| 車子資訊7月25日?qǐng)?bào)導(dǎo)此刻有不少友人都喜愛在周末約上幾個(gè)友人到郊區(qū)一同露營(yíng)，可是地形相對(duì)容易的位置常常人擠人，想要冷清少許就要翻山越嶺，去到少許別人到不了的位置，這就須要咱們的機(jī)動(dòng)車有可以的越野能力�？墒菫榱伺紶柕娜鲆百�(gòu)置一輛硬派全時(shí)四驅(qū)suv的話，平時(shí)期步舒適度和油耗還是個(gè)難題，兩者如何權(quán)衡，成了好多友人在買車時(shí)的困難。假如你正好為這發(fā)愁的話，那哈弗大狗（參數(shù)丨相片）追獵版便是那個(gè)既能夠讓你追求詩和遠(yuǎn)方，同一時(shí)間又能兼顧都市生活的好抉擇。 哈弗大狗 11.99~16.19萬(參考成交價(jià)) 察看車型配置|403張高清大圖 詢底價(jià)特惠購(gòu) 關(guān)于哈弗大狗，好多友人都曾經(jīng)十分理解了。新公布的追獵版，是在原有的根基上對(duì)外貌、內(nèi)部裝飾材質(zhì)、配置另有越野能力發(fā)展了進(jìn)級(jí)，符合對(duì)越野有更多要求或追求硬派外貌的友人。關(guān)于追獵版的外貌，本來關(guān)于關(guān)心哈弗大狗的友人來講其實(shí)不陌生。早在昨年年底，大狗公布的國(guó)外版——DARGO，運(yùn)用的便是這套看起來非常硬朗的外貌設(shè)置。比較平凡版，追獵版全個(gè)車前的浮動(dòng)非常顯著，從進(jìn)氣格柵的形象到保障杠的設(shè)置作風(fēng)都有十分顯著的轉(zhuǎn)變，再加上后保障杠的改變以及鉚釘裝扮的加入，大狗本來復(fù)古時(shí)髦的作風(fēng)今已然轉(zhuǎn)變成了準(zhǔn)則的硬派越野風(fēng)。有的小伙伴見到這邊可能有點(diǎn)懵，瞧過HT胎、AT胎、MT胎，ATT是甚么胎？本來它也算AT胎的一個(gè)，大狗追獵版裝載的固鉑ATT胎是全世界首款跨界CUV全路面狀況車胎產(chǎn)物。它與通常AT胎的區(qū)分是，ATT的接地面積很大，在抓地力及制動(dòng)距離方面都要比AT好，這也意指著固鉑ATT在行進(jìn)進(jìn)程中和轉(zhuǎn)彎時(shí)的穩(wěn)固性更佳。簡(jiǎn)而言之便是固鉑ATT車胎可行兼顧日用來及越野路面狀況，況且車胎上m+s的標(biāo)識(shí)也表達(dá)在泥地以及雪地概況下，這條車胎同樣適用。如許周全的車胎價(jià)值其實(shí)不貴，單條價(jià)值僅需大幾百元。只是，選裝這種車胎也會(huì)面對(duì)一種難題，咱們稍后會(huì)提到。追獵版比較平凡版在內(nèi)部裝飾中的提高也十分顯著，起首便是中央控制系統(tǒng)臺(tái)以及車門上，現(xiàn)在都運(yùn)用了軟質(zhì)資料發(fā)展掩蓋，不論是手感仍是視線成果的提高都非常顯著。此外，追獵版在汽車內(nèi)部也增添了座艙清潔體系，扶持運(yùn)用電話遠(yuǎn)程發(fā)展打開，同一時(shí)間在車外還能運(yùn)用電話發(fā)展遙控停車。導(dǎo)航方面也增添了循跡功效，在沒有網(wǎng)站環(huán)境、沒有路線規(guī)劃場(chǎng)合等沒有辦法尋到正確路線返回時(shí)，可行提供明確的路程紀(jì)錄，引導(dǎo)返回目的地。帶鎖才夠野帶有中央限滑差速器以及后橋機(jī)械牙鉗式差速鎖的大狗比較同價(jià)位SUV自身就具有更強(qiáng)的越野能力，現(xiàn)在追獵版在原有根基上對(duì)越野能力進(jìn)一步強(qiáng)化，2.0T車型新加了草地與凹凸路面駕馭形式，況且駕馭形式界面還可顯現(xiàn)越野消息。在碰到較為極其的路面狀況時(shí)，干脆運(yùn)用凹凸路面形式即可，非常方便。為了表現(xiàn)大狗追獵版強(qiáng)盛的越野能力，這次廠家舉行運(yùn)動(dòng)不但布置了科目體會(huì)，同一時(shí)間也抉擇了一段極具挑戰(zhàn)性的叢林穿越路線，咱信任未來絕許多數(shù)大狗追獵版的使用者，都不會(huì)駕馭本人的機(jī)動(dòng)車發(fā)展如許水平的越野。起首在場(chǎng)所越野科目上，大狗憑借后鎖，在面臨滑輪組另有交叉軸這點(diǎn)名目時(shí)都十分輕松，在一側(cè)后輪失去抓地力后，能源很快便會(huì)傳導(dǎo)到另一側(cè)，脫困能力比較多數(shù)同價(jià)位SUV都要好太多了。憑借24°的挨近角與30°的離去角，大狗在面臨少許起伏較大的路面時(shí)全能從容面臨，況且憑借出色的能源體現(xiàn)，大狗在爬坡時(shí)的體現(xiàn)也反常輕松。幾項(xiàng)科目挑戰(zhàn)關(guān)于大狗追獵版來講僅僅是個(gè)熱身，真實(shí)的重頭戲仍是在叢林穿越上。這條公路惡劣到中途差不多無全部下車的機(jī)會(huì)，公路非常狹窄，況且路面囊括了泥地、碎石、草叢等多個(gè)極其路面狀況，此外急彎與大起大伏布滿了整條穿越路線，再加上源于最近剛下過雨，不但泥地濕滑，車胎壓到裸露的樹根上愈是有可能剎那失去抓地力，假如此時(shí)機(jī)動(dòng)車橫向擺動(dòng)，那車身很有可能就會(huì)與樹干來個(gè)親密接近，這類概況關(guān)于硬派越野來講，都具備必定的挑戰(zhàn)性，其難度可想而知。在全個(gè)穿越進(jìn)程中，大狗的能源給咱留住了很深的感官，出色的低扭讓咱們?cè)谂龅捷^大的溝坎或許陡峭的坡道時(shí)，全能保證大狗可行輕松經(jīng)過。況且在這類凹凸不平的路面下，后鎖也切實(shí)幫了不少忙。運(yùn)用的ATT車胎，也保證咱們順利的經(jīng)過了碎石路段。只是，在全個(gè)穿越進(jìn)程中，咱以為大狗獵裝版仍是有少許須要改良的位置。起首便是踏板在穿越進(jìn)程中是個(gè)不小的累贅，在如許狹窄且布滿凹凸的路面狀況下，駕馭時(shí)要時(shí)長(zhǎng)考量踏板的概況，但即使大伙萬般當(dāng)心，也免不了顯露碰撞踏板的概況。遇到路旁凸起的樹根，很有可能就會(huì)卡在踏板上。另一種難題來源全景影像體系，盡管在如許狹窄的環(huán)境下，影像體系事業(yè)的十分踴躍，但較大的形變?cè)诼访鏍顩r要求如許繁雜的概況下，不容易輔助駕馭員來觀看機(jī)動(dòng)車附近的阻礙物，是以未來汽車主人在運(yùn)用時(shí)，還需多多留意。萬事俱備 只欠DHT大狗追獵版十足能夠滿足咱們偶爾逃離都市的要求。不到17萬的價(jià)值就可以得到一臺(tái)都市里經(jīng)濟(jì)舒適、出行時(shí)又能展現(xiàn)出很強(qiáng)越野能力的SUV真的還挺值的，如許周全的體現(xiàn)也讓它在市場(chǎng)中差不多無全部競(jìng)品，再加上它非常陽剛的最新形象，確信會(huì)俘獲不少人的芳心，只是，假如能夠上身DHT體系的話，那相對(duì)就愈加完美了，你們感覺呢？ |
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