近日，百度創(chuàng)始人、董事長兼首席執(zhí)行官李彥宏在2022百度全球大會(huì)上分享了自動(dòng)駕馭、智能交通、AIGC等范疇的全新看法。李彥宏判斷，未來打沒有人車，要比此刻打車廉價(jià)一半；而且老練的智能交通體系，可在四年之內(nèi)讓華夏的一線都市將沒再須要“限購”、“限行”。

　　獲悉，百度麾下自動(dòng)駕馭外出效勞平臺(tái)“蘿卜快跑”，日前已映入10個(gè)都市，定單量曾經(jīng)累計(jì)超越了100萬。未來的都市智能交通，不但要有“聰明的車”，還要有“智慧的路”。車路協(xié)同能有用解決平安、擁堵、碳釋放等要緊難題。依據(jù)大會(huì)上披露的全新數(shù)據(jù)，百度智能交通方案曾經(jīng)在全中國50若干都市獲得實(shí)踐和認(rèn)證。

　　李彥宏以為，“以車路協(xié)同為根基的智能交通，可行讓通暢效能提高15%-30%，推進(jìn)GDP每年2.4%-4.8%的一律增添；隨著智能交通的深入實(shí)踐，四年之內(nèi)華夏的一線都市將沒再須要‘限購’‘限行’；此外，智能交通體系還能有望下降90%交通平安車禍�！保ㄐ畔�來自：封面新聞； 編譯/車子之家 畢業(yè)）