手擋或絕跡 法拉利宣告放棄手動(dòng)變速箱

  手動(dòng)變速箱現(xiàn)在曾經(jīng)越來(lái)越少了，而依舊堅(jiān)持無(wú)放棄它的車(chē)企名單也越來(lái)越短。就在一會(huì)兒前的巴黎車(chē)交會(huì)上，法拉利首席技藝官M(fèi)ichael Hugo Leiters在接納外媒采訪時(shí)對(duì)外宣告，法拉利也將放棄手動(dòng)變速箱，以后將沒(méi)再公布裝載手動(dòng)變速箱的車(chē)型，而取而代之的則將是雙離合變速箱。

  Michael Hugo Leiters顯示法拉利不會(huì)停止對(duì)功能的追求，也將不竭余力得用最佳的科技來(lái)實(shí)現(xiàn)這一指標(biāo)，而可悲的是正是由于這一指標(biāo)才不得不讓法拉利放棄手動(dòng)變速箱，由于法拉利曾經(jīng)發(fā)覺(jué)無(wú)全部手動(dòng)變速箱可行匹敵現(xiàn)在的雙離合變速箱了。

  沒(méi)有獨(dú)有偶，蘭博基尼在法拉利此前也曾宣告過(guò)將沒(méi)再公布手動(dòng)變速箱車(chē)型，而同樣以雙離合變速箱替代；寶馬M部門(mén)同樣在本年4月顯示麾下具有手動(dòng)變速箱抉擇的M5和M6車(chē)型的新版本也將沒(méi)再配合手動(dòng)變速箱。但這其實(shí)不意指著手動(dòng)變速箱愛(ài)好者將從此失去抉擇，由于保時(shí)捷還堅(jiān)守此中。保時(shí)捷聲稱(chēng)不論品牌策略如何，只需消費(fèi)者請(qǐng)求了手動(dòng)變速箱，那他獲得的新款汽車(chē)一定裝載著手動(dòng)變速箱。