xù)航多達202km，諸多硬核功能配置加持的黑科技集合體……坐擁那么多閃亮標簽，王者混動旗艦小汽車漢DM-p究竟能帶來怎么的顛覆駕趣？近期，方程式冠軍車手何子健對其發(fā)展了一場全維功能測試，并從不業(yè)余車手視角給出高度評價：“在插電式混動小汽車中，漢DM-p的強勁功能及控制體現(xiàn)，帶來了前所未有的駕控體會。試完這臺車，咱真考量買一輛來開！”

3.7s破百 漢DM-p堪稱混動小汽車天花板

眾所周知，漢家庭自誕生之日起，就憑借漢EV 3.9s、漢DM 4.7s破百的優(yōu)秀體現(xiàn)，為華夏品牌樹立了功能標桿。而作為比亞迪DM-p王者混動技藝賦能的首款功能轎跑，漢DM-p一出場，就憑借第一大功率多達460kW的狂暴能源數(shù)據(jù)“炸翻全場”，堪比跑車級V10高功能啟動機的功能體現(xiàn)，不僅將漢家庭的最快提速成績提高至3.7s，還一舉超過了漢EV的3.9秒，再一次刷新比亞迪麾下全系車型最快提速紀錄，同一時間也成為三十萬級中大型小汽車市場中提速最快的車型。

自然，漢DM-p這種提速體現(xiàn)十足可行在百萬以內(nèi)“橫著走”，不但碾壓同級同價位的汽油車，更可行將一眾混動、純電動的高功能車挑落馬下。

憑借一騎絕塵的提速體現(xiàn)，漢DM-p成為“3秒俱樂部”的新晉成員，再一次樹立了華夏品牌旗艦小汽車的功能標桿。可行說，漢DM-p的首要價格，便是為那一些對強悍功能有強烈追求的個性團體，帶來媲美一眾高功能車的顛覆體會。

而當DM-p王者混動遇上旗艦小汽車，意指著在能源體系的焦點優(yōu)勢之外，比亞迪的工程師們還要為漢DM-p打造出全角度、沒有死角的旗艦級中式奢華小汽車的產(chǎn)物實力，達到周全均衡優(yōu)先，而無顯著短板，這才真實稱得上“混動小汽車天花板”。

DM-p王者混動賦能 強悍功能DNA與生俱來

測試時期，方程式冠軍車手何子健顯示：“比亞迪漢DM-p與駕馭者有很強的互動性，3.7s零百提速時間，達到功能車水平�！蹦悄┍还谲娷囀终J可的背后，漢DM-p究竟隱藏著哪些黑科技？

沿襲DM-p王者混動的強悍功能基因，漢DM-p在能源、平安、脫困、能耗方面實現(xiàn)了對機械四驅(qū)車型的周全超過，縱馳天地，游刃有余！

與此同一時間，得益于驍云-插混專用渦輪增壓1.5Ti高效啟動機的強勢加持，漢DM-p體系高度集成，首尾雙電機輸出第一大功率可達到360kW、第一大扭矩為675N·m，強盛的技藝扶持為助力本來現(xiàn)3.7s破百打下堅實根基，引領(lǐng)混動小汽車打開功能狂歡。

DM-p王者混動在以電為主、顛覆功能的領(lǐng)先進步混動架構(gòu)下，不論是滿電仍是虧電，其能源輸出的即時響應性、平順性、經(jīng)濟性均極為出色。這意指著，漢DM-p不但充分滿足駕控樂趣，也十足勝任平常舒適駕享體會。

不但如許，漢DM-p還裝備了Brembo賽車級啞光灰四活塞定鉗(前)及高功能輪轂，能有用縮小制動距離，確保駕馭者在劇烈駕馭狀況下平安剎停，真實做到動靜變換游刃有余。

不止快人一步 卓越駕控更不負旗艦之名

不但提速體現(xiàn)傲視同級，漢DM-p的駕控實力更顯卓爾不凡，可輕松應對各式繁雜路面狀況。對此，冠軍車手何子健稱贊道：“漢DM-p裝載超等智能電四驅(qū)，在具有強盛的能源根基下，行進在要求繁雜的公路中，依舊能維持卓越的駕馭穩(wěn)固性，同一時間控制功能得到大幅提高�！�

不但如許，漢DM-p還裝載了DiSus-C智能電控主動懸架，可實現(xiàn)毫秒級操控、毫秒級響應，能隨時調(diào)度懸架軟硬以操控車身姿態(tài)，達到操穩(wěn)和舒適的最好平衡。而dTCS分布式牽引力操控體系的加入，又賦予漢DM-p更強的平安性和控制性，確保機動車在冰、雪等繁雜路面均能得到最好附致力，讓車輪根本不打滑變成“本能”。

值得一提的是，漢DM-p還具有由全世界底盤行家漢斯·柯克專屬調(diào)教的德系奢華車底盤，可帶來兼具舒適性與活動性的駕乘體會，突顯S級德系奢華底盤素質(zhì)。

總結(jié)：

提速體現(xiàn)傲視同級，控制實力進階而上！此番測試，集“跑得快、剎得住、行得穩(wěn)”硬核優(yōu)勢于一身的漢DM-p，展現(xiàn)了四驅(qū)高功能插電混動奢華小汽車該有的超群功能，同一時間也獲利了方程式冠軍車手何子健的高度認可。而漢DM-p這張功能傲視同級的底牌，不但突顯了比亞迪的不業(yè)余制車基因，更充分表現(xiàn)了華夏生產(chǎn)的強勁實力！