盡管源于防疫管制，沒(méi)有辦法親臨還在發(fā)展中的重慶車交會(huì)，但僅從現(xiàn)場(chǎng)傳回的相片來(lái)看，除了原土作戰(zhàn)的阿維塔11、深藍(lán)SL03等最新車型，遭到觀眾的熱烈追捧之外，5月末就已打開預(yù)售的比亞迪海豹，展位人流量同樣爆棚，迷惑著諸多潛在客戶的關(guān)心。

大有一副，妥妥成為“爆款”的架勢(shì)。而當(dāng)相干媒體詢問(wèn)其展位出售人士對(duì)于比亞迪海豹的定單概況，即使無(wú)獲得詳細(xì)的數(shù)字，可語(yǔ)言間仍是能夠感觸到非�？捎^。

沒(méi)有獨(dú)有偶，頗為有趣的是，作為比亞迪海豹的音響供給商，近日位于“丹拿Dynaudio”的微信公眾號(hào)上，顯露了一篇對(duì)于它的宣傳推送。此中，準(zhǔn)確寫到：“海豹系列車型自打開預(yù)售以來(lái)，定單已超越11萬(wàn)輛，足以見(jiàn)市場(chǎng)關(guān)于海豹車型的期待水平�！�

至此，可謂間接曝光了文章開篇，大伙所關(guān)注那個(gè)難題的謎底。而在打開預(yù)售一種月的時(shí)間內(nèi)，拿下超11萬(wàn)張定單，足以聲明海豹在產(chǎn)物定義上的階段性成功。

而本年，聯(lián)合日前全個(gè)比亞迪所展現(xiàn)出的向上趨向，達(dá)成150萬(wàn)輛的年終指標(biāo)，可能性還在不停增大。作為最佳的論據(jù)，除了日前多款正好暢銷的明星車型，加之相似海豹般將要到市場(chǎng)的產(chǎn)物之外，前者手中握有的“底牌”仍有眾多。

殊不知，就在近日，從網(wǎng)站溢出的相片來(lái)看，比亞迪“海洋網(wǎng)”麾下的第三款新款汽車海鷗正規(guī)曝光。更為有趣的是，由于與之同框顯露的另有海豚，是以有了顯著參照物作為對(duì)照，曾經(jīng)能夠大概知曉海鷗的大小，并確定其承受著下探A00級(jí)新燃料市場(chǎng)的重任。

而且可行預(yù)見(jiàn)，配置方面海鷗會(huì)接著運(yùn)用比亞迪刀片電池，概括續(xù)航第一長(zhǎng)或達(dá)到400千米，具有L2等級(jí)協(xié)助駕馭以及液晶儀表與中央控制系統(tǒng)大屏，加之誕生自最新高壓平臺(tái)，快充信任還不會(huì)就此缺席。

橫向?qū)φ杖涨笆忻嬖谑鄣闹T多同等級(jí)競(jìng)品，“越級(jí)的配置”將成為海鷗第一大的標(biāo)簽。

至于末端客戶最為關(guān)注的售價(jià)，同樣以海豚日前10.28-13.08萬(wàn)元作為參考，海鷗大幾率會(huì)在8-10萬(wàn)元左右，初學(xué)版甚而會(huì)比8萬(wàn)元更低，銷售數(shù)量破萬(wàn)的難度還不是很高。