7月21日，J.D. Power推出了2022年度美國車子魅力指標數(shù)據(jù)排行榜（對車子功能、運轉(zhuǎn)和設置的調(diào)研）。結(jié)果顯現(xiàn)，平常概況下，奢華車品牌更受客戶鐘情，而電動車子對客戶的迷惑力仍不如石油能源車子。

2022年2月到5月，J.D. Power對84,265名汽車主人發(fā)展了考查，并得到了它們在買車90天后的反饋。該機構(gòu)請求汽車主人對機動車的37項功效發(fā)展估價，例如駕馭座位的舒適度、踩下油門時的亢奮感等。J.D. Power依據(jù)汽車主人們的回答計算出車子品牌的全體魅力指標數(shù)據(jù)，并以1000分為準則發(fā)展打分。

考查發(fā)覺，主流車子品牌（mass market brands）對客戶的迷惑力相較奢華車子品牌來講有所下調(diào)，兩者之中的差距從2021年的19分擴大到31分。與2021年比較，客戶對主流品牌的稱心度下調(diào)了4分，對奢華品牌的稱心度則上升了8分。

本年的榜單中，名次最高的是保時捷，得分為888分，比2021年提升了6分。主流市場品牌中，道奇延續(xù)第三年位居榜首，本年得分為882分。

J.D power全世界車子部門主管David Amodeo對此顯示：“道奇是一種很沒有問題例子，它曉得本人的消費者群是誰，隨后向它們營銷，迷惑它們買車，接下來滿足它們的要求。實是上，道奇其實不符合全部人，它們尋到了一種利基市場，接下來瞄準了這種市場中的客戶，而且真實迷惑了它們買車。”

Stellantis美國出售主管Jeff Ko毫米or說道，道奇好幾年來經(jīng)過新顏色和定制化車型，在維持肌肉車的作用力方面做得很好。道奇Challenger和 Charger的汽車主人對它們的車有極大的熱情。

奧迪和本田區(qū)別是奢華車品牌和主流品牌中名次最低的，得分區(qū)別為847分和824分。

除此之外，考查還發(fā)覺，純電動車子的得分為838分，低于慣例的石油能源車子（846分）。另外，源于J.D Power擔憂“特斯拉在純電動汽車市場場的主導位置會作用其它全部純電動車的評分結(jié)果”，得到887分的特斯拉車子無被歸入純電動車概括評分。源于特斯拉無賜予J.D. Power考查15個州汽車主人的許可，是以該品牌實質(zhì)上不適合名次要求。

J.D. Power顯示，源于油價上升，客戶對機動車的汽油經(jīng)濟性/續(xù)航路程的稱心度較昨年有所下調(diào)。與昨年比較，純電動車子汽車主人對續(xù)航路程/充電速度的稱心度僅略有下調(diào)。在1000分的評分準則中，客戶對全體機動車的稱心度下調(diào)了1分，這是8年來的初次下調(diào)。

Amodeo在一份證明中顯示：“這項探討是在油價大幅上升的概況下發(fā)展的，而油價上升對客戶帶來的負擔表現(xiàn)在對車子的稱心度下調(diào)上。純電動車子盡管無遭到能源本錢增添的負面作用，但在電池續(xù)航路程和充電時間方面卻切實存留難題�！�

J.D. Power還選出了各車子細分市場中名次最高的車型�，F(xiàn)代車子團體得到的獎項最多，達7個，其次是寶馬、日產(chǎn)、Stellantis，各得到3個獎項。

Stellantis本年的冠軍是最新的Jeep Wagoneer和Grand Wagoneer SUV，以及Ram 1500。Jeep品牌分數(shù)上升了15分，是平凡市場品牌中提高幅度第一大的，上升了7個排名至第8名。

Ko毫米or以為，Stellantis在本年的探討中體現(xiàn)良好，由于該企業(yè)一直在關(guān)心細節(jié)，尤其是內(nèi)部裝飾方面。比如，Ram提高了皮卡汽車內(nèi)部飾的奢華層次，Jeep的內(nèi)部裝飾也采納了新技藝和高端資料發(fā)展了改裝。