2022年6月28日晚,一汽-大眾經(jīng)過(guò)網(wǎng)站方式宣告,麾下的新型速騰正規(guī)到市場(chǎng),售價(jià)區(qū)間為12.79萬(wàn)至17.29萬(wàn)元。作為中期改款車型,這次新型速騰共公布了七款車型,此中兩款裝載1.2升渦輪增壓?jiǎn)?dòng)機(jī),兩款裝載1.4升渦輪增壓?jiǎn)?dòng)機(jī),另有一款裝載1.5升渦輪增壓?jiǎn)?dòng)機(jī)。
全系七款車型,哪款更劃算?作為新型速騰的初學(xué)級(jí)車型,售價(jià)為12.79萬(wàn)元的200TSI手動(dòng)飛越版在配置方面裝備了前排雙氣囊、前排側(cè)氣囊、側(cè)氣簾、胎壓報(bào)警、ABS、EBD、EBA、ASR、ESP、疲勞駕馭提醒、倒車?yán)走_(dá)、倒車影像、定速巡航、駕馭形式變換、啟動(dòng)機(jī)啟停技藝、制動(dòng)能量回收體系、自動(dòng)駐車、電子駐車、上坡協(xié)助、可打開(kāi)全景天窗、遙控鑰匙、真皮方向盤、方向盤手動(dòng)上下+首尾調(diào)節(jié)、多功效方向盤、真皮椅子、主駕馭椅子高低調(diào)節(jié)、后面一排椅子按比重放倒、前排中央扶手、后面一排中央扶手、后面一排杯架、8英寸中央觸控液晶屏、藍(lán)牙手機(jī)、電話互聯(lián)、語(yǔ)言聲音辯別操控體系、車聯(lián)網(wǎng)、USB接口、6喇叭、電話APP遠(yuǎn)程操控、LED大燈、LED日間駕車燈、自動(dòng)大燈、調(diào)轉(zhuǎn)方向協(xié)助燈、鹵素前霧燈、大燈高度調(diào)節(jié)、四門電動(dòng)車窗、四門車窗一鍵起落、外后視鏡電動(dòng)調(diào)節(jié)、后視鏡加熱、手動(dòng)空調(diào)、后面一排空調(diào)整出風(fēng)口、205/60 R16車胎。關(guān)于不足13萬(wàn)元的機(jī)動(dòng)車價(jià)值來(lái)看,它的配置體現(xiàn)盡管不高,可是根本可行滿足要求。
與200TSI手動(dòng)飛越版比較,價(jià)值貴了1.2萬(wàn)元的200TSI DSG飛越版除了在變速器上有改變之外,在配置方并未產(chǎn)生改變。
與200TSI DSG飛越版比較200TSI DSG超過(guò)版在配置方面增添了前停車?yán)走_(dá)、全速自適應(yīng)巡航、車道偏離提前警告體系、車道維持協(xié)助體系、公路交通標(biāo)識(shí)辯別、磕碰報(bào)警、主動(dòng)平安體系、L2級(jí)駕馭協(xié)助、感應(yīng)后備廂、仿皮椅子、12英寸中央觸控液晶屏、4G網(wǎng)站、OTA進(jìn)級(jí)、衛(wèi)星導(dǎo)航體系、導(dǎo)航公路消息顯現(xiàn)、10色汽車內(nèi)部氣氛燈、內(nèi)后視鏡自動(dòng)防眩目、感應(yīng)雨刷、雙溫區(qū)自動(dòng)空調(diào)、后面一排空調(diào)整出風(fēng)口、汽車內(nèi)部PM2.5過(guò)濾裝置、205/55 R17車胎。兩款車之中的差價(jià)為0.9萬(wàn)元,僅須要0.9萬(wàn)元就能換來(lái)這點(diǎn)東西,真的仍是很劃算的。
比較于200TSI DSG超過(guò)版,280TSI DSG超過(guò)版在配置方面并未產(chǎn)生全部的改變,不過(guò)啟動(dòng)機(jī)采納了1.4升渦輪增壓?jiǎn)?dòng)機(jī),兩款車型之中的差價(jià)為1萬(wàn)元。從能源體現(xiàn)上來(lái)看,赫然裝載1.4升渦輪增壓?jiǎn)?dòng)機(jī)的280TSI車型會(huì)更好少許。
280TSI DSG超過(guò)版Plus在價(jià)值上比280TSI DSG超過(guò)版貴了0.2萬(wàn)元,配置上則增添了并線協(xié)助、前排電話沒(méi)有線充電、外后視鏡電動(dòng)折疊。全體來(lái)看,性價(jià)比還算可以,便是超越16萬(wàn)元的車價(jià)顯得略高了少許。
280TSI DSG卓越版Plus比280TSI DSG超過(guò)版Plus在配置上多了主駕馭膝部氣囊、疲勞駕馭提醒、方向盤加熱、10.25英寸全液晶儀表盤、前排椅子電動(dòng)調(diào)節(jié)、主駕馭椅子腰部調(diào)節(jié)、副駕馭椅子高低調(diào)節(jié)、前排椅子加熱、前排椅子空氣流通、矩陣式大燈、自適應(yīng)遠(yuǎn)近光、調(diào)轉(zhuǎn)方向大燈、225/45 R18車胎。兩款車的差價(jià)為1.2萬(wàn)元,從差價(jià)和增添的配置來(lái)看,假如你的預(yù)算十足的話,那末可行抉擇。
作為全系的頂配車型,300TSI DSG卓越版,在配置方面與280TSI DSG卓越Plus版比較降低了前排椅子加熱、前排椅子空氣流通,啟動(dòng)機(jī)更換為了大眾全新的1.5升渦輪增壓?jiǎn)?dòng)機(jī),兩款車的價(jià)值相同。這樣一來(lái),假如你的預(yù)算十足的話,本來(lái)抉擇300TSI DSG車型更劃算少許。
縱觀一汽-大眾新型速騰全系的七款車型來(lái)看,從性價(jià)比方位來(lái)看,200TSI DSG超過(guò)版的性價(jià)比最高;假如你對(duì)能源要求更強(qiáng)的話,那末可行抉擇280TSI DSG超過(guò)版;假如你的預(yù)算充足十足的話,那末請(qǐng)干脆上300TSI DSG卓越版。
車型推薦2019年1月的時(shí)刻,一汽-大眾公布了加長(zhǎng)后的這一代速騰。時(shí)過(guò)兩年多,在2021年的11月,一汽-大眾公布了中期改款的2022款速騰。盡管它是一款中期改款車型,可是它身上的改動(dòng)和進(jìn)級(jí)可真的不小。
關(guān)于新型速騰來(lái)講,它的外貌設(shè)置根本上沿用了老款車型的作風(fēng),只是在細(xì)節(jié)方面它仍是做出了顯著的改動(dòng),這也讓得比較于老款車型而言,新型速騰的全體顯得愈加頂級(jí)。
在前臉設(shè)置上,新型速騰采納了全新的家庭設(shè)置,最新的星輝式前格柵,與上汽大眾中期改款后的帕薩特十分類似,第一眼看上去甚而使人有些傻傻分不明白。愈加厚重立體的中網(wǎng)形象配上鍍鉻裝扮條點(diǎn)綴,不但更精致,甚而有種越級(jí)的奢華感。
關(guān)于奢華感而言,它最聚集的表現(xiàn)便是在新型速騰所裝備的帶有IQ.Light技藝的全LED大燈,近光燈帶有大燈透鏡,遠(yuǎn)光燈為反光碗式構(gòu)造。新速騰上該款I(lǐng)Q.Light大燈,盡管不會(huì)像邁騰和探岳等車型上的大燈一樣,具有矩陣和智能躲避技藝,但流水式調(diào)轉(zhuǎn)方向燈和彎道補(bǔ)光等根基功效仍是標(biāo)配的,這曾經(jīng)充足讓它成為同等級(jí)車型中的核心了。
關(guān)于車身側(cè)方來(lái)講,新型速騰第一大的浮動(dòng)便是其車窗的鍍鉻裝扮條從此前的唯有下半圈變成了整圈都有,這樣一來(lái)讓車窗的全體感獲得了提高。
車尾的浮動(dòng)也是聚集在尾燈和后保障杠,細(xì)節(jié)變動(dòng)以后新型速騰的車長(zhǎng)從本來(lái)4753mm增添到了4791mm,而軸距則無(wú)浮動(dòng)依舊是2731mm。
與老款車型比較,新型速騰的內(nèi)部裝飾浮動(dòng)可謂是真的夠大,雙色內(nèi)部裝飾、最新樣式的方向盤、氣氛燈、12英寸中央控制系統(tǒng)大屏、貫通式空調(diào)整出風(fēng)口等,這點(diǎn)不但表現(xiàn)出了新型速騰汽車內(nèi)部的奢華感,還表現(xiàn)出了它的年青化氣息。
新型速騰所裝備的最新的Micro-fiber方向盤,咱們此前在好多大眾車型上都曾經(jīng)瞧過(guò)了,為了方便駕馭員操作,新型方向盤將運(yùn)用頻次較高的按鈕,調(diào)度了按鈕面積和位子,同一時(shí)間進(jìn)級(jí)了最新扁平化LOGO與材質(zhì)觸感上乘的氣囊飾罩。
在配置方面,新型速騰也做出了相應(yīng)的改變。它裝備的10.3英寸儀表盤,表盤顏色稍有浮動(dòng),中央液晶屏也從本來(lái)的9英寸加大到了12英寸,車機(jī)體系也是全新版本,加入了手勢(shì)感應(yīng)功效,同一時(shí)間還導(dǎo)入了大眾的Travel Assist L2級(jí)自動(dòng)駕馭協(xié)助功效,像ACC、車道維持、變道協(xié)助以及主動(dòng)制動(dòng)等功效也全進(jìn)級(jí)到了全新,椅子的外表紋路也做了改變。
能源方面,新型速騰裝備了三種排量的渦輪增壓?jiǎn)?dòng)機(jī),區(qū)別是1.2升渦輪增壓、1.4升渦輪增壓和全新的1.5升渦輪增壓?jiǎn)?dòng)機(jī),此中裝載1.4升渦輪增壓?jiǎn)?dòng)機(jī)的車型依舊為主銷車型,而裝載1.5升渦輪增壓?jiǎn)?dòng)機(jī)的車型則為全系的頂配車型。
關(guān)于這臺(tái)1.5升渦輪增壓?jiǎn)?dòng)機(jī),它不但具有著118千瓦的第一大功率,還同一時(shí)間采納了米勒重復(fù),并裝備VTG渦輪,緊縮比也提高至11.5:1?尚姓f(shuō),它的到來(lái),真的讓新型速騰在這一等級(jí)車型中功能方面高出一籌。
在變速器方面,新型速騰依舊配合的是7速干式雙離合變速器,坊間傳言的8速手自一體變速器終究仍是無(wú)顯露在它的身上。
寫在最終關(guān)于新型速騰來(lái)講,盡管它在外貌方面的浮動(dòng)適中,內(nèi)部裝飾愈加數(shù)字化,可是在咱看來(lái)它第一大的關(guān)心點(diǎn)仍是其將來(lái)會(huì)裝載的1.5升渦輪增壓?jiǎn)?dòng)機(jī),終歸這關(guān)于它來(lái)講是一種質(zhì)的改變。在車型的抉擇上,新型速騰也給了客戶更多的抉擇,追求性價(jià)比的接著抉擇200TSI和280TSI車型;追求功能的,300TSI車型在向你揮手。
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