蓋世車子訊 據(jù)印度《經(jīng)濟(jì)時報(bào)》報(bào)導(dǎo)，得益于零部件供給難題有所緩和，7月，多家印度乘用車生產(chǎn)商在本地市場的團(tuán)購銷售數(shù)量創(chuàng)新高。

報(bào)導(dǎo)稱，據(jù)產(chǎn)業(yè)預(yù)計(jì)，7月印度乘用車銷售數(shù)量為34.23萬輛，較上年同期增添16%。在此此前，印度乘用車的月度銷售數(shù)量峰值是2020年10月的33.4萬輛。須要指明的是，此處的銷售數(shù)量數(shù)據(jù)指的是車子生產(chǎn)商向銷售商售出的團(tuán)購量，而非零售銷售數(shù)量。

該國車子市場領(lǐng)導(dǎo)者馬魯?shù)兮從荆∕aruti Suzuki）7月在印度市場的乘用車銷售數(shù)量為142,850輛，同比增添7%。該企業(yè)顯示，電子元件短缺對車子制造發(fā)生了輕微作用，其采用了“一切可能的舉措”將作用降至最低。馬魯?shù)兮從卷敿増?zhí)行董事Shashank Srivastava顯示：“團(tuán)購量、詢價、待料理定單等數(shù)據(jù)都表達(dá)，要求依然強(qiáng)勁�！�

隨著供給阻礙的緩和，馬魯?shù)兮從驹谧蚰甑母�基上將產(chǎn)量提升了15%。新款汽車型Brezza的市場要求強(qiáng)勁，日前已收到超越7.5萬份定單。該企業(yè)顯露，截止7月底，積壓定單總數(shù)為33.5萬輛。

Brezza；相片來自： 馬魯?shù)兮從?/p>

現(xiàn)代車子印度分企業(yè)顯示，其7月團(tuán)購量同比上升5%至50,500輛。該企業(yè)出售、營銷和效勞總監(jiān)Tarun Garg顯示，隨著半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)情勢的改進(jìn)，乘用車范疇正表現(xiàn)出踴躍趨向，而該企業(yè)對印度車子產(chǎn)業(yè)在本年節(jié)日季的前景持樂天態(tài)度。

塔塔車子當(dāng)月銷售數(shù)量再創(chuàng)新高，達(dá)47,505輛，同比大增57%。馬恒達(dá)（Mahindra & Mahindra）的7月銷售數(shù)量同比增添三分之一至28,053輛，麾下SUV車型XUV700、Thar、Bolero和XUV300較受市場歡迎。

起亞車子7月在印度的銷售數(shù)量為22,022輛，同比增添47%。該企業(yè)營銷副總裁Hardeep Singh Brar顯示，本年該企業(yè)前7個月的累計(jì)銷售數(shù)量同比漲幅為28.4%，高外出業(yè)16%的平均漲幅。為了縮小定單周期，該企業(yè)從本年2月最初曾經(jīng)滿負(fù)荷制造。

豐田車子印度子企業(yè)Toyota Kirloskar Motor的團(tuán)購量達(dá)到了有史以來的最高水準(zhǔn)，為19,693輛，比昨年同期增添了50%。

本田車子7月在印度的銷售數(shù)量同比增添12%，達(dá)到6,784輛。本田車子印度企業(yè)市場和出售總監(jiān)Yuichi Murata顯示，該企業(yè)往日幾個月具有良沒有問題市場要求。然則，芯片短缺接著作用和延緩供給�！霸蹅冋�好努力調(diào)度咱們的制造，以盡快滿足要求，累計(jì)銷售數(shù)量比昨年增添40%。 隨著節(jié)日的臨近，咱們期望要求將接著維持強(qiáng)勁�！�

另外，營運(yùn)車要求也依舊強(qiáng)勁。上個月，塔塔車子的營運(yùn)車銷售數(shù)量增添了44%，為31,473輛，而Ashok Leyland的營運(yùn)車銷售數(shù)量為12,715輛，同比漲幅為56%。