6月，全世界電動車子銷售數量同比增添54%至91.3萬輛，市場份額達到16%，創(chuàng)歷史新高。此中，華夏電動車子銷售數量56.5萬輛，同比增添132%；歐洲電動車子銷售數量21.9萬輛，同比下調8%。

概括1-6月數據，與昨年同期比較，比亞迪漢從第四名滑落至第六名，但12個月前，漢是比亞迪獨一映入前20榜單的車型，此刻卻已有6款車型上榜。另一方面，華夏品牌電動車型上榜數量也翻了一番，從7款增添到了14款。

概括Seeking Alpha、CleanTechnica網絡信息，2022年6月，全世界電動車子銷售數量同比增添54%至91.3萬輛，市場份額達到16%，創(chuàng)歷史新高。此中，華夏電動車子銷售數量56.5萬輛，同比增添132%；歐洲電動車子銷售數量21.9萬輛，同比下調8%；美國市場暫未發(fā)表銷售數量數據，一份匯報顯現(xiàn)，“本年二季度，（美國）電動車子出售額占市場總額的5.6%，超出一季度的5.3%，創(chuàng)歷史新高。2021年同期，美國市場電動車子份額為2.7%。”

值得一提的是，6月，全世界純電動車子和插電式混合能源車子銷售數量均創(chuàng)歷史新高。此中，純電動車子銷售數量同比增速超出插電混車型，達到65%，并初次實現(xiàn)兩位數市場份額至12%；受歐洲市場銷售數量下降作用，插電混車型銷售數量僅同比增添29%。

詳細到車型方面，特斯拉Model Y交付量挨近9.8萬輛，創(chuàng)下歷史紀錄，這也讓這車型重回電動車子銷售數量TOP 20榜首。特斯拉Model 3以5.3萬輛的銷售數量位居第二，而五菱宏光Mini EV則以4.6萬輛的銷售數量成績名次第三。

比亞迪秦Plus 張懿/攝

三強之外，比亞迪體現(xiàn)非常亮眼，大家都有6款車型挺進前20榜單。詳細來看，宋Plus（包括純電和插電混車型）、漢（包括純電和插電混車型）、秦Plus（包括純電和插電混車型）以及元Plus車型占據榜單第4-7名位子，銷售數量區(qū)別為31787輛、25356輛、23176輛和16764輛。比亞迪海豚、唐（包括純電和插電混車型）也榜上有名，區(qū)別實現(xiàn)銷售數量10417輛、8468輛。

除此之外，另有9款華夏品牌車型映入榜單。廣汽埃安Y月度銷售數量創(chuàng)下新高，為11801輛，名次第十；該品牌另一款車型埃安S銷售數量也非�？捎^，以8904輛的成績位居第十六位。哪吒 V交付量持續(xù)提高，達到9149輛，而長城歐拉好貓和小鵬P7也重返榜單。

得益于華夏市場的推進，大眾ID.4名次躍升至第八位，銷售數量也挨近最高紀錄達到16764輛。

榜單之外，同樣不缺乏看點。Stellantis的兩款明星車型標致e-208、菲亞特500e銷售數量區(qū)別達到5765輛和7338輛，前進20榜單邁進。另外，大眾ID.3也獲利了今年最好體現(xiàn)，銷售數量達到7044輛，有望回歸昨年五位數銷售數量體現(xiàn)。

上汽名爵的eZS電動車子、eHS插電混車型銷售數量均創(chuàng)新高，區(qū)別達到6376輛、7318輛。東風風神E系列也體現(xiàn)不俗，銷售數量為7536輛。

從上半年累計銷售數量來看，頭部車型銷售數量名次維持穩(wěn)固。詳細來看，特斯拉Model Y銷售數量達到314921輛，位居榜首。特斯拉Model 3銷售數量達到219098輛，將與第三名五菱宏光MINI EV的優(yōu)先優(yōu)勢擴大到11000輛。然則值得注意的是，與昨年比較，特斯拉Model 3銷售數量下降超越了10%。CleanTechnica以為，特斯拉Model 3曾經達到了產量極限，品牌銷售數量增添根本來源Model Y車型的帶動。

概括1-6月數據，與昨年同期比較，比亞迪漢從第四名滑落至第六名，但12個月前，漢是比亞迪獨一映入前20榜單的車型，此刻卻已有6款車型上榜。另一方面，華夏品牌電動車型上榜數量也翻了一番，從7款增添到了14款。（華夏經濟網記者 張懿/編譯）