采訪要害詞：市場體現(xiàn)和預(yù)期、使用者特點、新燃料轉(zhuǎn)行、品牌營銷

車子新聞于2021年4月19日的上海世界車交會上，與勞斯萊斯大中華區(qū)總經(jīng)理李龍男士就品牌與產(chǎn)物戰(zhàn)略方面發(fā)展了訪談和Q&A，之下為訪談內(nèi)容。

2021年上海車交會勞斯萊斯展位

Q．勞斯萊斯在華夏第一季度的體現(xiàn)如何？華夏市場跟全世界市場比較有怎么的特色？華夏超奢華車子市場里客戶呈甚么樣的特征？

李龍：起首咱說一下來年，盡管經(jīng)驗了昨年年初疫情的忽然爆發(fā)，但昨年下半年奢侈品市場規(guī)復(fù)的概況遠遠超越全部人的預(yù)期。咱們大中華區(qū)在昨年疫情籠罩的概況下完成了有史以來第二沒有問題業(yè)績體現(xiàn)�？剂康狡鹗资枪诺挛榈鹿�廠由于疫情停了兩個多月，第二是昨年咱們主力車型古思特經(jīng)驗新老款的更迭、供給不足。鑒于這點概況來看，這種業(yè)績體現(xiàn)可行說高于了咱們?nèi)�部人的預(yù)期。

對于消費者團體，昨年一種顯著的特色便是此刻客人相比年青。昨年全年平均下去勞斯萊斯在華夏汽車主人年齡39歲，30歲之下汽車主人昨年占到16%，咱們消費者的個性化訴求比從前也高了好多。咱們昨年Bespoke頂級定制業(yè)務(wù)額達到了有史以來最佳的一年。咱們非是量產(chǎn)車品牌，還不太喜愛過于關(guān)心銷售數(shù)量。本年一季度比昨年同期增添260%，自然，昨年第一季度基數(shù)相比低。日前勞斯萊斯華夏區(qū)銷售數(shù)量占全世界比例的30%。本年第一季度最初，華夏曾經(jīng)是勞斯萊斯全世界最大市場。

??? 年青是華夏客戶的最重要的特色之一。隨著往日幾年財富的增添，咱們的藝術(shù)人文鑒賞力也加強了好多。五年此前，咱們車交會的展位上仍是黑色車身展車居多，重申端莊、沉穩(wěn)，此刻的展車則是可行有像薄荷綠（嵯峨綠）這樣的車身顏色，是以這也能表現(xiàn)全個品牌的少許浮動。這次車交會的展位咱們采納了品牌全新的視線成果。此刻這種展位讓人感受不像慣例車子，更像是奢侈品。咱們對未來非是把本人定位為超奢華車子產(chǎn)物，期望大伙提到勞斯萊斯的時刻，起首的感官是一種奢侈品。這是咱們往日幾年做的事業(yè)，此刻最初漸漸表現(xiàn)出成果。

時間流動專題的歡慶女神

Q．幻影“天魄”典藏版跟其余的車型有甚么區(qū)分？除了在線上購置的營銷形式，車型自身有怎么的特點？

??? 李龍：幻影“天魄”典藏版也是專題定制，這一次定制的專題是時間和體積，幻影“天魄”典藏版手套箱處所嵌入的銘牌中，附相關(guān)于該畫廊的推薦以及愛因斯坦的名言：“往日、此刻和未來的差別不過一個固有的幻覺�！睆那皠谒谷R斯第一大的賣點星空頂，而幻影“天魄”典藏版上面有刺繡，營制出把全個宇宙放在車內(nèi)的感受，況且它在車門內(nèi)襯另有著群新璀璨的設(shè)置。

由于它的專題是時間，從前勞斯萊斯每款車都配時鐘，但在該款車上，咱們刻意把時鐘拿掉，期望給汽車內(nèi)部營制出不受時間拘束的感受�；糜啊疤炱恰钡洳匕媪碛袨槠涮貏e定制的“藝鏡藏珍”畫廊，組裝100根獨立燈柱，由整塊鋁坯銑削而成，并經(jīng)黑色陽極氧化料理和手工拋光，讓你感受時間在凝固，英文直譯是“凍結(jié)的時間”。該款車日前在華夏的反饋十分好，超乎咱們的想象。

勞斯萊斯幻影Tempus典藏版

Q. 勞斯萊斯的指標消費者您感覺有浮動嗎？

??? 李龍：咱們一直感覺沒法子給勞斯萊斯的消費者團體做畫像。咱做車子那么好幾年，本來全部品牌所謂定位的指標人群和真實購車的人其實不十足一樣。咱們著力于仍是做一款沒有問題產(chǎn)物�？赡苡械漠a(chǎn)物有特殊的功效屬性偏重，有些只為給年青人用、有的老年人用。真實的好產(chǎn)物，例如說像勞斯萊斯，不論8歲仍是80歲都感覺好，使人很快可行喜歡上這種產(chǎn)物，這是做產(chǎn)物進程中咱們期望達到的目的。

Q. 勞斯萊斯有無有電動化上的考量？

??? 李龍：此刻電動化關(guān)于每個品牌，皆是必選題，是以咱們也曾經(jīng)準確宣告，未來十年咱們?nèi)�部產(chǎn)物會全變動，可是咱們不會采納混合能源，卻是會干脆采納純電動，包括像自動駕馭、人力智能，未來相比看中的機動車互聯(lián)科技。咱們在2016年的時刻本來有一個概念車，曾經(jīng)演示了自動駕馭和人力智能的技藝。

Q. 您感覺有無有必需向公眾流傳勞斯萊斯產(chǎn)物中故事性，關(guān)于勞斯萊斯來講，是主動流傳相比好，仍是不過待少部分人主動前來理解，處于被動營銷形式？

??? 李總：咱感覺在華夏市場，這兩種都須要，這種汽車你期望即便非是你的購置人群但也是品牌受眾人群，此刻的品牌要變得更互動一絲，更謙遜一絲，例如說在網(wǎng)上每私人皆是自媒體，須要變得愈加開放一絲、大氣一絲，應(yīng)允不同的人發(fā)表本人的看法，特別是像咱們這類品牌。

另一方面有個引領(lǐng)效用，這次展出的Bespoke車型就表現(xiàn)最高的Bespoke定制水準，某種水平上非是賣一兩臺車，另有一絲是叮囑別人這種品牌的制作工藝、審美訴求、人文方面的哲學(xué)思考和價格認同等等，做到這種階段不但僅是做單純的產(chǎn)物，有的時刻所謂的做品牌，傳導(dǎo)更多的是一個品牌的價格理念，并要看這種價格理念跟你的指標受眾是非是絕對。

好多人問咱怎樣賣車，做到勞斯萊斯車子這種階段，咱們其實不想追求所謂的暢銷，這是相互抉擇的階段，由于從功效來說無人須要必定去買一輛勞斯萊斯，有的客人買一輛汽車只在要緊場合才用它。例如有人買不便宜的珠寶一年才戴一次，這是一樣的。奢侈品都有十分特殊的運用情景。當大伙關(guān)于美學(xué)認同、關(guān)于汽車設(shè)置有一同理念時，咱們樂于見到他選咱們的產(chǎn)物，而非是發(fā)展引導(dǎo)型出售。

勞斯萊斯的主動推廣非是以賣車為目的，卻是讓更多人更好理解品牌。咱們做行銷非是單純賣一款車，自然這種是終歸結(jié)果，可是咱們做的營銷最要緊的是讓更多人了解這種品牌、喜愛這種品牌。