在2022“紫檀獎”榜單發(fā)表前，咱們照例預測一下本年在各等級車型中，誰會拔得頭籌？又有誰的名次有所滑落？隨著大家生活水準的提升，奢華車已非是遙不可及的一件事，在國家內(nèi)部一二線都市中，奢華品牌占據(jù)著車子市場中差不多大的比例，之前咱們已發(fā)表奢華小汽車保住價值率前三的預測，今日咱們預測一下“奢華SUV”這種市場本年的保住價值率概況。

“紫檀獎”是由58車子和J.D. Power結(jié)合頒發(fā)的新款汽車三年保住價值率排行榜中的冠軍車型得到，該榜鑒于國家內(nèi)部第一大的舊車平臺58同城舊車和優(yōu)信拍的千萬級舊車掛牌和買賣數(shù)據(jù)，使用J.D. Power在美國老練的計算模子并發(fā)展當?shù)鼗�不停革新和校驗，并概括樣本量、車型在售狀況等要素終歸得出的一份華夏車子保住價值率榜單，而這份上榜要求嚴苛的榜單也極具權威性和參考價格。

1.產(chǎn)物力均衡，能很沒有問題滿足使用者全角度要求，造就眾人相傳的良好聲望。

2.新款汽車的高銷售數(shù)量必定會帶動舊車市場的買賣量提高，舊車買賣量大，汽車商家的經(jīng)營風險小，保住價值率也當然會水漲船高。

3.維持產(chǎn)物壽命周期的價值穩(wěn)固，無大幅的優(yōu)惠顯露，價值安穩(wěn)在舊車暢通中會維持著高保住價值率。

4.產(chǎn)物本身品質(zhì)過硬，耐久性良好，機動車在運用中的故障率較輕，也是高保住價值率的要害要素。

5.后期運用費率在同級中較輕，即修理調(diào)養(yǎng)，下降使用者的用車本錢。

在昨年（2021年）的奢華SUV保住價值率榜單中，雷克薩斯體現(xiàn)強勢，麾下RX、NX兩款SUV區(qū)別奪得該等級榜單冠軍與季軍。此中，RX更以三年保住價值率74.4%的成績將競爭對手遠遠摔在身后。而第四名的保時捷Macan僅與第三名雷克薩斯NX相差不到1%，其競爭力還不容小覷。

關于本年上半年國家內(nèi)部的疫情多發(fā)，芯片供給依舊沒能獲得十足改進，外加新燃料智能車子的沖撞，讓2022年成為了汽油車的“噩運年”，這此中就包括了雷克薩斯。截至日前，雷克薩斯還未推出本年上半年的銷售數(shù)量，而據(jù)交強險上險數(shù)據(jù)顯現(xiàn)，本年1-6月雷克薩斯上險量約為8.65萬輛，下降了29.7%，挨近三成。

盡管雷克薩斯在本年上半年銷售數(shù)量體現(xiàn)不佳，但保住價值率測算是依據(jù)三年數(shù)據(jù)而來的，對其保住價值率的作用不算很大。作為昨年該等級的保住價值率冠軍選手，雷克薩斯RX憑借突出的設置，良沒有問題用車體會與聲望，依舊會成為本年爭奪該等級保住價值率榜單的種子選手。

另外，雷克薩斯RX也將迎接一次重要進級，全體外貌、內(nèi)部裝飾設置將與最新NX看齊，一改平順和靜謐的駕乘體會，持續(xù)強化“LEXUS雷克薩斯駕馭印跡”，帶給使用者不一樣的駕趣體會。

作為榜單前三爭奪的熱門選手，保時捷Macan在本年上半年共交付3.8萬輛，僅次于Cayenne車型。作為保時捷初學級SUV，Macan在車型設置、奢華感方面其實不遜色。其次，這車型的價值一直趨于安穩(wěn)。

從品牌高度來看，保時捷要比“BBA”高一種層次，信任在品牌的光環(huán)照耀下，Macan將有望映入到該等級保住價值率前三中。另獲悉，Macan EV估計在2024年公布，屆時新燃料車型的加入，也將進一步擴大Macan車系的市占率。

憑借著優(yōu)秀的設置，安穩(wěn)的價值，良沒有問題售后，雷克薩斯NX一直具有著可以的聲望。盡管比較同級體積略小，上一代初學車型能源弱等劣勢，但并沒有因而作用該款車的銷售數(shù)量與保住價值率。

隨著最新一代的到來，在TNGA架構(gòu)的加持下，最新NX在平安性、科技性、舒適性、駕馭感等若干層次可以晉升，且初學車型已交換裝扮2.5L啟動機，在能源上也有了不小的提高。因而，雷克薩斯NX在本年的保住價值率方面依舊是個強有力的選手。

說了那么多，假如您想具有一款保住價值率高的奢華品牌車型，咱感覺抉擇名次靠前的確信沒錯，終歸錢都非是大風刮來的，換車時賠錢少才是實切實在的。2022保住價值率榜單發(fā)表在即，也敬請關心58車子為大伙帶來的全新報導。