Koenigseggs 是車子產(chǎn)業(yè)的神話生物，由于他們極為罕見，無其它東西能與圍繞這點來源瑞典的滾動杰作的神秘相媲美。盡管最近的車型如 Agera RS、Regera、Gemera和 Jesko 在 YouTube 上得到了好多曝光率，但老款車型并未遭到如許水平的關(guān)心。這一切都產(chǎn)生了浮動，感謝 JWW 男士，由于他有機會近距離接近 CCR。

作為科尼賽克的原始車型 CC8S 的延續(xù)產(chǎn)物，CCR 在 2004 年至 2006 年間僅制造了 14 輛。這類特殊的車子愈加罕見，由于唯有 5 輛是按右手駕馭規(guī)格生產(chǎn)的，況且該款車的排他性更甚更進(jìn)一步，由于它是獨一一臺在 Koenigsegg Racing Green 達(dá)成的 Koenigsegg 車子。油漆非是在家族的賽馬場以后隨機抉擇的，特別是騎師的衣服上這類醒目的顏色。

邁凱輪 F1的車粉們“指責(zé)”CCR 奪取了標(biāo)記性超等超跑的全球上最快量產(chǎn)車的稱號。2005 年 2 月，破記錄的科尼賽克在意大利的納爾多賽道上以 241.01 英里/小時(387.87 千米/小時)的速度行進(jìn)，接下來在一種月后前昔日內(nèi)瓦車交會。旁注——F1 依然是有史以來最快的當(dāng)然吸氣量產(chǎn)車。

即便依照的準(zhǔn)則，CCR 依然是一律的野獸，裝備 4.7 升 V8 啟動機和一對增壓器。它發(fā)生多達(dá) 806 馬力和 679 磅英尺(920 牛頓米)的能源，經(jīng)過帶有長變速桿的六速手動變速器輸送到后輪，使其更靠近駕馭員的手以便迅速訪問。

這點健康的輸出數(shù)字轉(zhuǎn)化為少許令人費解的功能，0 到 62 英里/小時(100 千米/小時)僅需 3.2 秒。當(dāng)你考量到 CCR 有個手動變速箱時，提速度會愈加令人感官深切，是以無發(fā)射操控來達(dá)成全部的繁重事業(yè)。依據(jù)科尼賽克的規(guī)格表，它以 146 英里/小時(235 千米/小時)的速度在 9 秒內(nèi)跑完四分之一英里。有趣的實是 - 它在結(jié)合重復(fù)中返回差不多可以的每加侖 13.8 英里(17 升/100 千米)。

驚人的數(shù)據(jù)獲得了壯觀的設(shè)置的扶持，包括那一些代表科尼賽克模子標(biāo)記的漂亮的二面同步螺旋門。這輛特殊的車子建于 2005 年，15 年后依然運用本來的車胎，但這并未阻止JWW 男士在視頻后半部分的賽道上玩得開心。

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