[車子 試駕 原創(chuàng)]

　　忘記從什么時候起，同平臺車型成為了大家的調侃對象。開啟百度，鍵入“雷克薩斯ES 換殼凱美瑞”，回車，你將見到超越66萬條搜索紀錄。某種水平上，模塊化平臺泯滅了個性，讓車與車愈發(fā)趨同。作為平臺策略的推手，大眾團體因而遭受非議，卻也獲利了黃金十年。站在電氣化的交叉街口，平臺魔咒是否被打破？因戈爾施塔特人用奧迪Q4 e-tron給出了謎底。

　　有人說，奧迪Q4 e-tron是“奢華版ID.4”。沒有須否認，奧迪Q4 e-tron無所謂的高貴出身，卻是與下游品牌共享MEB平臺。MEB是一款純電專屬架構，兼容小汽車、SUV、MPV等車身方式。在大眾團體里面，MEB是新一代純電動車型的“大伙長”。上至奧迪，下至斯柯達，你全能看到MEB的身影。大眾團體用這道平民底料，烹造出了口味不同的菜肴。而奧迪Q4 e-tron，正是此中最精致的一道菜。

　　作為全世界車，Q4 e-tron完美繼承了奧迪基因，表里飾都充滿了后產業(yè)時期的嚴謹與冷靜。與往常一樣，工藝品質達到了較高水平，感官素質夠奢華。美中不足的是，掩蓋大半個中央控制系統(tǒng)臺的Alu Convergenz鋁飾條存留反光景象。逆光行進時，副駕乘客簡單被晃到眼睛。