特斯拉股東批準(zhǔn)股票切割計劃

8月4日，電動車子生產(chǎn)商特斯拉的股東批準(zhǔn)了一項股票切割計劃，將要特斯拉股票一股拆成三股，這將使特斯拉股價降至300美元的區(qū)間。

馬斯克：特斯拉須要12家工廠

在8月4日特斯拉2022年股東大會上，該企業(yè)首席執(zhí)行官馬斯克顯示，想要實現(xiàn)到2030年制造2,000萬輛車子的計劃，將須要12座工廠，每座工廠每年須要制造150萬至200萬輛車子。

馬斯克：咱不會離開特斯拉

特斯拉扶持者和 The Future Fund治理合伙人Gary Black問馬斯克能否可能會辭去特斯拉首席執(zhí)行官一職。馬斯克回應(yīng)道，特斯拉團(tuán)隊的全部人都十分棒，即便他“被外星人綁架”，特斯拉也會做得很好。只是他重申，“咱不會離開特斯拉的�！�

馬斯克欲年底推出新工廠廠址

馬斯克顯示，最近，特斯拉第300萬輛車子下線。他期望在本年晚些時刻宣告全家新工廠的選址。

馬斯克：經(jīng)濟(jì)衰退將持續(xù)約18個月

馬斯克估計 ，“咱們已度過通貨膨脹的高峰期”，可能會顯露“相對溫和的經(jīng)濟(jì)衰退”，持續(xù)時間約為18個月。

6月全世界電動車電池裝機(jī)量：“寧王”獨領(lǐng)風(fēng)騷，比亞迪退居第三

8月3日，韓國市場探討機(jī)構(gòu)SNE Research推出的數(shù)據(jù)顯現(xiàn)，2022年6月，全世界電動車子電池裝機(jī)量達(dá)45.2 GWh，同比大漲71.7%，延續(xù)24個月維持增添。此中，寧德時期依舊維持著冠軍的頭銜，比亞迪不敵LG新燃料，退居第三。

億咖通與 AMD 攜手塑造數(shù)字座艙車載計算平臺

8 月 5 日，AMD宣告與全世界車子智能化科技企業(yè)億咖通科技完成策略合作。雙方企業(yè)將協(xié)力塑造面往下一代電動車子（ EV ）的車載計算平臺，估計于 2023 年末面向全世界市場量產(chǎn)。

大眾ID.4在美起售價為38,790美元

大眾在美國制造的2023款I(lǐng)D.4電動緊湊型跨界車將裝備一種62千瓦時電池組，起售價為38,790美元（包括運費，但不包括全部聯(lián)邦或其它稅收抵免）。

寶馬探尋在Neue Klasse平臺上制造氫能源電池車

寶馬首席執(zhí)行官Oliver Zipse顯示，該企業(yè)正好探討在其將要公布的Neue Klasse（New Class）純電動平臺上制造氫能源電池車子。Zipse顯示，鑒于Neue Klasse平臺的首批車子將于2025年公布�！霸蹅円部尚性O(shè)想為此一代新款汽車裝備氫能源體系�！�

保時捷試圖得到中東主權(quán)財富基金投資

保時捷正試圖得到少許第一大的中東主權(quán)財富基金的穩(wěn)固投資。當(dāng)前，這家標(biāo)記性超跑生產(chǎn)商正考量在市場遭遇逆風(fēng)和估值擔(dān)心的概況下達(dá)成歐洲第一大的IPO之一。

英國7月新款汽車銷售數(shù)量同比跌9%

8月4日，英國車子生產(chǎn)商和貿(mào)易商協(xié)會（SMMT）發(fā)表的數(shù)據(jù)顯現(xiàn)，英國7月新款汽車注冊量同比下調(diào)約9%,至112,162輛。SMMT估計供給難題將在本年下半年獲得緩和，但將英國2022年新款汽車注冊量預(yù)期從之前的172萬輛下降至160萬輛。

德國7月新款汽車銷售數(shù)量同比下調(diào)13%

車子運輸治理局KBA在8月3日顯示，源于車子生產(chǎn)商因零部件短缺而導(dǎo)致產(chǎn)量不足，沒有辦法滿足市場要求，7月份德國乘用車新款汽車銷售數(shù)量同比下降了13%，至205,911輛。

沃爾沃車子為與AECA合作留有余地

沃爾沃車子首席執(zhí)行官Jim Rowan為他的企業(yè)留住了少許回旋余地，以接著與歐洲第一大的車子游說集團(tuán)ACEA合作。Rowan顯示，“咱們從未想過要十足關(guān)閉這扇門，但此刻雙方在可持續(xù)進(jìn)行策略上存留不同意見，而這一絲對咱們來講很要緊。”