2022年7月19日。華夏五菱正規(guī)進(jìn)軍混動(dòng)市場并塑造“國民的混動(dòng)”的信息一經(jīng)發(fā)表，便激發(fā)業(yè)界的高度關(guān)心與討論。日前，五菱在將要完成純電百萬平臺(tái)根基上，發(fā)揮自助研發(fā)優(yōu)勢(shì)，全世界首創(chuàng)單檔電磁式DHT（混動(dòng)專用變速箱），實(shí)現(xiàn)了混動(dòng)范疇技藝性突破，助力五菱塑造下一種混動(dòng)百萬平臺(tái)。

洞見使用者真正所需，首創(chuàng)單檔電磁式DHT

五菱經(jīng)過產(chǎn)物到市場前萬人參加、百萬千米眾測數(shù)據(jù)發(fā)覺，混動(dòng)車型平常運(yùn)用時(shí)，城區(qū)行進(jìn)情景占比多達(dá)90%，且95%時(shí)間時(shí)速低于80km/h，以電驅(qū)為主。為帶給使用者更多電感體會(huì)，五菱成功研發(fā)單檔電磁式DHT，實(shí)現(xiàn)業(yè)界新突破。

慣例液壓式DHT普及存留油液損耗難題，低溫狀況下油液變粘稠，導(dǎo)致電驅(qū)轉(zhuǎn)直驅(qū)時(shí)變換頓挫；五菱混動(dòng)采納高效電磁聯(lián)合形式，不存留油液物理特性浮動(dòng)帶來的體會(huì)下調(diào)，并以超高轉(zhuǎn)速操控精度，超快變換速度，帶來更快、更平順的駕馭響應(yīng)，確保行進(jìn)時(shí)可做到全速域縱享絲滑平順，電感響應(yīng)隨踩隨有。

獨(dú)家技藝揭秘，智能電控，高效平順

五菱混動(dòng)裝載的單檔電磁式DHT全速域平順敏捷。中低速時(shí)，電磁式離合器處于脫離狀況，由驅(qū)動(dòng)電機(jī)直連輪端，驅(qū)動(dòng)機(jī)動(dòng)車行進(jìn)，啟動(dòng)機(jī)只發(fā)電；快速時(shí)，電磁式離合器通電即聯(lián)合，精確迅速實(shí)現(xiàn)電驅(qū)轉(zhuǎn)直驅(qū)，由啟動(dòng)機(jī)直連輪端，驅(qū)動(dòng)機(jī)動(dòng)車行進(jìn)，全速域電車般的絲滑駕控。

離合器脫離

離合器接合

傳動(dòng)平順性方面，單檔電磁式DHT全世界首創(chuàng)，經(jīng)過產(chǎn)業(yè)優(yōu)先的自助軟件開發(fā)和標(biāo)定能力，在電驅(qū)轉(zhuǎn)直驅(qū)剎那，迅速調(diào)節(jié)啟動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速與輪端同步，DHT離合器首尾齒輪盤轉(zhuǎn)速差精度操控在50rpm以內(nèi)，4倍優(yōu)先于產(chǎn)業(yè)DHT的操控精度，實(shí)現(xiàn)精確迅速、平順沒有感的形式變換。

傳動(dòng)效能方面，作為全世界首創(chuàng)單檔電磁式DHT，其概括效能多達(dá)98%。電磁式離合器首尾齒輪盤聯(lián)合時(shí)，沒有液壓式DHT的油液傳導(dǎo)能量損耗，沒有慣例離合器的摩擦能量損耗，高效穩(wěn)固。

攻克技藝?yán)щy，世界權(quán)威驗(yàn)證

上汽通用五菱掌握電磁式DHT利用的焦點(diǎn)技藝，自助開發(fā)軟件和標(biāo)定操控體系，攻克電磁式DHT量產(chǎn)利用的技藝?yán)щy，得到iso/iec 結(jié)合消息技藝委員會(huì)ASPICE CL2世界權(quán)威驗(yàn)證。同一時(shí)間，經(jīng)過大數(shù)據(jù)采集使用者駕馭習(xí)慣和用車情景，塑造高頻情景下的極致體會(huì)。

嚴(yán)苛實(shí)驗(yàn)把關(guān)，打造全世界素質(zhì)

五菱混動(dòng)已累計(jì)達(dá)成100余項(xiàng)臺(tái)架認(rèn)證，此中電磁式離合器體系完成100萬次聯(lián)合認(rèn)證與3.5萬小時(shí)臺(tái)架認(rèn)證。經(jīng)過冬季耐久、夏季耐久、高原山路耐久、沖撞過坎等30余項(xiàng)極限耐久全車配合試驗(yàn)，累計(jì)路程超百萬千米，只為塑造國民都放心的優(yōu)質(zhì)可靠產(chǎn)物。

國民須要甚么，五菱就造甚么！五菱混動(dòng)問世，正是五菱立足人民所需而為。全世界首創(chuàng)單檔電磁式DHT，五菱指標(biāo)是讓更多使用者有機(jī)會(huì)享遭到混動(dòng)體系的省油、強(qiáng)勁、平順體會(huì)，真實(shí)為國民造混動(dòng)，成為“混動(dòng)技藝普惠者”。伴隨五菱“兩個(gè)百萬，五個(gè)百億”指標(biāo)的推行，五菱百萬混動(dòng)平臺(tái)正有序推行，期待五菱混動(dòng)第一款車型的到來！