1975 年公布時(shí)，保時(shí)捷 930 Turbo(在某些市場(chǎng)上稱(chēng)為911 Turbo)是德國(guó)最快的量產(chǎn)車(chē)。在前兩個(gè)車(chē)型年，它由 3.0 升渦輪增壓?jiǎn)��?dòng)機(jī)提供能源，后來(lái)在剩余的制造運(yùn)轉(zhuǎn)中被很大、更強(qiáng)盛的 3.3 渦輪增壓?jiǎn)��?dòng)機(jī)所取代。這是那時(shí)保時(shí)捷所能提供的最佳的，但關(guān)于某些消費(fèi)者來(lái)講，這也不夠。

Rinspeed以為 930 Turbo 須要發(fā)展徹底的視線(xiàn)改裝，因而只生產(chǎn)了 12 輛所謂的 R69 樣車(chē)。這點(diǎn)車(chē)子有個(gè)新的車(chē)身，在某些方位下看起來(lái)像一臺(tái)改造的法拉利 Testarossa，裝備保時(shí)捷 944 的彈出式前大燈和尾燈。其它修改包括條紋側(cè)翼和掩蓋啟動(dòng)機(jī)的擴(kuò)展后部。

上方畫(huà)廊中的超跑保存了其原有的中冷式 3.3 升渦輪啟動(dòng)機(jī)，經(jīng)過(guò)四速手動(dòng)變速箱為后輪提供 296 馬力(221 千瓦)的功率。在紙面子上，這輛車(chē)應(yīng)當(dāng)能夠在 5.4 秒內(nèi)從靜止?fàn)顩r達(dá)到每小時(shí) 62 英里(每小時(shí) 100 千米)的速度——依照 1980 年代初期的準(zhǔn)則，這是一種差不多令人感官深切的結(jié)果，即便在今日也是一種令人欽佩的數(shù)字。

這種特殊的例子在 1983 年被 Rinspeed 改裝，大約三年后，它離開(kāi)了英國(guó)的保時(shí)捷展廳。它日前正好到市場(chǎng)出售，廣告描畫(huà)稱(chēng)它“定單十分好，最近從新噴涂了珍珠白的 Rinspeed 顏色。” 正如您在所附相片中見(jiàn)到的那樣，切實(shí)，它的情況仿佛十分好，咱們見(jiàn)到的獨(dú)一小毛病是駕馭員椅子上的舊皮質(zhì)內(nèi)部裝飾和輪輞上的最小漆損壞。

基于其稀有性和血統(tǒng)，Rinspeed R69 可能是未來(lái)的收藏車(chē)，雖然它日前的價(jià)值仿佛其實(shí)不表達(dá)如許。不需要誤會(huì)咱們的意思——50,000 英鎊(按當(dāng)前匯率計(jì)算約為 68,750 美元)其實(shí)不是一筆小數(shù)目，但一律是少許富有的收藏家樂(lè)意支付的價(jià)值。

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